697 Fragen zu Ausbildung

Ausbildungsfirmen für Bühnenmaler findest du vor allem an Theatern, Opernhäusern, Staatstheatern, Stadttheatern sowie bei großen Film- und Fernsehstudios. Auch einige spezialisierte Werkstätten für Bühnen- und Eventausstattung bieten Ausbildungsplätze an. Um konkrete Ausbildungsbetriebe zu finden, kannst du folgende Wege nutzen: 1. **Job- und Ausbildungsbörsen** Plattformen wie [arbeitsagentur.de](https://www.arbeitsagentur.de/jobsuche), [azubiyo.de](https://www.azubiyo.de/), [ausbildung.de](https://www.ausbildung.de/) oder [berufenet.arbeitsagentur.de](https://berufenet.arbeitsagentur.de/) bieten gezielte Suchmöglichkeiten nach Ausbildungsplätzen für Bühnenmaler. 2. **Webseiten von Theatern und Opernhäusern** Viele große Theater und Opernhäuser veröffentlichen ihre Ausbildungsangebote direkt auf ihren Karriereseiten. Beispiele sind das [Deutsche Theater Berlin](https://www.deutschestheater.de/), die [Bayerische Staatsoper](https://www.staatsoper.de/) oder das [Staatstheater Stuttgart](https://www.staatstheater-stuttgart.de/). 3. **Berufsschulen und Fachverbände** Die [Bundesvereinigung Maskenbild](https://www.maskenbildner.de/) oder der [Deutsche Bühnenverein](https://www.buehnenverein.de/) bieten oft Informationen zu Ausbildungsbetrieben und Ansprechpartnern. 4. **Messen und Berufsberatung** Berufsorientierungsmessen oder die Berufsberatung der Agentur für Arbeit können ebenfalls weiterhelfen. Tipp: Da die Zahl der Ausbildungsplätze begrenzt ist, lohnt sich eine frühzeitige und bundesweite Suche. Auch Initiativbewerbungen bei Theatern und Studios können erfolgreich sein.

Die Firma TEVA, ein international tätiges Pharmaunternehmen, bietet verschiedene Ausbildungsmöglichkeiten an, insbesondere in Deutschland. Zu den typischen Ausbildungsberufen bei TEVA gehören unter anderem: - **Pharmakant/in** - **Chemielaborant/in** - **Chemikant/in** - **Industriekaufmann/-frau** - **Fachinformatiker/in** - **Fachkraft für Lagerlogistik** - **Mechatroniker/in** - **Elektroniker/in für Automatisierungstechnik** Darüber hinaus bietet TEVA auch duale Studiengänge in Kooperation mit Hochschulen an, zum Beispiel in den Bereichen Betriebswirtschaft, Wirtschaftsinformatik oder Chemieingenieurwesen. Die genauen Ausbildungsmöglichkeiten können je nach Standort und Jahr variieren. Weitere Informationen zu aktuellen Ausbildungsplätzen und Bewerbungsverfahren findest du auf der Karriereseite von TEVA: [https://www.teva.de/karriere/ausbildung/](https://www.teva.de/karriere/ausbildung/) Dort sind auch Details zu den jeweiligen Ausbildungsinhalten, Voraussetzungen und Bewerbungsfristen zu finden.

Für die Pilotenausbildung an der European Flight Academy (EFA) werden verschiedene Fähigkeiten und Voraussetzungen erwartet. Dazu zählen insbesondere: 1. **Gute körperliche und geistige Gesundheit:** Einwandfreier Gesundheitszustand, nachgewiesen durch das Medical Class 1. 2. **Technisches Verständnis:** Fähigkeit, komplexe technische Zusammenhänge zu erfassen und anzuwenden. 3. **Mathematische und physikalische Grundkenntnisse:** Solide Kenntnisse in Mathematik und Physik sind wichtig für das Verständnis der Flugtheorie. 4. **Räumliches Vorstellungsvermögen:** Fähigkeit, sich im dreidimensionalen Raum zu orientieren. 5. **Gute Englischkenntnisse:** Da die Fliegersprache Englisch ist, werden sehr gute Englischkenntnisse vorausgesetzt. 6. **Teamfähigkeit und Kommunikationsstärke:** Zusammenarbeit im Cockpit und mit der Crew ist essenziell. 7. **Belastbarkeit und Stressresistenz:** Fähigkeit, auch unter Druck ruhig und konzentriert zu bleiben. 8. **Verantwortungsbewusstsein und Zuverlässigkeit:** Piloten tragen eine hohe Verantwortung für Passagiere und Flugzeug. 9. **Schnelle Auffassungsgabe und Entscheidungsfreude:** Rasches Erfassen von Situationen und Treffen von Entscheidungen sind im Cockpit unerlässlich. Weitere Informationen findest du direkt bei der [European Flight Academy](https://www.european-flight-academy.com/).

Nach einer zweiwöchigen Hospitation in einer Fahrschule wird in einer schriftlichen Reflexion mit dem Titel „MEINE PERSÖNLICHEN ERKENNTNISSE“ von Fahrlehreranwärtern typischerweise Folgendes erwartet: 1. **Persönliche Eindrücke und Erfahrungen:** Die Anwärter sollen schildern, wie sie die ersten Einblicke in den Berufsalltag eines Fahrlehrers erlebt haben. Dazu gehören Beobachtungen im Theorie- und Praxisunterricht, der Umgang mit Fahrschülern und die Atmosphäre im Team. 2. **Lernfortschritte und Aha-Erlebnisse:** Es wird erwartet, dass die Anwärter reflektieren, was sie über den Beruf und die Anforderungen gelernt haben. Dazu zählen z.B. pädagogische Methoden, der Umgang mit schwierigen Situationen oder die Bedeutung von Geduld und Einfühlungsvermögen. 3. **Selbsteinschätzung:** Die Reflexion sollte enthalten, wie die Anwärter ihre eigenen Fähigkeiten und Potenziale im Hinblick auf den Fahrlehrerberuf einschätzen. Wo sehen sie Stärken, wo noch Entwicklungsbedarf? 4. **Herausforderungen und Überraschungen:** Es ist üblich, dass die Anwärter beschreiben, welche Aspekte sie überrascht oder besonders gefordert haben – etwa der Umgang mit Prüfungsangst bei Schülern oder die Organisation des Unterrichts. 5. **Berufliche Motivation:** Die Reflexion sollte auch darauf eingehen, ob und wie die Hospitation die eigene Motivation, Fahrlehrer zu werden, beeinflusst hat. 6. **Konkrete Beispiele:** Es wird erwartet, dass die Anwärter ihre Erkenntnisse mit konkreten Situationen oder Beobachtungen aus der Hospitation belegen. **Ziel der Reflexion:** Die schriftliche Reflexion dient dazu, das Erlebte zu verarbeiten, die eigene Eignung zu hinterfragen und sich bewusst mit den Anforderungen des Fahrlehrerberufs auseinanderzusetzen. **Hinweis:** Die Reflexion ist keine reine Zusammenfassung der Tätigkeiten, sondern eine persönliche Auseinandersetzung mit den gemachten Erfahrungen und deren Bedeutung für den weiteren Ausbildungsweg.

Eine strukturierte Auswertung einer Hospitation für Fahrlehreranwärter lässt sich sehr gut nach dem Kanban-Prinzip gestalten. Kanban ist eine Methode aus dem Projektmanagement, bei der Aufgaben visuell in Spalten (z. B. „To Do“, „In Bearbeitung“, „Erledigt“) organisiert werden. Für die Auswertung kannst du die Bereiche als Kategorien nutzen und darunter Beobachtungen, Bewertungen und ggf. To-dos sammeln. **Vorschlag für die Struktur (Kanban-Board):** **Spalten (Status):** 1. Beobachtet 2. Zu bewerten 3. Bewertet/Abgeschlossen **Kategorien (Bereiche):** - Räume - Ausstattung - Büro - Unterricht Theorie - Unterricht Praxis **Beispielhafte Umsetzung:** | Status | Räume | Ausstattung | Büro | Unterricht Theorie | Unterricht Praxis | |----------------|----------------------|---------------------|---------------------|---------------------|---------------------| | Beobachtet | Sauberkeit, Größe | PC, Beamer | Empfang, Ablage | Tafel, Sitzordnung | Fahrzeug, Übungsplatz| | Zu bewerten | Belüftung | Whiteboard fehlt | Datenschutz | Mediennutzung | Fahrlehrer-Schüler-Kommunikation| | Bewertet | Angemessen | Modern | Strukturiert | Interaktivität | Sicherheit | **Vorgehen:** 1. **Beobachtungen sammeln:** Während der Hospitation alle relevanten Beobachtungen den jeweiligen Bereichen zuordnen und in die Spalte „Beobachtet“ eintragen. 2. **Bewertung:** Nach der Hospitation die Beobachtungen reflektieren und in die Spalte „Zu bewerten“ verschieben, um sie gezielt zu analysieren. 3. **Abschluss:** Nach der Bewertung die Ergebnisse in die Spalte „Bewertet/Abgeschlossen“ verschieben und ggf. mit einer kurzen Zusammenfassung oder Empfehlung versehen. **Tipp:** Das Kanban-Board kann analog (z. B. auf einem Whiteboard mit Haftnotizen) oder digital (z. B. mit Tools wie [Trello](https://trello.com/) oder [Asana](https://asana.com/de)) geführt werden. So erhältst du eine übersichtliche, strukturierte und nachvollziehbare Auswertung deiner Hospitation.

Ein Antrag für einen Report im Rahmen der Ausbildung zur Industriekauffrau bzw. zum Industriekaufmann bezieht sich meist auf den sogenannten "Report" für die Abschlussprüfung Teil 2 (Report-Variante). Hierbei muss ein Antrag auf Genehmigung des Themas beim Prüfungsausschuss eingereicht werden. Der Antrag enthält in der Regel folgende Punkte: 1. **Angaben zur Person und zum Ausbildungsbetrieb** - Name, Vorname - Ausbildungsbetrieb - Ausbildungsberuf - Ausbildungszeitraum 2. **Thema des Reports** - Konkrete Bezeichnung des Geschäftsprozesses oder Projekts, das bearbeitet wurde 3. **Kurze Beschreibung des Inhalts** - Was war die Aufgabe? - Welche Ziele sollten erreicht werden? - Welche Tätigkeiten wurden durchgeführt? 4. **Begründung der Themenwahl** - Warum wurde dieses Thema gewählt? - Welchen Bezug hat es zur Ausbildung? 5. **Unterschrift** - Unterschrift des Auszubildenden - Unterschrift des Ausbilders **Beispiel für einen Antrag:** --- **Antrag auf Genehmigung eines Reports für die Abschlussprüfung Teil 2 (Industriekaufleute)** **Name, Vorname:** Max Mustermann **Ausbildungsbetrieb:** Muster GmbH **Ausbildungsberuf:** Industriekaufmann **Ausbildungszeitraum:** 01.08.2021 – 31.07.2024 **Thema des Reports:** Bearbeitung und Optimierung des Bestellprozesses im Einkauf **Kurze Beschreibung des Inhalts:** Im Rahmen meiner Tätigkeit im Einkauf habe ich den Bestellprozess für C-Teile analysiert und Optimierungsvorschläge erarbeitet. Ziel war es, die Durchlaufzeiten zu verkürzen und die Fehlerquote zu senken. Dazu habe ich den aktuellen Prozess dokumentiert, Schwachstellen identifiziert und gemeinsam mit dem Team Verbesserungsmaßnahmen umgesetzt. **Begründung der Themenwahl:** Der Bestellprozess ist ein zentraler Bestandteil der Materialwirtschaft und hat direkten Einfluss auf die Produktionssicherheit. Die Optimierung dieses Prozesses trägt zur Effizienzsteigerung im Unternehmen bei und entspricht den Ausbildungsinhalten. **Unterschrift Auszubildender:** ___________________ **Unterschrift Ausbilder:** ___________________ --- Das genaue Formular und die Vorgaben erhältst du in der Regel von deiner IHK oder deinem Ausbildungsbetrieb. Viele IHKs stellen auch Musterformulare auf ihren Webseiten zur Verfügung, z.B. bei der [IHK München](https://www.ihk-muenchen.de/de/Ausbildung/Pruefungen/Abschlusspruefung/Industriekaufmann/). Wichtig: Der Antrag muss rechtzeitig vor der Abgabe des Reports eingereicht und genehmigt werden.

Das Fachgespräch ist ein zentraler Bestandteil der Abschlussprüfung für Industriekaufleute in Deutschland. Es findet im Rahmen der sogenannten "gestreckten Abschlussprüfung Teil 2" statt und wird von der Industrie- und Handelskammer (IHK) abgenommen. **Ablauf des Fachgesprächs:** - Du wählst im Vorfeld eine praxisbezogene Fachaufgabe aus deinem Ausbildungsbetrieb aus (z. B. ein Projekt, eine typische Arbeitsaufgabe oder einen Geschäftsprozess). - Zu dieser Aufgabe erstellst du eine kurze Dokumentation (meist 2 Seiten), die du bei der IHK einreichst. - Im eigentlichen Fachgespräch (Dauer: ca. 20 Minuten) stellst du diese Aufgabe vor und erläuterst, wie du sie bearbeitet hast. - Die Prüfer stellen dir anschließend Fragen zu deiner Aufgabe, zu den Hintergründen und zu deinem Vorgehen. Sie können auch allgemeine Fragen zu typischen Aufgaben eines Industriekaufmanns/einer Industriekauffrau stellen. **Ziel des Fachgesprächs:** Es soll zeigen, dass du in der Lage bist, betriebliche Aufgaben selbstständig zu planen, durchzuführen und zu reflektieren. Außerdem wird geprüft, ob du wirtschaftliche Zusammenhänge verstehst und kundenorientiert handeln kannst. **Bewertung:** Das Fachgespräch macht einen wichtigen Teil der Gesamtnote aus. Bewertet werden unter anderem: - Fachliche Richtigkeit - Strukturierte Darstellung - Selbstständigkeit - Kommunikationsfähigkeit Weitere Informationen findest du z. B. bei der [IHK](https://www.ihk.de/) oder auf den Seiten deines Ausbildungsbetriebs.

Fahrschüler sollten folgende Punkte umsetzen: 1. **Verkehrsregeln kennen und anwenden:** Die Straßenverkehrsordnung (StVO) muss verstanden und im Straßenverkehr beachtet werden. 2. **Vorausschauend fahren:** Fahrschüler sollten lernen, Situationen frühzeitig zu erkennen und entsprechend zu reagieren. 3. **Defensives Fahrverhalten:** Rücksichtnahme und Vorsicht sind wichtig, um Unfälle zu vermeiden. 4. **Fahrzeugbeherrschung:** Das sichere Bedienen des Fahrzeugs, einschließlich Anfahren, Schalten, Bremsen und Einparken, ist essenziell. 5. **Spiegel und Schulterblick nutzen:** Regelmäßige Kontrolle des Verkehrsraums durch Spiegel und Schulterblick ist notwendig, besonders beim Spurwechsel und Abbiegen. 6. **Geschwindigkeit anpassen:** Die Geschwindigkeit sollte immer den Verkehrs-, Wetter- und Straßenverhältnissen angepasst werden. 7. **Sicherheitsabstand einhalten:** Ein ausreichender Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern verhindert Auffahrunfälle. 8. **Ruhe bewahren:** Auch in stressigen Situationen ist es wichtig, ruhig und konzentriert zu bleiben. 9. **Umweltbewusst fahren:** Spritsparendes und umweltschonendes Fahren sollte beachtet werden. 10. **Ständige Weiterbildung:** Nach der Fahrschule ist es sinnvoll, sich regelmäßig über neue Verkehrsregeln und Entwicklungen zu informieren. Diese Punkte helfen dabei, sicher und verantwortungsvoll am Straßenverkehr teilzunehmen.

Das Fahrerselbstbild eines Fahrschülers beschreibt, wie er sich selbst als Fahrer wahrnimmt – also sein Selbstvertrauen, seine Fähigkeiten und seine Einstellung zum Fahren. Als Fahrlehrer kannst du auf dieses Selbstbild gezielt Einfluss nehmen. Hier drei Beispiele: 1. **Gezieltes Feedback geben:** Durch konstruktives, ehrliches Feedback nach Fahrstunden kannst du das Selbstbild deines Schülers stärken. Lobst du gezielt richtige Verhaltensweisen („Du hast heute sehr vorausschauend gebremst“), fördert das das Selbstvertrauen. Korrigierst du Fehler sachlich und erklärst, wie es besser geht, hilfst du, Unsicherheiten abzubauen. 2. **Erfolgserlebnisse ermöglichen:** Indem du Fahrübungen so gestaltest, dass der Schüler sie bewältigen kann, schaffst du Erfolgserlebnisse. Beginne mit einfachen Aufgaben und steigere den Schwierigkeitsgrad langsam. So erlebt der Schüler, dass er Herausforderungen meistern kann, was sein Selbstbild als kompetenter Fahrer stärkt. 3. **Reflexion anregen:** Lass den Schüler nach der Fahrstunde selbst einschätzen, was gut lief und wo er sich verbessern möchte. Durch gezielte Fragen („Wie hast du dich in der Situation gefühlt? Was würdest du beim nächsten Mal anders machen?“) förderst du eine realistische Selbsteinschätzung und hilfst, ein positives, aber auch selbstkritisches Fahrerselbstbild zu entwickeln. Durch diese Maßnahmen kannst du das Fahrerselbstbild deines Schülers positiv beeinflussen und ihn zu einem sicheren, selbstbewussten Fahrer ausbilden.

Ein sinnvolles Ziel für deine erste Ausarbeitung und den ersten Praxisbesuch als auszubildende Erzieherin könnte sein: **"Ich möchte die Bedürfnisse und Interessen der Kinder in meiner Gruppe beobachten und kennenlernen, um darauf aufbauend eine kleine, altersgerechte Aktivität zu planen und durchzuführen."** Dieses Ziel ist realistisch, praxisnah und zeigt, dass du dich mit den Kindern auseinandersetzen und erste pädagogische Erfahrungen sammeln möchtest. Es passt gut zum Einstieg in die Ausbildung, da es sowohl Beobachtung als auch aktives Handeln umfasst. Weitere mögliche Ziele könnten sein: - Die Beziehung zu den Kindern aufbauen und erste Kontakte knüpfen. - Die Tagesstruktur und Abläufe in der Einrichtung kennenlernen und aktiv mitgestalten. - Die Rolle der Erzieherin im Team und im Umgang mit den Kindern reflektieren. Wähle ein Ziel, das zu deinem aktuellen Ausbildungsstand passt und das du im Rahmen deines ersten Praxisbesuchs gut erreichen kannst.

Typische Arbeiten eines Kfz-Azubis, die sich gut für das Berichtsheft eignen, sind zum Beispiel: - Ölwechsel und Kontrolle des Ölstands - Reifenwechsel und Auswuchten - Bremsen prüfen und wechseln - Fahrzeugdiagnose mit Testgeräten - Austausch von Luft-, Kraftstoff- und Innenraumfiltern - Kontrolle und Nachfüllen von Kühl- und Bremsflüssigkeit - Batterie prüfen und ggf. wechseln - Beleuchtung und Elektrik überprüfen und instand setzen - Wartung und Pflege von Werkzeugen und Arbeitsplätzen - Unterstützung bei Inspektionen nach Herstellervorgaben - Fehlersuche bei Motorproblemen - Einbau von Ersatzteilen (z. B. Auspuff, Stoßdämpfer) - Kundenfahrzeuge annehmen und Übergabe vorbereiten Diese Tätigkeiten kannst du im Berichtsheft jeweils kurz beschreiben, z. B.: „Heute habe ich einen Ölwechsel durchgeführt, den Ölfilter gewechselt und den Ölstand kontrolliert. Anschließend habe ich die Bremsen geprüft und die Profiltiefe der Reifen gemessen.“ Wichtig ist, die Arbeiten möglichst genau, aber knapp und sachlich zu beschreiben.

Nein, das ist in der Regel nicht schlimm. Viele Ausbildungsbetriebe erwarten nicht, dass Bewerberinnen und Bewerber für eine Ausbildung als Chemielaborant oder Chemikant bereits praktische Erfahrung oder ein einschlägiges Praktikum vorweisen können. Die Ausbildung ist genau dafür da, dir das nötige Wissen und die praktischen Fähigkeiten zu vermitteln. Ein Praktikum oder Vorerfahrung kann zwar ein Pluspunkt sein und dein Interesse an dem Beruf unterstreichen, ist aber keine Voraussetzung. Viel wichtiger sind meist: - Interesse an Chemie und naturwissenschaftlichen Zusammenhängen - Gute Noten in den relevanten Schulfächern (z. B. Chemie, Mathematik, Physik) - Sorgfalt, Zuverlässigkeit und Verantwortungsbewusstsein - Teamfähigkeit und Lernbereitschaft Im Bewerbungsschreiben solltest du deine Motivation und dein Interesse an dem Beruf deutlich machen. Wenn du z. B. im Chemieunterricht Spaß hattest oder dich privat für naturwissenschaftliche Themen interessierst, kannst du das erwähnen. Fazit: Es ist absolut in Ordnung, sich ohne Praktikum oder Vorerfahrung zu bewerben. Viele Auszubildende starten ohne Vorkenntnisse in diesen Beruf.

Die „alte“ Psychotherapeutenausbildung in Deutschland (vor der Reform 2020) war folgendermaßen aufgebaut: **1. Grundvoraussetzung:** Zunächst war ein abgeschlossenes Hochschulstudium nötig – entweder in Psychologie (mit dem Schwerpunkt Klinische Psychologie) für die Ausbildung zum Psychologischen Psychotherapeuten oder in Pädagogik/Sozialpädagogik für die Kinder- und Jugendlichenpsychotherapeuten. **2. Auswahl und Beginn der Ausbildung:** Nach dem Studium bewarb man sich bei einem staatlich anerkannten Ausbildungsinstitut für Psychotherapie. Die Ausbildung war in der Regel eine Vollzeitausbildung (mindestens drei Jahre) oder berufsbegleitend (mindestens fünf Jahre). **3. Theoretische Ausbildung:** Es mussten mindestens 600 Stunden Theorieunterricht am Ausbildungsinstitut absolviert werden. Hier wurden die wissenschaftlichen Grundlagen, Diagnostik, verschiedene Therapieverfahren (z. B. Verhaltenstherapie, Psychoanalyse, Tiefenpsychologie) und rechtliche Rahmenbedingungen vermittelt. **4. Praktische Tätigkeit:** - **Praktische Tätigkeit I:** Mindestens 1.200 Stunden in einer psychiatrischen Klinik oder einer vergleichbaren Einrichtung. Hier sammelte man praktische Erfahrungen mit psychisch kranken Menschen unter Anleitung. - **Praktische Tätigkeit II:** Mindestens 600 Stunden in einer psychotherapeutischen oder psychosomatischen Einrichtung, z. B. einer Praxis oder Beratungsstelle. **5. Praktische Ausbildung (Behandlungsfälle):** Mindestens 600 Stunden unter Supervision, in denen man selbstständig Patienten behandelte. Die Behandlungen fanden meist in der Ambulanz des Ausbildungsinstituts statt, unter regelmäßiger Supervision durch erfahrene Therapeuten. **6. Supervision:** Mindestens 150 Stunden Supervision, in denen die eigenen Behandlungsfälle mit erfahrenen Therapeuten besprochen wurden. **7. Selbsterfahrung:** Je nach Verfahren waren 120 bis 150 Stunden Selbsterfahrung vorgeschrieben, um die eigene Persönlichkeit und therapeutische Haltung zu reflektieren. **8. Abschluss:** Am Ende stand die staatliche Abschlussprüfung (Approbationsprüfung), bestehend aus einem schriftlichen und einem mündlichen Teil. Nach Bestehen erhielt man die Approbation und durfte als Psychotherapeut/in arbeiten. **Wichtige Hinweise:** - Die Ausbildung war meist kostenpflichtig (oft mehrere 10.000 Euro). - Während der praktischen Tätigkeit in Kliniken gab es meist nur eine geringe Vergütung. Weitere Informationen findest du z. B. bei der [Bundespsychotherapeutenkammer](https://www.bptk.de/psychotherapeutinnen/ausbildung/). **Fazit:** Die alte Ausbildung war eine postgraduale, praxisorientierte Weiterbildung mit starker Verzahnung von Theorie, Praxis und Selbsterfahrung, organisiert und durchgeführt von staatlich anerkannten Ausbildungsinstituten.

Für den ersten Tag im Fach Pädagogik in der Fahrlehrerausbildung eignen sich besonders folgende Inhalte und Methoden: 1. **Kennenlernen und Erwartungen klären** Ein Einstieg mit einer Vorstellungsrunde hilft, eine angenehme Lernatmosphäre zu schaffen. Die Teilnehmenden können ihre bisherigen Erfahrungen, Erwartungen und Ziele für die Ausbildung äußern. 2. **Einführung in die Pädagogik** Eine kurze Übersicht, was Pädagogik bedeutet, warum sie für Fahrlehrer wichtig ist und welche Themen im Verlauf behandelt werden. Beispiel: „Was ist Pädagogik? Warum ist pädagogisches Wissen für Fahrlehrer relevant?“ 3. **Rolle und Aufgaben des Fahrlehrers** Gemeinsames Erarbeiten, welche pädagogischen Aufgaben ein Fahrlehrer hat (z.B. Wissensvermittlung, Motivation, Umgang mit Fehlern, individuelle Förderung). 4. **Erste pädagogische Grundbegriffe** Begriffe wie Lernen, Lehren, Motivation, Kommunikation können eingeführt und anhand von Beispielen aus dem Fahrunterricht erläutert werden. 5. **Aktivierende Methode** Zum Beispiel eine Gruppenarbeit oder ein Brainstorming: „Was macht einen guten Fahrlehrer aus?“ oder „Welche Lerntypen gibt es?“ 6. **Organisatorisches** Ablauf der Ausbildung, Prüfungsanforderungen, Literaturhinweise. **Tipp:** Der erste Tag sollte motivierend, praxisnah und interaktiv gestaltet werden, damit die Teilnehmenden von Anfang an aktiv eingebunden sind. Weitere Informationen zur Fahrlehrerausbildung findest du z.B. beim [Bundesverband der Fahrlehrer e.V.](https://www.bv-fahrlehrer.de/).

Ein Praktikum ist für die Zulassung zur IHK-Prüfung Teil 1 beim Fachinformatiker grundsätzlich **nicht verpflichtend**. Die IHK-Prüfung Teil 1 ist ein Bestandteil der gestreckten Abschlussprüfung im Rahmen der dualen Ausbildung zum Fachinformatiker. Voraussetzung für die Teilnahme an dieser Prüfung ist in der Regel ein bestehendes Ausbildungsverhältnis und die Anmeldung durch den Ausbildungsbetrieb. Ein Praktikum kann zwar hilfreich sein, um praktische Erfahrungen zu sammeln, ist aber **kein formaler Bestandteil** der Prüfungszulassung. Die genauen Voraussetzungen können im Einzelfall von der jeweiligen IHK abhängig sein, aber ein Praktikum ist im Regelfall nicht vorgeschrieben. Weitere Informationen findest du direkt bei der [IHK](https://www.ihk.de/) oder auf den Seiten deiner zuständigen Kammer.