Wie weit setzt Mercedes-Benz in Deutschland auf Smart Factory?

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Wie weit setzt Mercedes-Benz in Deutschland auf Smart Factory?

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Mercedes-Benz setzt in Deutschland stark auf das Konzept der Smart Factory, um die Effizienz, Flexibilität und Qualität in der Produktion zu steigern. Eine Smart Factory nutzt modernste Technologien wie das Internet der Dinge (IoT), Künstliche Intelligenz (KI), Big Data und Automatisierung, um Produktionsprozesse zu optimieren. Ein Beispiel dafür ist das Werk in Sindelfingen, das als "Factory 56" bekannt ist. Diese Produktionsstätte ist hoch digitalisiert und vernetzt, was eine flexible und effiziente Produktion ermöglicht. In der Factory 56 werden unter anderem die S-Klasse und der EQS, das vollelektrische Flaggschiff von Mercedes-Benz, produziert. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Website von Mercedes-Benz: [Mercedes-Benz Factory 56](https://www.mercedes-benz.com/de/innovation/produktion/factory-56/).

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In Deutschland sind verschiedene Satelliten für den Fernsehempfang und andere Dienste verfügbar. Die wichtigsten Satelliten für den TV-Empfang sind: **1. Astra 19,2° Ost** - Am w... [mehr]

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In Deutschland sind verschiedene Satelliten für den Fernsehempfang und andere Dienste verfügbar. Die wichtigsten Satelliten für den TV-Empfang sind: **1. Astra 19,2° Ost** - Am weitesten verbreitet für deutschsprachiges Fernsehen. - Frequenzbereiche: - **Ku-Band**: 10,70 – 12,75 GHz (Downlink, also vom Satelliten zur Erde) - Typische Transponderfrequenzen: z.B. 11.494 GHz, 11.641 GHz, 12.188 GHz usw. - [Astra Satelliten-Info](https://www.astra.de/) **2. Hotbird 13° Ost** - Viele internationale Programme, auch einige deutsche Sender. - Frequenzbereiche: - **Ku-Band**: 10,70 – 12,75 GHz - [Hotbird Satelliten-Info](https://www.eutelsat.com/en/satellites/eutelsat-hotbird.html) **3. Eutelsat 9B (9° Ost)** - Speziell für einige Pay-TV-Angebote und internationale Sender. - Frequenzbereiche: - **Ku-Band**: 11,700 – 12,750 GHz - [Eutelsat 9B Info](https://www.eutelsat.com/en/satellites/eutelsat-9b.html) **4. Türksat 42° Ost** - Viele türkische und internationale Programme, auch in Deutschland empfangbar. - Frequenzbereiche: - **Ku-Band**: 10,950 – 12,750 GHz - [Türksat Satelliten-Info](https://www.turksat.com.tr/en) **Zusätzliche Hinweise:** - Für den Empfang ist ein Satellitenreceiver und eine entsprechend ausgerichtete Satellitenschüssel notwendig. - Die genannten Frequenzen sind Downlink-Frequenzen (vom Satelliten zur Erde). - Für Internet, Wetterdaten oder andere Dienste gibt es weitere Satelliten mit anderen Frequenzbändern (z.B. C-Band, Ka-Band). Eine vollständige und aktuelle Liste aller Satelliten und ihrer Frequenzen findest du z.B. auf [LyngSat](https://www.lyngsat.com/) oder [SatLex](https://www.satlex.de/). **Zusammenfassung:** In Deutschland sind vor allem Astra 19,2° Ost (Ku-Band, 10,70–12,75 GHz) und Hotbird 13° Ost (Ku-Band, 10,70–12,75 GHz) relevant. Die genaue Frequenz hängt vom gewünschten Sender ab.

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Das Faxgerät wurde in Deutschland ab den 1970er Jahren zunehmend verbreitet. Die ersten Faxgeräte kamen jedoch bereits in den 1960er Jahren zum Einsatz, vor allem im geschäftlichen und... [mehr]

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Das Faxgerät wurde in Deutschland ab den 1970er Jahren zunehmend verbreitet. Die ersten Faxgeräte kamen jedoch bereits in den 1960er Jahren zum Einsatz, vor allem im geschäftlichen und behördlichen Bereich. Die Technik selbst, das sogenannte Fernschreiben oder Telefax, wurde international schon früher entwickelt – das erste funktionsfähige Faxgerät wurde 1843 von Alexander Bain erfunden. In Deutschland begann die kommerzielle Nutzung von Faxgeräten im größeren Stil aber erst ab den 1970er Jahren, als die Deutsche Bundespost entsprechende Dienste anbot und die Geräte erschwinglicher wurden.

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Rein technisch betrachtet verfügt Deutschland über das notwendige wissenschaftliche, industrielle und technologische Know-how, um sowohl Atomsprengköpfe als auch Langstreckenraketen zu... [mehr]

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Rein technisch betrachtet verfügt Deutschland über das notwendige wissenschaftliche, industrielle und technologische Know-how, um sowohl Atomsprengköpfe als auch Langstreckenraketen zu entwickeln und zu bauen. Deutschland hat eine hochentwickelte Forschungslandschaft in den Bereichen Physik, Chemie, Ingenieurwesen und Raumfahrttechnik. Die deutsche Industrie ist in der Lage, komplexe Präzisionskomponenten herzustellen, die für solche Programme erforderlich wären. **Atomsprengköpfe:** Deutschland besitzt die wissenschaftlichen Grundlagen und die technischen Kapazitäten, um Kernwaffen zu entwickeln. Die Herstellung von waffenfähigem spaltbarem Material (hochangereichertes Uran oder Plutonium) ist allerdings sehr aufwendig und würde erhebliche Ressourcen und Zeit erfordern. **Langstreckenraketen:** Deutschland hat mit seiner Raumfahrtindustrie (z.B. [DLR](https://www.dlr.de/)) und der Erfahrung im Raketenbau (historisch und aktuell) die Fähigkeit, Trägersysteme für große Reichweiten zu entwickeln. Die Entwicklung von Interkontinentalraketen wäre technisch möglich, würde aber ebenfalls Zeit und erhebliche Investitionen erfordern. **Fazit:** Unabhängig von politischen, rechtlichen und ethischen Überlegungen sowie internationalen Verträgen wie dem Atomwaffensperrvertrag (NVV) und dem Zwei-plus-Vier-Vertrag wäre Deutschland technisch grundsätzlich in der Lage, solche Waffen zu entwickeln und zu bauen. Die größte Hürde wären dabei nicht technische, sondern politische und rechtliche Faktoren.

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In Deutschland gibt es verschiedene Ansätze und Möglichkeiten, Algorithmen von Social-Media-Plattformen zu überprüfen oder überprüfen zu lassen. Allerdings ist der Zugang... [mehr]

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In Deutschland gibt es verschiedene Ansätze und Möglichkeiten, Algorithmen von Social-Media-Plattformen zu überprüfen oder überprüfen zu lassen. Allerdings ist der Zugang zu den eigentlichen Algorithmen und deren Funktionsweise oft eingeschränkt, da sie als Geschäftsgeheimnisse gelten. Dennoch gibt es folgende Wege und Initiativen: 1. **Gesetzliche Regelungen**: Das Netzwerkdurchsetzungsgesetz (NetzDG) verpflichtet große Social-Media-Plattformen zu mehr Transparenz, etwa durch Transparenzberichte. Mit dem Digital Services Act (DSA) der EU, der auch in Deutschland gilt, werden Plattformen verpflichtet, mehr Informationen über ihre Algorithmen offenzulegen und unabhängige Prüfungen (Audits) zu ermöglichen. Mehr Infos: [Digital Services Act (DSA)](https://digital-strategy.ec.europa.eu/de/policies/digital-services-act-package) 2. **Forschung und Wissenschaft**: Universitäten und unabhängige Forschungsinstitute untersuchen die Auswirkungen von Algorithmen, etwa durch die Analyse von Nutzererfahrungen, simulierte Accounts oder durch Kooperationen mit Plattformen. Ein Beispiel ist das [AlgorithmWatch-Projekt](https://algorithmwatch.org/de/), das sich mit der Transparenz und Kontrolle von Algorithmen beschäftigt. 3. **Behördliche Kontrolle**: Die Bundeszentrale für den Verbraucherschutz, die Bundesnetzagentur oder das Bundesamt für Justiz können im Rahmen ihrer Zuständigkeiten Untersuchungen anstoßen oder Beschwerden nachgehen. 4. **Zivilgesellschaftliche Initiativen**: Organisationen wie AlgorithmWatch oder die Gesellschaft für Freiheitsrechte setzen sich für mehr Transparenz und Kontrolle ein und führen eigene Untersuchungen durch. 5. **Externe Audits**: Der DSA sieht vor, dass sehr große Online-Plattformen regelmäßige externe Audits ihrer Algorithmen durchführen lassen müssen. Diese Audits werden von unabhängigen Prüfern durchgeführt. **Fazit:** Eine vollständige Offenlegung der Algorithmen ist selten, aber durch gesetzliche Vorgaben, Forschung und zivilgesellschaftliches Engagement gibt es in Deutschland zunehmend Möglichkeiten, Algorithmen in Social Media zu überprüfen oder überprüfen zu lassen.

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In Deutschland gibt es mehrere Unternehmen und Anbieter, die Lieferroboter und autonome Transportsysteme speziell für die Lagerlogistik entwickeln und vertreiben. Hier sind einige der bekannteste... [mehr]

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In Deutschland gibt es mehrere Unternehmen und Anbieter, die Lieferroboter und autonome Transportsysteme speziell für die Lagerlogistik entwickeln und vertreiben. Hier sind einige der bekanntesten deutschen Anbieter und Lösungen: 1. **Magazino** [Magazino](https://www.magazino.eu/) aus München entwickelt intelligente, autonome Roboter wie TORU und SOTO, die speziell für die Kommissionierung und den Transport von Waren in Lagern eingesetzt werden. 2. **Robotise** [Robotise](https://www.robotise.eu/) bietet mit dem Serviceroboter JEEVES eine Lösung, die auch für die Logistik und den Transport von Gütern innerhalb von Gebäuden genutzt werden kann. 3. **Grenzebach** [Grenzebach](https://www.grenzebach.com/) entwickelt fahrerlose Transportsysteme (FTS) und autonome mobile Roboter (AMR) für die Intralogistik, die in Lagerhäusern und Produktionsstätten eingesetzt werden. 4. **KUKA** [KUKA](https://www.kuka.com/) bietet mit KMP (KUKA Mobile Platform) autonome mobile Roboter für die flexible Materialversorgung in der Lagerlogistik. 5. **SSI Schäfer** [SSI Schäfer](https://www.ssi-schaefer.com/) bietet verschiedene automatisierte Transportsysteme und Roboterlösungen für die Lagerlogistik, darunter auch fahrerlose Transportsysteme. 6. **Still** [Still](https://www.still.de/) bietet mit den STILL iGo Lösungen autonome Fahrzeuge und Roboter für die Lagerlogistik. Diese Unternehmen bieten unterschiedliche Lösungen – von autonomen mobilen Robotern (AMR) über fahrerlose Transportsysteme (FTS) bis hin zu spezialisierten Kommissionierrobotern. Die Auswahl hängt von den spezifischen Anforderungen des Lagers und der gewünschten Automatisierungstiefe ab.

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In Deutschland gibt es eine Vielzahl von Unternehmen, die Liefer- und Reinigungsroboter entwickeln oder vertreiben. Hier sind einige bekannte Beispiele aus beiden Bereichen: **Lieferroboter:** 1. **... [mehr]

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In Deutschland gibt es eine Vielzahl von Unternehmen, die Liefer- und Reinigungsroboter entwickeln oder vertreiben. Hier sind einige bekannte Beispiele aus beiden Bereichen: **Lieferroboter:** 1. **Starship Technologies** Zwar ursprünglich aus Estland, aber mit Aktivitäten in Deutschland, z.B. in Hamburg. Die kleinen Lieferroboter werden für die Zustellung von Lebensmitteln und Paketen eingesetzt. [Starship Technologies](https://www.starship.xyz/) 2. **Autonomous Delivery Robots von Continental** Continental, ein deutsches Unternehmen, hat autonome Lieferroboter entwickelt, die z.B. Pakete auf der letzten Meile zustellen können. [Continental](https://www.continental.com/de/) 3. **TeleRetail** Ein Start-up aus Deutschland, das autonome Lieferfahrzeuge für die Zustellung von Waren entwickelt. [TeleRetail](https://www.teleretail.com/) **Reinigungsroboter:** 1. **Kärcher** Das deutsche Unternehmen Kärcher bietet verschiedene professionelle Reinigungsroboter für den Innen- und Außenbereich an, z.B. den autonomen Scheuersaugroboter KIRA B 50. [Kärcher](https://www.kaercher.com/de/) 2. **Adlatus Robotics** Ein deutsches Unternehmen, das autonome Reinigungsroboter für große Flächen wie Flughäfen oder Einkaufszentren entwickelt, z.B. den Adlatus CR 700. [Adlatus Robotics](https://adlatus.eu/) 3. **Cleanfix** Cleanfix Robotics bietet Reinigungsroboter für den professionellen Einsatz, z.B. in Bürogebäuden oder Krankenhäusern. [Cleanfix Robotics](https://www.cleanfix.com/de/) **Weitere Anbieter und Start-ups** sind in den Bereichen unterwegs, die Entwicklung ist sehr dynamisch. Viele der genannten Unternehmen bieten ihre Roboter sowohl zum Kauf als auch im Mietmodell an. Wenn du nach bestimmten Anwendungsbereichen oder Einsatzorten suchst, kann die Auswahl noch weiter eingegrenzt werden.

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In Deutschland gibt es zahlreiche Anbieter für mobile Robotiklösungen in der Intralogistik. Zu den bekanntesten und wichtigsten Unternehmen zählen: 1. **Magazino** [https://www.ma... [mehr]

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In Deutschland gibt es zahlreiche Anbieter für mobile Robotiklösungen in der Intralogistik. Zu den bekanntesten und wichtigsten Unternehmen zählen: 1. **Magazino** [https://www.magazino.eu](https://www.magazino.eu) Spezialisiert auf intelligente, autonome Roboter für die Kommissionierung und Materialbewegung. 2. **KUKA** [https://www.kuka.com](https://www.kuka.com) Bietet verschiedene mobile Robotersysteme und Lösungen für die Intralogistik. 3. **Grenzebach** [https://www.grenzebach.com](https://www.grenzebach.com) Hersteller von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und mobilen Robotern. 4. **Still** [https://www.still.de](https://www.still.de) Bekannt für automatisierte Flurförderzeuge und mobile Robotiklösungen. 5. **SSI Schäfer** [https://www.ssi-schaefer.com](https://www.ssi-schaefer.com) Bietet umfassende Automatisierungslösungen inklusive mobiler Roboter. 6. **Bosch Rexroth** [https://www.boschrexroth.com](https://www.boschrexroth.com) Entwickelt autonome mobile Roboter für die Intralogistik. 7. **SAFELOG** [https://www.safelog.de](https://www.safelog.de) Anbieter von mobilen Robotern (AGVs) für flexible Materialflüsse. 8. **Robotise** [https://www.robotise.eu](https://www.robotise.eu) Entwickelt Serviceroboter, die auch in der Intralogistik eingesetzt werden können. 9. **AGILOX** [https://www.agilox.net](https://www.agilox.net) Bietet intelligente, autonome mobile Roboter für die Intralogistik (deutsch-österreichisches Unternehmen). Diese Liste ist nicht abschließend, da der Markt sehr dynamisch ist und ständig neue Anbieter und Innovationen hinzukommen. Die genannten Unternehmen gehören jedoch zu den wichtigsten Akteuren im Bereich mobile Robotik für die Intralogistik in Deutschland.

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In Deutschland gibt es eine Vielzahl von Anbietern im Bereich mobile Robotik, die unterschiedliche Lösungen für Industrie, Logistik, Service und Forschung anbieten. Hier sind einige bekannte... [mehr]

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In Deutschland gibt es eine Vielzahl von Anbietern im Bereich mobile Robotik, die unterschiedliche Lösungen für Industrie, Logistik, Service und Forschung anbieten. Hier sind einige bekannte Unternehmen und Anbieter: 1. **KUKA Robotics** Einer der weltweit führenden Hersteller von Industrierobotern, bietet auch mobile Robotiklösungen wie den KUKA KMP (KUKA Mobile Platform). [https://www.kuka.com/](https://www.kuka.com/) 2. **Magazino** Spezialisiert auf intelligente, autonome Roboter für die Intralogistik, z.B. den Kommissionierroboter TORU. [https://www.magazino.eu/](https://www.magazino.eu/) 3. **Mobile Industrial Robots (MiR)** Dänisches Unternehmen mit starker Präsenz in Deutschland, bietet autonome mobile Roboter (AMR) für den innerbetrieblichen Transport. [https://www.mobile-industrial-robots.com/de/](https://www.mobile-industrial-robots.com/de/) 4. **Robotise** Entwickelt Serviceroboter für Hotels, Büros und Krankenhäuser, z.B. den Roboter JEEVES. [https://www.robotise.eu/](https://www.robotise.eu/) 5. **NEURA Robotics** Bietet mobile und kollaborative Roboter für verschiedene Anwendungen. [https://www.neura-robotics.com/](https://www.neura-robotics.com/) 6. **Fraunhofer IPA** Das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung entwickelt und vertreibt mobile Robotiklösungen, oft in Kooperation mit der Industrie. [https://www.ipa.fraunhofer.de/](https://www.ipa.fraunhofer.de/) 7. **AGILOX** Anbieter von autonomen mobilen Robotern für die Intralogistik, mit Niederlassung in Deutschland. [https://www.agilox.net/](https://www.agilox.net/) 8. **BÄR Automation** Entwickelt mobile Roboter und fahrerlose Transportsysteme (FTS) für die Industrie. [https://www.baer-automation.de/](https://www.baer-automation.de/) 9. **Robot Makers GmbH** Bietet modulare Robotiklösungen, insbesondere für mobile Anwendungen in der Landwirtschaft und Industrie. [https://www.robotmakers.de/](https://www.robotmakers.de/) 10. **Bosch Rexroth** Bietet mit dem ActiveShuttle eine eigene Lösung für mobile Robotik in der Intralogistik. [https://www.boschrexroth.com/](https://www.boschrexroth.com/) Diese Liste ist nicht abschließend, da der Markt für mobile Robotik in Deutschland sehr dynamisch ist und ständig neue Anbieter und Start-ups hinzukommen.