Was wird beim TÜV geprüft?

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Was wird beim TÜV geprüft?

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Bekommt mein Auto TÜV, wenn einmal Traktionskontrolle und Generator im Bordcomputer angezeigt wurden, aber kein Fehler im Fehlerspeicher gefunden wurde?

Auto: Einmalige Warnung Traktionskontrolle und Generator, kein Fehler im Speicher – bekomme ich TÜV?

Bekommt mein Auto TÜV, wenn im Bordcomputer einmal Traktionskontrolle und Generator angezeigt wurden, der Fehlerspeicher aber leer ist?

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Geht mein Auto über den TÜV, wenn Bordcomputer einmal Generator- und Traktionskontrolle anzeigte, aber kein Fehler im Fehlerspeicher gefunden wurde?

Accepted Answer

Beim TÜV (Technischer Überwachungsverein) wird die Hauptuntersuchung (HU) und die Abgasuntersuchung (AU) für Fahrzeuge durchgeführt. Dabei werden verschiedene Aspekte des Fahrzeugs überprüft, um Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit sicherzustellen. Zu den wichtigstenfpunkten gehören: . **Bremsanlage**: Überprüfung der Bremswirkung, Bremsleitungen und -schläuche. 2. **Lenkung**: Kontrolle der Lenkung auf Spiel und Funktion. 3. **Beleuchtung und Elektrik**: Überprüfung aller Beleuchtungseinrichtungen, Blinker, Hupe und elektrische Verbindungen. 4. **Achsen, Räder, Reifen und Aufhängungen**: Kontrolle auf Verschleiß, Beschädigungen und Profiltiefe der Reifen. 5. **Fahrgestell, Rahmen und Aufbau**: Überprüfung auf Korrosion, Risse und andere Schäden. 6. **Abgasanlage**: Kontrolle der Abgaswerte und des Zustands der Abgasanlage. 7. **Fahrzeugidentifikation**: Überprüfung der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) und der Fahrzeugpapiere. 8. **Sichtverhältnisse**: Kontrolle der Scheiben, Scheibenwischer und -waschanlage. 9. **Sicherheitsgurte**: Überprüfung auf Funktion und Zustand. Diese Prüfungen sollen sicherstellen, dass das Fahrzeug den gesetzlichen Anforderungen entspricht und sicher im Straßenverkehr betrieben werden kann.

Accepted Answer

In Deutschland gibt es keine offizielle „Kulanzfrist“ für das Überziehen des TÜV (Hauptuntersuchung). Sobald die Plakette abgelaufen ist, bist du verpflichtet, das Fahrzeug... [mehr]

Accepted Answer

In Deutschland gibt es keine offizielle „Kulanzfrist“ für das Überziehen des TÜV (Hauptuntersuchung). Sobald die Plakette abgelaufen ist, bist du verpflichtet, das Fahrzeug unverzüglich zur Hauptuntersuchung vorzuführen. Ein Überziehen ist also grundsätzlich nicht erlaubt. Allerdings gibt es gestaffelte Bußgelder, wenn du den TÜV-Termin verpasst: - Bis zu 2 Monate: in der Regel keine Strafe, aber du riskierst bei einer Verkehrskontrolle ein Verwarnungsgeld von 15 €. - 2 bis 4 Monate: 15 € Verwarnungsgeld. - 4 bis 8 Monate: 25 € Verwarnungsgeld. - Mehr als 8 Monate: 60 € Bußgeld und 1 Punkt in Flensburg. Wichtig: Wenn du die Hauptuntersuchung um mehr als 2 Monate überziehst, wird die Prüforganisation eine „erweiterte Untersuchung“ durchführen, die zusätzliche Kosten verursachen kann. Weitere Informationen findest du z. B. beim [ADAC](https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/tuev-hauptuntersuchung/ueberziehen/).

Accepted Answer

Ob du ein Leasingfahrzeug während eines noch laufenden Leasingvertrags vorübergehend abmelden darfst, hängt von den Bedingungen deines Leasingvertrags und der Zustimmung der Leasinggese... [mehr]

Accepted Answer

Ob du ein Leasingfahrzeug während eines noch laufenden Leasingvertrags vorübergehend abmelden darfst, hängt von den Bedingungen deines Leasingvertrags und der Zustimmung der Leasinggesellschaft ab. **Wichtige Punkte:** 1. **Eigentum:** Das Fahrzeug gehört während der Leasingdauer der Leasinggesellschaft, nicht dir. 2. **Vertragliche Regelungen:** In den meisten Leasingverträgen ist festgelegt, dass das Fahrzeug während der gesamten Laufzeit zugelassen und versichert sein muss. Eine Abmeldung ist in der Regel nicht ohne Weiteres erlaubt. 3. **Zustimmung erforderlich:** Möchtest du das Fahrzeug dennoch abmelden (z.B. wegen längerer Auslandsaufenthalte oder Nichtnutzung), musst du dies unbedingt mit der Leasinggesellschaft abklären und dir eine schriftliche Zustimmung einholen. 4. **Versicherungsschutz:** Auch bei einer Abmeldung kann es sein, dass bestimmte Versicherungen weiterlaufen müssen oder die Leasinggesellschaft bestimmte Anforderungen stellt. 5. **Leasingraten:** Die Leasingraten laufen in der Regel unabhängig von der Zulassung weiter. **Fazit:** Ohne ausdrückliche Zustimmung der Leasinggesellschaft ist eine Abmeldung während der Leasinglaufzeit in der Regel nicht erlaubt. Kontaktiere daher unbedingt deinen Leasinggeber und kläre die Möglichkeiten und Bedingungen individuell ab.

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Die CoC-Papiere (Certificate of Conformity) erhältst du in der Regel vom Fahrzeughersteller oder -händler. Sie werden oft bei der Auslieferung eines Neufahrzeugs mitgegeben. Falls du die CoC... [mehr]

Accepted Answer

Die CoC-Papiere (Certificate of Conformity) erhältst du in der Regel vom Fahrzeughersteller oder -händler. Sie werden oft bei der Auslieferung eines Neufahrzeugs mitgegeben. Falls du die CoC-Papiere verloren hast oder sie nicht erhalten hast, kannst du sie direkt beim Hersteller des Fahrzeugs anfordern. Viele Hersteller bieten auf ihren offiziellen Webseiten entsprechende Antragsformulare oder Kontaktmöglichkeiten an. Für Gebrauchtfahrzeuge kann auch der Vorbesitzer oder das Autohaus weiterhelfen. Weitere Informationen findest du beispielsweise auf den Webseiten der jeweiligen Hersteller oder bei offiziellen Stellen wie dem Kraftfahrt-Bundesamt: https://www.kba.de/DE/Home/home_node.html Bitte beachte, dass für die Ausstellung eines neuen CoC-Dokuments in der Regel eine Gebühr anfällt.

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Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal eine Meldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher aktuell k... [mehr]

Accepted Answer

Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal eine Meldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher aktuell keine Fehler hinterlegt sind, stehen die Chancen gut, dass dein Auto die Hauptuntersuchung (TÜV) besteht. Die Prüfer achten bei der HU auf folgende Punkte: 1. **Warnleuchten im Cockpit:** Beim Einschalten der Zündung müssen alle Kontrollleuchten kurz aufleuchten und dann wieder ausgehen. Bleibt eine Warnleuchte (z. B. für Traktionskontrolle oder Generator) dauerhaft an, ist das ein Mangel. 2. **Fehlerspeicher:** Die Prüfer lesen in der Regel den Fehlerspeicher nicht aus, es sei denn, es gibt einen konkreten Verdacht oder eine Warnleuchte ist aktiv. 3. **Funktion der sicherheitsrelevanten Systeme:** Systeme wie ABS, ESP oder die Lichtmaschine (Generator) müssen funktionieren. Da aktuell keine Warnleuchte dauerhaft an ist und der Fehlerspeicher leer ist, sollte dein Auto die TÜV-Prüfung bestehen. Es empfiehlt sich aber, das Fahrzeug vor der HU noch einmal zu beobachten. Falls die Warnmeldungen erneut erscheinen, könnte ein sporadischer Fehler vorliegen, der eventuell doch zu Problemen führen kann. Weitere Informationen zur Hauptuntersuchung findest du z. B. bei [TÜV SÜD](https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/privatkunden/hauptuntersuchung-hu). **Fazit:** Solange keine Warnleuchten aktiv sind und der Fehlerspeicher leer ist, sollte dein Auto die HU bestehen.

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Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal Meldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher aktuell keine... [mehr]

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Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal Meldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher aktuell keine Fehler hinterlegt sind, ist das grundsätzlich ein gutes Zeichen. Der TÜV (Hauptuntersuchung) prüft vor allem den aktuellen Zustand des Fahrzeugs. Wichtige Punkte für den TÜV in deinem Fall: - **Keine aktuellen Warnleuchten:** Während der Hauptuntersuchung dürfen keine Warnleuchten (z. B. für ABS, Airbag, Motorkontrollleuchte, Generator) dauerhaft leuchten. - **Fehlerspeicher:** Wenn der Fehlerspeicher leer ist und keine relevanten Fehler abgelegt sind, ist das positiv. - **Funktion der Traktionskontrolle und des Generators:** Beide Systeme müssen einwandfrei funktionieren. Der Generator ist für die Stromversorgung zuständig, die Traktionskontrolle für die Fahrsicherheit. **Fazit:** Solange aktuell keine Warnleuchten im Cockpit angezeigt werden, der Fehlerspeicher leer ist und alle Systeme funktionieren, sollte dein Auto die TÜV-Prüfung bestehen. Ein einmalig aufgetretener Fehler, der nicht mehr vorhanden ist, führt in der Regel nicht zu einer Beanstandung. Weitere Informationen zum Ablauf der Hauptuntersuchung findest du z. B. bei [TÜV SÜD](https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/privatkunden/hauptuntersuchung-hu). Sollte die Warnmeldung erneut erscheinen, empfiehlt sich eine erneute Diagnose in der Werkstatt.

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Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal eine Meldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher aktuell k... [mehr]

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Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal eine Meldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher aktuell keine Fehler hinterlegt sind, ist das grundsätzlich ein gutes Zeichen. Der TÜV (Hauptuntersuchung) prüft vor allem den aktuellen Zustand des Fahrzeugs. Wichtige Punkte für den TÜV in deinem Fall: - **Keine aktuellen Warnleuchten:** Wenn beim Starten des Fahrzeugs keine Warnleuchten dauerhaft leuchten (z. B. Motorkontrollleuchte, Airbag, ABS, Traktionskontrolle), ist das für den TÜV in Ordnung. - **Fehlerspeicher leer:** Wenn beim Auslesen des Fehlerspeichers keine relevanten Fehlercodes gefunden werden, gibt es keinen Grund zur Beanstandung. - **Generator (Lichtmaschine):** Sollte die Lichtmaschine tatsächlich defekt sein, würde das meist durch eine dauerhaft leuchtende Batteriewarnleuchte angezeigt werden. Das wäre ein Mangel. Wenn die Warnleuchte aber aus ist und die Batterie geladen wird, ist alles in Ordnung. - **Traktionskontrolle:** Auch hier gilt: Solange keine Warnleuchte dauerhaft an ist, besteht kein akuter Mangel. **Fazit:** Solange keine Warnleuchten dauerhaft an sind und der Fehlerspeicher leer ist, sollte dein Auto die TÜV-Prüfung bestehen. Es empfiehlt sich aber, das Fahrzeug vor der HU noch einmal zu überprüfen, falls die Meldungen wieder auftreten sollten. Weitere Infos zum TÜV findest du z. B. hier: https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/auto-fahrzeuge/hu-pkw/ Sollte während der Prüfung doch ein Fehler auftreten (z. B. eine Warnleuchte geht an), kann das zu einem Mangel führen, der behoben werden muss.

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Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal eine Warnmeldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher keine... [mehr]

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Wenn im Bordcomputer deines Autos einmal eine Warnmeldung wie „Traktionskontrolle“ oder „Generator“ angezeigt wurde, diese aber nicht mehr erscheint und im Fehlerspeicher keine Fehler hinterlegt sind, ist das grundsätzlich ein gutes Zeichen. Der TÜV (Hauptuntersuchung) prüft vor allem den aktuellen Zustand des Fahrzeugs und sichtbare bzw. aktive Warnmeldungen. Wichtige Punkte für den TÜV: - **Keine aktuellen Warnleuchten:** Wenn beim Starten des Fahrzeugs keine Warnleuchten dauerhaft leuchten (z.B. Motorkontrollleuchte, Airbag, ABS, Traktionskontrolle), ist das für den TÜV in Ordnung. - **Fehlerspeicher leer:** Wenn beim Auslesen des Fehlerspeichers keine relevanten Fehler gefunden werden, spricht das ebenfalls für eine erfolgreiche TÜV-Prüfung. - **Funktion der Systeme:** Die Traktionskontrolle und der Generator (Lichtmaschine) müssen einwandfrei funktionieren. Sollte es hier aktuell keine Probleme geben, ist das kein Hindernis für den TÜV. **Fazit:** Solange keine Warnleuchten dauerhaft leuchten und keine aktuellen Fehler im Speicher sind, sollte dein Auto die TÜV-Prüfung bestehen. Es empfiehlt sich aber, das Fahrzeug vorab noch einmal durch eine Werkstatt prüfen zu lassen, falls du unsicher bist. Weitere Informationen zum TÜV findest du z.B. bei [TÜV SÜD](https://www.tuvsud.com/de-de) oder [DEKRA](https://www.dekra.de/de/startseite/).

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Wenn im Fehlerspeicher deines Autos aktuell **keine Fehler abgelegt** sind und beim Auslesen durch die Werkstatt **keine relevanten Fehlercodes** (z. B. zu Traktionskontrolle oder Generator) gefunden... [mehr]

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Wenn im Fehlerspeicher deines Autos aktuell **keine Fehler abgelegt** sind und beim Auslesen durch die Werkstatt **keine relevanten Fehlercodes** (z. B. zu Traktionskontrolle oder Generator) gefunden wurden, ist das grundsätzlich ein gutes Zeichen für die Hauptuntersuchung (TÜV). **Wichtige Punkte für den TÜV:** - Es dürfen **keine Warnleuchten** (z. B. Motorkontrollleuchte, ABS, Airbag, Traktionskontrolle) dauerhaft beim Starten oder während der Fahrt leuchten. - Der Fehlerspeicher sollte **keine sicherheitsrelevanten Fehler** enthalten. - Die **Batterie und der Generator** müssen ordnungsgemäß funktionieren (Ladespannung, keine Aussetzer). **Fazit:** Wenn aktuell **keine Warnleuchten** an sind und der Fehlerspeicher **leer** ist, bestehen in der Regel **keine Bedenken für den TÜV**. Ein einmalig aufgetretener Fehler, der nicht mehr vorhanden ist und nicht gespeichert wurde, führt normalerweise **nicht zu einer Ablehnung**. **Tipp:** Vor der TÜV-Prüfung einmal alle Kontrollleuchten beim Einschalten der Zündung beobachten. Sie müssen kurz aufleuchten und dann ausgehen. Bleibt eine Warnleuchte an, sollte das vor dem TÜV-Termin geklärt werden. Weitere Infos zum TÜV findest du z. B. bei [TÜV SÜD](https://www.tuvsud.com/de-de/dienstleistungen/pruefung-und-zertifizierung/fahrzeuge/hauptuntersuchung-hu). **Hinweis:** Die endgültige Entscheidung trifft immer der Prüfer vor Ort.

Accepted Answer

Wenn dein Auto aktuell keine Fehlermeldungen mehr anzeigt und der Fehlerspeicher beim Auslesen leer ist, stehen die Chancen gut, dass dein Fahrzeug die Hauptuntersuchung (TÜV) besteht. Die Pr&uum... [mehr]

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Wenn dein Auto aktuell keine Fehlermeldungen mehr anzeigt und der Fehlerspeicher beim Auslesen leer ist, stehen die Chancen gut, dass dein Fahrzeug die Hauptuntersuchung (TÜV) besteht. Die Prüfer achten insbesondere darauf, ob sicherheitsrelevante Systeme wie ABS, ESP oder die Motorkontrollleuchte beim Starten korrekt aufleuchten und dann wieder ausgehen. Dauerhaft leuchtende Warnlampen oder gespeicherte Fehler können zur Verweigerung der Plakette führen. Da bei deinem Fahrzeug aktuell keine Warnleuchten aktiv sind und der Fehlerspeicher leer ist, sollte es beim TÜV keine Probleme geben. Es empfiehlt sich dennoch, vor der Prüfung eine Probefahrt zu machen und zu prüfen, ob alle Kontrollleuchten wie vorgesehen funktionieren. Weitere Informationen findest du auch direkt beim [TÜV](https://www.tuev-sued.de/privatkunden/fahrzeuge/kfz-pruefungen/hauptuntersuchung-hu/). Sollte die Warnmeldung erneut auftreten, wäre eine genauere Diagnose ratsam, um einen sporadischen Fehler auszuschließen.

Accepted Answer

Wenn der Bordcomputer deines Autos einmal eine Warnung bezüglich „Generator“ und „Traktionskontrolle“ angezeigt hat, diese aber seitdem nicht mehr aufgetreten ist und im F... [mehr]

Accepted Answer

Wenn der Bordcomputer deines Autos einmal eine Warnung bezüglich „Generator“ und „Traktionskontrolle“ angezeigt hat, diese aber seitdem nicht mehr aufgetreten ist und im Fehlerspeicher keine Fehler hinterlegt sind, stehen die Chancen gut, dass dein Auto den TÜV besteht. Der TÜ prüft in Linie den aktuellen Zustand des Fahrzeugs, insbesondere sicherheitsrelevante Systeme und ob Warnleuchten dauerhaft aktiv sind. Wichtige Punkte: - **Keine aktiven Warnleuchten:** Beim Starten des Autos dürfen keine Warnleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte, Airbag, ABS, Traktionskontrolle) dauerhaft leuchten. Sie dürfen kurz aufleuchten und müssen dann ausgehen. - **Fehlerspeicher:** Wenn der Fehlerspeicher leer ist, gibt es keinen aktuellen Hinweis auf ein Problem. - **Funktion der Systeme:** Die sicherheitsrelevanten Systeme wie Bremsen, Lenkung, Beleuchtung usw. müssen einwandfrei funktionieren. Fazit: Solange keine Warnleuchten dauerhaft leuchten und der Fehlerspeicher leer ist, sollte dein Auto den TÜV bestehen. Sollte die Warnung während der TÜV-Prüfung erneut erscheinen, könnte das jedoch zu Problemen führen. Es empfiehlt sich, das Auto vor dem TÜV-Termin noch einmal zu beobachten und ggf. in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, falls die Warnung erneut auftritt. Weitere Infos zum TÜV findest du z. B. hier: https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/auto-fahrzeuge/hu-hauptuntersuchung/