Woher stammt das Vorfahrtstraße-Verkehrsschild mit gelbem Quadrat und weißem Rand?

Question

Woher stammt das Vorfahrtstraße-Verkehrsschild mit gelbem Quadrat und weißem Rand?

Antwort

Verwandte Fragen

Was bedeutet Dixie-Flagler?

Was bedeutet das Verkehrsschild 'Durchfahrt verboten für Gefahrguttransporte' mit Zusatz Buchstabe B?

Wie stabil ist das Fundament eines Verkehrsschildes?

Wo meldet man ein bei der Rückwärtsfahrt beschädigtes Verkehrsschild?

Warum gibt es Linksverkehr?

Seit wann gibt es Standstreifen auf Autobahnen und wer hatte die Idee dazu?

Kann ich gegen ein Verkehrsschild vorgehen, wenn ich es nach 10 Jahren erstmals passiere?

Welches Verkehrsschild zeigt die Verpflichtung für eine Parkscheibe an?

Accepted Answer

Das Verkehrsschild „Vorfahrtstraße“ in Deutschland ist tatsächlich ein auf der Spitze stehendes Quadrat (also eine Raute), gelb mit weißem Rand und schwarzem Rahmen. Es signalisiert, dass die Straße, auf der man fährt, an allen Kreuzungen und Einmündungen vorfahrtsberechtigt ist. **Ursprünge des Zeichens:** Die Ursprünge dieses Zeichens liegen in den internationalen Bemühungen zur Vereinheitlichung von Verkehrszeichen. Bereits in den 1920er und 1930er Jahren gab es erste internationale Abkommen, die sich mit Verkehrszeichen beschäftigten. Das heute bekannte Vorfahrtstraßen-Schild wurde in Deutschland erstmals 1953 mit der Einführung der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) eingeführt. Die Form (auf der Spitze stehendes Quadrat) und die Farbgebung (gelb mit weißem Rand) wurden gewählt, um eine klare Unterscheidung zu anderen Verkehrszeichen zu ermöglichen und die Erkennbarkeit zu erhöhen. Die Raute als Form ist international verbreitet, aber die genaue Farbgebung variiert von Land zu Land. **Internationaler Kontext:** Das Zeichen basiert auf Empfehlungen der Wiener Straßenverkehrskonvention von 1968, die eine internationale Vereinheitlichung der Verkehrszeichen anstrebte. Viele europäische Länder nutzen ähnliche Zeichen, allerdings mit teils abweichenden Farben. **Zusammengefasst:** - Eingeführt in Deutschland 1953 mit der StVO - Basierend auf internationalen Abkommen zur Vereinheitlichung von Verkehrszeichen - Die Raute als Form ist international anerkannt, die Farbgebung variiert Weitere Informationen findest du z.B. auf der Seite des [Bundesministeriums für Digitales und Verkehr](https://www.bmdv.bund.de/DE/Home/home.html) oder in der [Wiener Straßenverkehrskonvention](https://unece.org/DAM/trans/conventn/Conv_road_signs_1968german.pdf).

Accepted Answer

Der Begriff „Dixie-Flagler“ bezieht sich auf einen historischen Fernzug in den USA. Der **Dixie Flagler** war ein luxuriöser, schneller Passagierzug, der ab 1940 zwischen Chicago und... [mehr]

Accepted Answer

Der Begriff „Dixie-Flagler“ bezieht sich auf einen historischen Fernzug in den USA. Der **Dixie Flagler** war ein luxuriöser, schneller Passagierzug, der ab 1940 zwischen Chicago und Miami verkehrte. Er war einer von drei berühmten Zügen, die diese Strecke bedienten, neben dem „Dixie Flyer“ und dem „Dixie Limited“. Der Name setzt sich zusammen aus „Dixie“ (ein Spitzname für die Südstaaten der USA) und „Flagler“ (nach Henry Flagler, einem Eisenbahn-Pionier in Florida). Der Dixie Flagler war bekannt für seinen Komfort und seine Geschwindigkeit und wurde von mehreren Eisenbahngesellschaften gemeinsam betrieben, darunter die **Chicago & Eastern Illinois Railroad**, **Atlantic Coast Line Railroad** und **Florida East Coast Railway**. Weitere Informationen findest du z.B. hier: https://en.wikipedia.org/wiki/Dixie_Flagler

Accepted Answer

Das Verkehrsschild „Durchfahrt verboten für Gefahrguttransporte“ (Zeichen 261 der StVO) verbietet Fahrzeugen, die bestimmte gefährliche Güter transportieren, die Durchfahrt.... [mehr]

Accepted Answer

Das Verkehrsschild „Durchfahrt verboten für Gefahrguttransporte“ (Zeichen 261 der StVO) verbietet Fahrzeugen, die bestimmte gefährliche Güter transportieren, die Durchfahrt. Der Zusatz „Buchstabe B“ bezieht sich auf die Kennzeichnung der Gefahrgutklassen nach der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB) bzw. nach dem ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße). **Bedeutung des Zusatzes „B“:** - Der Buchstabe „B“ auf dem Zusatzschild gibt an, dass das Durchfahrtsverbot für Fahrzeuge gilt, die gefährliche Güter transportieren, die mit der Gefahrnummer „B“ gekennzeichnet sind. - Im ADR steht „B“ für „explosionsgefährliche Stoffe und Gegenstände“ (Gefahrgutklasse 1). - Das Verbot betrifft also insbesondere Fahrzeuge, die Sprengstoffe oder andere explosionsgefährliche Stoffe befördern. **Zusammengefasst:** Das Schild mit dem Zusatz „B“ bedeutet: Fahrzeuge, die explosionsgefährliche Stoffe (Gefahrgutklasse 1) transportieren, dürfen diese Straße nicht befahren. Weitere Informationen findest du z. B. beim [Bundesministerium für Digitales und Verkehr](https://www.bmvi.de/DE/Themen/Mobilitaet/Strasse/Verkehrsrecht/Strassenverkehrs-Ordnung/Anlagen/anlage-2.html) oder im [ADR](https://unece.org/transport/dangerous-goods/adr-2023-files).

Accepted Answer

Die Stabilität des Fundaments eines Verkehrsschildes hängt von mehreren Faktoren ab, darunter: 1. **Größe und Gewicht des Schildes:** Größere oder schwerere Schilder b... [mehr]

Accepted Answer

Die Stabilität des Fundaments eines Verkehrsschildes hängt von mehreren Faktoren ab, darunter: 1. **Größe und Gewicht des Schildes:** Größere oder schwerere Schilder benötigen ein stabileres Fundament. 2. **Bodenbeschaffenheit:** In lockerem oder sandigem Boden muss das Fundament tiefer und breiter sein als in festem, lehmigem Boden. 3. **Windlast:** In Regionen mit hoher Windbelastung werden Fundamente entsprechend größer und tiefer ausgelegt. 4. **Normen und Vorschriften:** In Deutschland regeln z. B. die „Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme“ (RPS) und die „Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Markierungen auf Straßen“ (ZTV-M) die Ausführung. **Typische Ausführung:** - Für normale Verkehrsschilder (z. B. auf Gehwegen) wird meist ein Fundament aus Beton verwendet, das etwa 30–50 cm tief und 30–40 cm breit ist. - Bei größeren Schildern oder ungünstigen Bodenverhältnissen kann das Fundament deutlich größer ausfallen. - Die Standfestigkeit wird so bemessen, dass das Schild auch bei starkem Wind und leichten Anstößen (z. B. durch Personen) nicht umkippt. **Fazit:** Das Fundament eines Verkehrsschildes ist in der Regel so ausgelegt, dass es den üblichen Belastungen (Wind, Erschütterungen, Vandalismus) sicher standhält. Die genaue Ausführung richtet sich nach den örtlichen Gegebenheiten und den geltenden technischen Vorschriften.

Accepted Answer

Ein bei der Rückwärtsfahrt angefahrenes Verkehrsschild solltest du in Deutschland bei der örtlich zuständigen Polizei melden. Die Polizei nimmt den Schaden auf und informiert in de... [mehr]

Accepted Answer

Ein bei der Rückwärtsfahrt angefahrenes Verkehrsschild solltest du in Deutschland bei der örtlich zuständigen Polizei melden. Die Polizei nimmt den Schaden auf und informiert in der Regel die zuständige Straßenbaubehörde oder das Ordnungsamt, das für die Instandsetzung des Schildes verantwortlich ist. Zusätzlich solltest du, falls du eine Kfz-Haftpflichtversicherung hast, den Schaden auch dort melden, da diese in der Regel für die Kosten aufkommt. Zusammengefasst: 1. **Polizei** (Notruf 110 oder nächstgelegene Dienststelle) 2. **Kfz-Haftpflichtversicherung** informieren Weitere Informationen findest du z.B. auf den Seiten der [Polizei](https://www.polizei.de/) oder deiner Stadtverwaltung.

Accepted Answer

Linksverkehr hat historische Gründe, die bis ins Mittelalter zurückreichen. Ursprünglich rührt er daher, dass die meisten Menschen Rechtshänder sind. Im Mittelalter ritt man a... [mehr]

Accepted Answer

Linksverkehr hat historische Gründe, die bis ins Mittelalter zurückreichen. Ursprünglich rührt er daher, dass die meisten Menschen Rechtshänder sind. Im Mittelalter ritt man auf der linken Straßenseite, damit man mit der rechten Hand das Schwert ziehen und sich verteidigen konnte, falls einem jemand entgegenkam. Auch beim Aufsteigen auf Pferde war es praktischer, dies von der linken Seite zu tun, was auf der linken Straßenseite sicherer war. Als der Straßenverkehr zunahm und Fahrzeuge eingeführt wurden, übernahmen viele Länder diese Tradition. Großbritannien und viele ehemalige britische Kolonien (wie Australien, Indien, Japan) haben den Linksverkehr beibehalten. Andere Länder, vor allem in Europa und Amerika, wechselten später zum Rechtsverkehr, oft aus politischen oder praktischen Gründen. Heute ist der Linksverkehr also vor allem eine Frage der Tradition und der historischen Entwicklung eines Landes.

Accepted Answer

Der Standstreifen, auch Seitenstreifen genannt, wurde in Deutschland erstmals in den 1950er Jahren auf Autobahnen eingeführt. Die genaue Einführung lässt sich auf die Zeit nach dem Zwei... [mehr]

Accepted Answer

Der Standstreifen, auch Seitenstreifen genannt, wurde in Deutschland erstmals in den 1950er Jahren auf Autobahnen eingeführt. Die genaue Einführung lässt sich auf die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg datieren, als der Ausbau und die Modernisierung des Autobahnnetzes vorangetrieben wurden. Ziel war es, die Sicherheit zu erhöhen und Pannenfahrzeugen eine Möglichkeit zu geben, gefahrlos anzuhalten. Eine einzelne Person als „Erfinder“ des Standstreifens ist nicht dokumentiert. Vielmehr war es eine Entwicklung im Rahmen der Verkehrsplanung und Straßenbautechnik, die sich aus den Erfahrungen mit dem wachsenden Autoverkehr und den damit verbundenen Gefahren ergab. Die Einführung wurde von Straßenbauingenieuren und Verkehrsplanern, insbesondere im Bundesministerium für Verkehr, vorangetrieben. International wurde das Konzept des Standstreifens ebenfalls in den 1950er und 1960er Jahren übernommen, als Autobahnen und Schnellstraßen in vielen Ländern ausgebaut wurden. Weitere Informationen zum Thema findest du beispielsweise beim [Bundesministerium für Digitales und Verkehr](https://bmdv.bund.de/DE/Home/home.html).

Accepted Answer

Ob du nach 10 Jahren gegen ein Verkehrsschild vorgehen kannst, hängt vom konkreten Sachverhalt ab. Grundsätzlich gilt: - **Verkehrsschilder** sind Verwaltungsakte in Form von sogenannten Al... [mehr]

Accepted Answer

Ob du nach 10 Jahren gegen ein Verkehrsschild vorgehen kannst, hängt vom konkreten Sachverhalt ab. Grundsätzlich gilt: - **Verkehrsschilder** sind Verwaltungsakte in Form von sogenannten Allgemeinverfügungen (§ 35 Satz 2 VwVfG). - Die Anfechtungsfrist für Verwaltungsakte beträgt in der Regel **einen Monat** nach Bekanntgabe (§ 74 VwGO). - Bei Verkehrsschildern beginnt diese Frist nicht mit der Aufstellung, sondern **erst, wenn du als Betroffener das Schild tatsächlich wahrnimmst oder wahrnehmen kannst** (sogenannte „individuelle Bekanntgabe“). Das bedeutet: Wenn du ein Verkehrsschild zum ersten Mal nach 10 Jahren passierst und dich dadurch erstmals betroffen fühlst (z.B. weil du dort parken oder fahren willst), kannst du grundsätzlich **innerhalb eines Monats ab dieser erstmaligen Wahrnehmung** dagegen vorgehen. Allerdings gibt es Einschränkungen: - **Bestandskraft:** Nach sehr langer Zeit kann ein Schild als „bestandskräftig“ angesehen werden, insbesondere wenn es allgemein bekannt und akzeptiert ist. - **Vertrauensschutz Dritter:** Wenn andere sich auf das Schild verlassen haben (z.B. Anwohner), kann das deine Erfolgsaussichten mindern. - **Formelle Fehler:** Nur wenn das Schild formell oder materiell rechtswidrig ist (z.B. falsch aufgestellt, keine Rechtsgrundlage), hast du Aussicht auf Erfolg. **Fazit:** Ja, du kannst grundsätzlich auch nach 10 Jahren noch gegen ein Verkehrsschild vorgehen, wenn du es zum ersten Mal passierst und dich dadurch erstmals betroffen fühlst. Die Erfolgsaussichten hängen aber vom Einzelfall ab. Eine rechtliche Beratung ist empfehlenswert.

Accepted Answer

Das Verkehrsschild, das die Verpflichtung zur Benutzung einer Parkscheibe anzeigt, ist das Schild mit der Aufschrift "Parken mit Parkscheibe" (Zeichen 314). Es zeigt in der Regel ein P-Symbo... [mehr]

Accepted Answer

Das Verkehrsschild, das die Verpflichtung zur Benutzung einer Parkscheibe anzeigt, ist das Schild mit der Aufschrift "Parken mit Parkscheibe" (Zeichen 314). Es zeigt in der Regel ein P-Symbol und kann zusätzlich mit einer Zeitangabe versehen sein, die angibt, wie lange maximal geparkt werden darf.