1144 Fragen zu Verkehr

Für eine Führerscheinverlängerung benötigst du in der Regel folgende Unterlagen: 1. **Gültiger Personalausweis oder Reisepass** (als Identitätsnachweis) 2. **Aktueller Führerschein** 3. **Biometrisches Passfoto** (aktuelles Lichtbild, das den Anforderungen entspricht) 4. **Antragsformular** (erhältlich bei der Führerscheinstelle oder oft auch online) 5. **Sehtestbescheinigung** (bei bestimmten Klassen, z. B. Lkw- oder Busführerschein) 6. **Ärztliches Gutachten** (ebenfalls bei bestimmten Klassen erforderlich, z. B. C, D) 7. **Nachweis über eine Schulung in Erster Hilfe** (nur bei Ersterteilung, nicht bei Verlängerung notwendig) Die genauen Anforderungen können je nach Führerscheinklasse und Bundesland variieren. Für die Verlängerung von Pkw-Führerscheinen (Klasse B) reicht meist der Personalausweis, der alte Führerschein und ein Passfoto. Für Lkw- und Busführerscheine (Klassen C, CE, D, DE) sind zusätzliche Nachweise wie Sehtest und ärztliches Gutachten erforderlich. Es empfiehlt sich, vorab bei der zuständigen Führerscheinstelle nachzufragen oder auf deren Webseite die aktuellen Anforderungen zu prüfen.

Mit einem PKW-Führerschein der Klasse B, der auch im Jahr 2024 ausgestellt wurde, darfst du grundsätzlich Kraftfahrzeuge bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen fahren. Für Anhänger gilt: - Ein Anhänger bis 750 kg zulässiger Gesamtmasse darf immer mitgeführt werden (also 3,5 t + 0,75 t = 4,25 t). - Ist der Anhänger schwerer als 750 kg, darf die zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination (Zugfahrzeug + Anhänger) 3,5 Tonnen nicht überschreiten. Ein Sprinter mit einer eingetragenen Gesamtmasse (Zugfahrzeug + Anhänger) von 4,4 Tonnen überschreitet diese Grenze. Dafür benötigst du mindestens die Fahrerlaubnisklasse BE (für Anhänger bis 3,5 t) oder sogar C1E, je nach tatsächlicher Masse des Zugfahrzeugs und des Anhängers. **Fazit:** Mit einem normalen PKW-Führerschein (Klasse B, auch aus 2024) darfst du einen Sprinter mit einer zulässigen Gesamtmasse mit Anhänger von 4,4 Tonnen **nicht** fahren. Weitere Informationen findest du z.B. beim [Bundesministerium für Digitales und Verkehr](https://www.bmvi.de/DE/Themen/Mobilitaet/Fahrzeuge-und-Fuehrerscheine/Fuehrerschein/fuehrerscheinklassen.html).

Die Stadt Kiel betreibt den öffentlichen Busverkehr hauptsächlich über die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG). Laut Angaben der KVG verfügt die Flotte über rund 200 Busse (Stand: 2023). Diese Zahl kann sich durch Neuanschaffungen oder Ausmusterungen leicht ändern. Weitere Informationen findest du direkt bei der [KVG Kiel](https://www.kvg-kiel.de/).

In Deutschland ist es grundsätzlich nicht erlaubt, den Motor eines Fahrzeugs unnötig laufen zu lassen – dazu zählt auch das Warmlaufenlassen beim Eiskratzen. Laut § 30 der Straßenverkehrsordnung (StVO) ist unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigung zu vermeiden. Das bedeutet: Wer beim Eiskratzen den Motor laufen lässt, begeht eine Ordnungswidrigkeit und riskiert ein Bußgeld (meistens 10 Euro). Zusätzlich ist das Warmlaufenlassen des Motors technisch nicht sinnvoll, da moderne Motoren im Stand nicht effizient warm werden und es zu erhöhtem Verschleiß kommen kann. Weitere Informationen findest du z.B. beim [ADAC](https://www.adac.de/news/motor-warmlaufen-lassen/).

In Deutschland gibt es eine Vielzahl von Kfz-Kennzeichen, die sich hauptsächlich durch die sogenannten Unterscheidungszeichen (meist ein bis drei Buchstaben am Anfang des Kennzeichens) unterscheiden. Diese stehen für die jeweilige Stadt oder den Landkreis, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Es gibt über 700 verschiedene Unterscheidungszeichen. Eine vollständige Liste aller Kennzeichen ist sehr umfangreich und kann hier nicht vollständig wiedergegeben werden. Hier einige Beispiele: - B – Berlin - M – München - HH – Hamburg - K – Köln - F – Frankfurt am Main - S – Stuttgart - DD – Dresden - DO – Dortmund - H – Hannover - L – Leipzig Zusätzlich gibt es Sonderkennzeichen, z. B.: - Bundeswehr: Y - Diplomaten: 0-... - Polizei: BP (Bundespolizei), NRW-4... (Polizei NRW) - Oldtimer: H am Ende (z. B. B-AB 123H) - Saisonkennzeichen: mit Zeitangabe (z. B. 04/10) Eine vollständige Liste aller deutschen Kfz-Kennzeichen findest du z. B. auf [Wikipedia: Liste der Kfz-Kennzeichen in Deutschland](https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kfz-Kennzeichen_in_Deutschland).

In Deutschland bestehen Kfz-Kennzeichen aus einem oder mehreren Buchstaben, die den Verwaltungsbezirk (Stadt oder Landkreis) angeben, gefolgt von einer Kombination aus Buchstaben und Zahlen. Es gibt über 700 verschiedene Unterscheidungszeichen für die einzelnen Zulassungsbezirke. Hier einige Beispiele: - B = Berlin - M = München - HH = Hamburg - F = Frankfurt am Main - S = Stuttgart - K = Köln - DD = Dresden - DO = Dortmund - H = Hannover - L = Leipzig Eine vollständige Liste aller deutschen Kfz-Kennzeichen findest du z.B. auf [Wikipedia: Liste der Kfz-Kennzeichen in Deutschland](https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kfz-Kennzeichen_in_Deutschland). Zusätzlich gibt es Sonderkennzeichen, z.B. für Diplomaten (CD, CC), Bundeswehr (Y), Polizei (BP), Oldtimer (H am Ende) und Saisonkennzeichen.

Die maximale Anzahl an Fahrzeugen, die pro Stunde über eine zweispurige Autobahn mit Standstreifen fahren können, hängt von mehreren Faktoren ab, insbesondere vom sogenannten **Verkehrsfluss** (Kapazität) und dem **Sicherheitsabstand** zwischen den Fahrzeugen. Die folgenden Werte sind typische Richtwerte aus der Verkehrstechnik für ideale Bedingungen (gute Sicht, trockene Fahrbahn, keine Störungen): ### Grundannahmen - **Zweispurige Autobahn**: 2 Fahrstreifen pro Richtung, Standstreifen vorhanden (wird aber nicht zum Fahren genutzt). - **Ideale Bedingungen**: Keine Baustellen, keine Unfälle, keine Ein- oder Ausfahrten, keine Lkw-Anteile berücksichtigt. - **Sicherheitsabstand**: Faustregel = halber Tacho (bei 100 km/h also 50 m Abstand). ### Berechnung der Kapazität #### 1. Ermittlung des Fahrzeugabstands - **Tempo 80 km/h**: Abstand ca. 40 m - **Tempo 100 km/h**: Abstand ca. 50 m - **Tempo 120 km/h**: Abstand ca. 60 m #### 2. Fahrzeuge pro Stunde und Spur Die Formel lautet: > Fahrzeuge pro Stunde = 3600 Sekunden / Zeitabstand zwischen zwei Fahrzeugen Der Zeitabstand ergibt sich aus dem Abstand und der Geschwindigkeit: Zeitabstand (s) = Abstand (m) / (Geschwindigkeit (m/s)) - **80 km/h = 22,2 m/s** - **100 km/h = 27,8 m/s** - **120 km/h = 33,3 m/s** **Tempo 80 km/h:** - Zeitabstand = 40 m / 22,2 m/s ≈ 1,8 s - Fahrzeuge pro Stunde und Spur = 3600 / 1,8 ≈ 2000 **Tempo 100 km/h:** - Zeitabstand = 50 m / 27,8 m/s ≈ 1,8 s - Fahrzeuge pro Stunde und Spur = 3600 / 1,8 ≈ 2000 **Tempo 120 km/h:** - Zeitabstand = 60 m / 33,3 m/s ≈ 1,8 s - Fahrzeuge pro Stunde und Spur = 3600 / 1,8 ≈ 2000 #### 3. Gesamtkapazität für 2 Spuren - 2 Spuren × 2000 Fahrzeuge = **4000 Fahrzeuge pro Stunde** ### Fazit (pro Richtung, beide Spuren zusammen) - **Tempo 80 km/h:** ca. 4000 Fahrzeuge/Stunde - **Tempo 100 km/h:** ca. 4000 Fahrzeuge/Stunde - **Tempo 120 km/h:** ca. 4000 Fahrzeuge/Stunde #### Hinweis Die Kapazität ist bei höheren Geschwindigkeiten nicht unbedingt größer, da der Sicherheitsabstand ebenfalls steigt. In der Praxis liegt die maximale Kapazität einer zweispurigen Autobahn bei etwa **3500 bis 4000 Fahrzeuge pro Stunde und Richtung** unter optimalen Bedingungen. Weitere Infos findest du z.B. beim [Bundesministerium für Digitales und Verkehr](https://www.bmvi.de/) oder in den [Richtlinien für die Anlage von Autobahnen (RAA)](https://www.fgsv-verlag.de/raa-2008-013001).

Eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h auf der Autobahn kann aus verschiedenen Gründen angeordnet werden. Zu den häufigsten zählen: 1. **Baustellen:** Um die Sicherheit von Bauarbeitern und Verkehrsteilnehmern zu gewährleisten, wird die Geschwindigkeit im Baustellenbereich oft auf 80 km/h oder weniger reduziert. 2. **Lärmschutz:** In der Nähe von Wohngebieten oder schützenswerten Gebieten kann eine Begrenzung helfen, den Verkehrslärm zu reduzieren. 3. **Umweltschutz:** Zur Verringerung von Schadstoff- und Feinstaubemissionen kann eine niedrigere Geschwindigkeit beitragen. 4. **Unfallgefahr:** In unfallträchtigen Streckenabschnitten, bei engen Kurven, Gefällstrecken oder unübersichtlichen Bereichen wird die Geschwindigkeit zur Erhöhung der Verkehrssicherheit begrenzt. 5. **Schlechte Straßenverhältnisse:** Bei Fahrbahnschäden, Glätte, Nebel oder anderen witterungsbedingten Gefahren kann eine temporäre Begrenzung angeordnet werden. 6. **Brücken und Tunnel:** Aus statischen oder sicherheitstechnischen Gründen kann auf Brücken oder in Tunneln eine niedrigere Geschwindigkeit vorgeschrieben sein. Diese Maßnahmen dienen in erster Linie der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer sowie dem Schutz der Umwelt und der Anwohner.

Der Begriff „Die Autobahn“ bezeichnet in der Regel eine spezielle Form von Straße, die für den schnellen, überregionalen Kraftfahrzeugverkehr konzipiert ist. In Deutschland und einigen anderen Ländern ist die Autobahn eine Fernstraße mit mehreren Fahrstreifen pro Richtung, baulich getrennten Fahrbahnen und meist ohne planmäßige Kreuzungen oder Ampeln. Sie ist für Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Mindestgeschwindigkeit (in Deutschland 60 km/h) vorgesehen. Im rechtlichen und verwaltungstechnischen Sinne ist „Die Autobahn“ eine öffentliche Verkehrsinfrastruktur, die bestimmten gesetzlichen Regelungen unterliegt (z. B. der Straßenverkehrs-Ordnung und dem Bundesfernstraßengesetz in Deutschland). Sie wird in Deutschland von der [Autobahn GmbH des Bundes](https://www.autobahn.de/) verwaltet. Zusammengefasst: Die Enthität „Die Autobahn“ ist eine spezielle, meist mehrspurige, für den Schnellverkehr ausgelegte Fernstraße, die rechtlich und infrastrukturell als eigenständige Kategorie von Straße behandelt wird.

In Tschechien werden viele Züge, insbesondere Regional- und Schnellzüge, nach Tieren benannt, um sie für Fahrgäste leichter unterscheidbar und einprägsamer zu machen. Diese Tradition wurde von der Tschechischen Bahn (České dráhy) eingeführt, um den oft technischen oder wenig anschaulichen Zugbezeichnungen wie „R“ (Rychlík, Schnellzug) oder „Os“ (Osobní vlak, Personenzug) eine sympathischere und zugänglichere Note zu geben. Die Tiernamen (z. B. „Lev“ für Löwe, „Sova“ für Eule, „Vlk“ für Wolf) sind leicht zu merken und werden oft mit bestimmten Strecken oder Regionen assoziiert. Sie sollen außerdem das Reisen angenehmer und familienfreundlicher machen, da besonders Kinder sich die Namen besser merken können. Die Benennung nach Tieren ist also vor allem ein Marketing- und Servicekonzept, das die Identifikation mit den Zügen und das Reiseerlebnis verbessern soll. Weitere Informationen findest du direkt bei der [České dráhy](https://www.cd.cz/).

Der Elbe-Lübeck-Kanal hat heute nicht mehr die große wirtschaftliche Bedeutung wie früher, weil sich die Anforderungen an den Gütertransport verändert haben. Ursprünglich war der Kanal eine wichtige Verbindung zwischen der Ostsee (Lübeck) und der Elbe (Lauenburg) und damit zwischen Nord- und Ostsee. Er wurde vor allem für den Transport von Massengütern wie Getreide, Holz oder Kohle genutzt. Mit dem Aufkommen moderner Verkehrsmittel wie Eisenbahn und Lkw wurde der Transport auf der Straße und Schiene schneller, flexibler und oft günstiger. Außerdem ist der Kanal für heutige große Frachtschiffe zu klein und zu flach. Die Kapazität reicht nicht aus, um mit anderen Wasserstraßen wie dem Nord-Ostsee-Kanal zu konkurrieren. Deshalb hat der Elbe-Lübeck-Kanal heute vor allem regionale Bedeutung, zum Beispiel für Freizeitschifffahrt und kleinere Transporte, aber keine große Rolle mehr im internationalen oder nationalen Güterverkehr. Weitere Informationen findest du zum Beispiel auf der offiziellen Seite des Kanals: [Elbe-Lübeck-Kanal](https://www.wsa-elbe.de/Webs/WSA/Elbe/DE/Wasserstrassen/Elbe-Luebeck-Kanal/Elbe-Luebeck-Kanal-node.html).

In Deutschland gibt es keine feste zeitliche Winterreifenpflicht, sondern eine situative Winterreifenpflicht. Das bedeutet: Du musst Winterreifen aufziehen, sobald "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte" herrschen (§ 2 Abs. 3a StVO). Winterreifen erkennst du am Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke). Die Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm, empfohlen werden mindestens 4 mm. Empfohlen wird oft die Faustregel "von O bis O" (Oktober bis Ostern), aber verpflichtend sind Winterreifen nur bei winterlichen Straßenverhältnissen. Fährst du bei solchen Bedingungen ohne geeignete Reifen, drohen Bußgelder und im Falle eines Unfalls kann es Probleme mit der Versicherung geben. Weitere Informationen findest du z.B. beim [ADAC](https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/winterreifenpflicht/).

Ein Tempolimit von 80 km/h auf der Autobahn gilt in der Regel nur in bestimmten Situationen oder auf bestimmten Streckenabschnitten. Gründe für ein solches Tempolimit können sein: 1. **Baustellen:** In Baustellenbereichen wird die Geschwindigkeit oft auf 80 km/h oder weniger reduziert, um die Sicherheit der Arbeiter und der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. 2. **Lärmschutz:** In der Nähe von Wohngebieten oder Naturschutzgebieten kann ein Tempolimit zum Schutz vor Lärm erlassen werden. 3. **Unfallgefahr:** Auf besonders unfallträchtigen Streckenabschnitten oder bei schlechten Sichtverhältnissen (z. B. Nebel, Nässe) kann ein Tempolimit zur Erhöhung der Verkehrssicherheit angeordnet werden. 4. **Umweltschutz:** In manchen Regionen wird die Geschwindigkeit zur Reduzierung von Schadstoffemissionen begrenzt. Das Tempolimit wird durch entsprechende Verkehrszeichen angezeigt und gilt nur dort, wo es ausgeschildert ist. Auf den meisten deutschen Autobahnen gibt es kein generelles Tempolimit, sondern nur eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h, sofern nichts anderes ausgeschildert ist.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) sind ein staatliches Unternehmen. Sie befinden sich vollständig im Besitz des Schweizer Bundes und sind somit nicht privat. Die SBB ist als spezialgesetzliche Aktiengesellschaft organisiert, deren Aktien zu 100 % dem Bund gehören. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Website der SBB: [www.sbb.ch](https://www.sbb.ch).

Die 100 km/h-Plakette muss am Anhänger gut sichtbar an der Rückseite angebracht werden. Sie sollte möglichst in der Nähe des amtlichen Kennzeichens, also im unteren Bereich der Rückwand, angebracht werden. Wichtig ist, dass sie von anderen Verkehrsteilnehmern eindeutig und aus ausreichender Entfernung erkennbar ist. Die genaue Position ist gesetzlich nicht zentimetergenau vorgeschrieben, aber sie darf nicht verdeckt oder verschmutzt sein und muss dauerhaft angebracht werden. Weitere Informationen findest du beispielsweise beim [ADAC](https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/anhaenger/100-kmh-zulassung/).