Warum sind Tempolimits innerorts meist ungerade und außerorts gerade Zahlen, und wer hat das festgelegt?

Die Tempolimits in Deutschland – also zum Beispiel 30, 50, 70 km/h innerorts und 80, 100, 120 km/h außerorts oder auf Autobahnen – sind historisch und praktisch begründet. Die Festlegung dieser Werte erfolgte durch den Gesetzgeber, konkret durch das Bundesministerium für Verkehr und die Straßenverkehrsordnung (StVO).

**Warum ungerade Zahlen innerorts (30, 50, 70 km/h)?**
- Die ungeraden Zahlen (30, 50, 70) stammen aus der Zeit, als die Geschwindigkeitsmessung und die Tachometer in Autos noch weniger genau waren. Die Werte wurden so gewählt, dass sie sich gut von anderen Zahlen abheben und auf den damals üblichen Tachometern leicht ablesbar waren.
- 50 km/h ist seit 1957 die Standardgeschwindigkeit innerorts in Deutschland. 30 km/h wurde später als Tempo-Limit in Wohngebieten eingeführt, um die Sicherheit zu erhöhen.
- Die Wahl ungerader Zahlen ist auch international verbreitet, z. B. in vielen europäischen Ländern.

**Warum gerade Zahlen außerorts und auf Autobahnen (80, 100, 120 km/h)?**
- Außerorts und auf Autobahnen wurden runde, gerade Zahlen gewählt, weil sie sich leichter merken lassen und auf längeren Strecken einheitlich und logisch erscheinen.
- Die Einführung dieser Werte erfolgte in den 1970er Jahren, insbesondere im Zuge der Ölkrise 1973, als erstmals ein generelles Tempolimit auf Autobahnen (damals 100 km/h) eingeführt wurde. Später wurde das Limit auf 120 km/h für bestimmte Strecken erhöht.
- Die geraden Zahlen sind auch international üblich, z. B. in den Niederlanden, Frankreich oder Österreich.

**Wer hat das festgelegt und wann?**
- Die Festlegung der Tempolimits erfolgt durch das Bundesministerium für Verkehr im Rahmen der Straßenverkehrsordnung (StVO). Die wichtigsten Regelungen wurden in den 1950er bis 1970er Jahren getroffen und seitdem immer wieder angepasst.
- Die StVO trat erstmals 1937 in Kraft, die heute bekannten Tempolimits wurden aber erst nach dem Zweiten Weltkrieg eingeführt und mehrfach geändert.

**Quellen und weitere Informationen:**
- [Bundesministerium für Digitales und Verkehr](https://bmdv.bund.de/)
- [Geschichte der Straßenverkehrsordnung (Wikipedia)](https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenverkehrs-Ordnung_(Deutschland))
- [ADAC: Tempolimits in Deutschland](https://www.adac.de/verkehr/verkehrsrecht/verkehrsvorschriften-deutschland/tempolimit/)

Die Wahl der Zahlen ist also historisch gewachsen und folgt sowohl praktischen als auch psychologischen Überlegungen.