5 Fragen zu Fluchtwege

Während der Zeit des Nationalsozialismus in Deutschland (1933-1945) suchten viele Menschen, insbesondere Juden, politische Gegner und andere Verfolgte, nach Fluchtwegen, um der Verfolgung und dem Holocaust zu entkommen. Hier sind einige der wichtigsten Fluchtwege und Möglichkeiten: 1. **Emigration in andere Länder**: Viele versuchten, in Länder wie die USA, Großbritannien, Frankreich, die Niederlande, Belgien, die Schweiz und Palästina zu emigrieren. Die Einreisebestimmungen waren jedoch oft streng, und es war schwierig, Visa zu erhalten. 2. **Kindertransporte**: Zwischen 1938 und 1940 wurden etwa 10.000 jüdische Kinder aus Deutschland, Österreich, der Tschechoslowakei und Polen nach Großbritannien gebracht, um sie vor der Verfolgung zu retten. 3. **Illegale Fluchtwege**: Einige Menschen versuchten, illegal über die Grenzen in Nachbarländer wie die Schweiz, Frankreich oder die Niederlande zu fliehen. Diese Fluchtwege waren gefährlich und oft von Schleusern organisiert. 4. **Untertauchen**: Manche Verfolgte versuchten, innerhalb Deutschlands oder in den besetzten Gebieten unterzutauchen, indem sie falsche Papiere benutzten oder sich bei Freunden und Unterstützern versteckten. 5. **Hilfe durch Widerstandsgruppen**: Verschiedene Widerstandsgruppen und Netzwerke, wie die Quäker, die Weiße Rose oder die Rote Kapelle, halfen Verfolgten bei der Flucht oder beim Untertauchen. 6. **Flucht über die Pyrenäen**: Einige Menschen versuchten, über die Pyrenäen nach Spanien zu fliehen, um von dort aus weiter in sichere Länder zu gelangen. 7. **Schutz durch diplomatische Vertretungen**: Einige Diplomaten, wie der schwedische Diplomat Raoul Wallenberg oder der portugiesische Konsul Aristides de Sousa Mendes, stellten Visa und Schutzpässe aus, um Verfolgte zu retten. Diese Fluchtwege waren oft mit großen Risiken verbunden, und viele Menschen wurden auf der Flucht gefangen genommen oder getötet. Dennoch gelang es einigen, durch diese Maßnahmen ihr Leben zu retten.

Im Zusammenhang mit den Unfallverhütungsvorschriften (UVV) sind bei Fluchtwegen mehrere wichtige Aspekte zu beachten: 1. **Kennzeichnung**: Fluchtwege müssen klar und dauerhaft gekennzeichnet sein. Dies umfasst die Verwendung von Fluchtwegschildern, die gut sichtbar und beleuchtet sein müssen. 2. **Freihalten**: Fluchtwege müssen jederzeit frei von Hindernissen gehalten werden. Dies bedeutet, dass keine Gegenstände oder Materialien den Weg blockieren dürfen. 3. **Breite und Höhe**: Fluchtwege müssen eine ausreichende Breite und Höhe haben, um eine schnelle und sichere Evakuierung zu ermöglichen. Die genauen Maße können je nach Gebäude und Nutzung variieren. 4. **Türen**: Türen in Fluchtwegen müssen in Fluchtrichtung aufschlagen und leicht zu öffnen sein. Notausgangstüren dürfen nicht verschlossen oder blockiert sein. 5. **Beleuchtung**: Fluchtwege müssen ausreichend beleuchtet sein, auch bei einem Stromausfall. Dies wird oft durch Notbeleuchtungssysteme sichergestellt. 6. **Rettungspläne**: Es sollten Rettungspläne vorhanden sein, die die Fluchtwege und Notausgänge klar darstellen. Diese Pläne müssen an gut sichtbaren Stellen im Gebäude angebracht sein. 7. **Regelmäßige Überprüfung**: Fluchtwege und deren Kennzeichnung müssen regelmäßig überprüft und gewartet werden, um sicherzustellen, dass sie im Notfall funktionsfähig sind. 8. **Schulung**: Mitarbeiter sollten regelmäßig über die Fluchtwege und das Verhalten im Notfall geschult werden. Diese Maßnahmen sind notwendig, um im Falle eines Unfalls oder einer Gefahrensituation eine schnelle und sichere Evakuierung zu gewährleisten. Weitere Informationen und spezifische Regelungen können in den entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaften nachgelesen werden.

Unter dem Begriff "Rattenlinie" versteht man Fluchtrouten, die von Nationalsozialisten nach dem Zweiten Weltkrieg genutzt wurden, um der Strafverfolgung zu entgehen. Diese Routen führten oft über Italien und Spanien nach Südamerika, insbesondere nach Argentinien, Chile und Paraguay. Die Flucht wurde häufig durch Netzwerke unterstützt, die aus Sympathisanten, ehemaligen NS-Funktionären und teilweise auch kirchlichen Organisationen bestanden. Mehr Informationen dazu gibt es beispielsweise auf Wikipedia: [Rattenlinien](https://de.wikipedia.org/wiki/Rattenlinien).

In der Landesbauordnung Nordrhein-Westfalen (BauO NRW) ist die Notwendigkeit eines Flucht- und Rettungswegeplans nicht explizit in einem einzelnen Paragraphen festgelegt. Allerdings ergeben sich die Anforderungen an Flucht- und Rettungswege aus verschiedenen Vorschriften, insbesondere aus den allgemeinen Anforderungen an die Sicherheit von Gebäuden. Relevant sind hier insbesondere die Vorschriften zur Sicherheit von Flucht- und Rettungswegen, die in den §§ 38 und 39 der BauO NRW behandelt werden. Diese Paragraphen regeln die Anforderungen an die Planung und den Bau von Flucht- und Rettungswegen in Gebäuden. Für detaillierte Informationen und spezifische Anforderungen ist es ratsam, die aktuelle Fassung der BauO NRW sowie die entsprechenden technischen Regeln und Vorschriften zu konsultieren.

Ja, die Flucht- und Rettungswege sind in der Regel im Teil B der Brandschutzverordnung geregelt. Dieser Teil befasst sich mit den Anforderungen an den Brandschutz in Gebäuden, einschließlich der Planung und Kennzeichnung von Flucht- und Rettungswegen. Es ist wichtig, die spezifischen Vorgaben der jeweiligen Landesbauordnung und der Brandschutzverordnung zu beachten, da diese variieren können.