Welche Instrumente könnten klimapolitische Ziele besser erreichen als die Luftverkehrssteuer?

Es gibt mehrere Instrumente, die möglicherweise effektiver zur Erreichung klimapolitischer Zielsetzungen im Luftverkehr beitragen könnten als die Luftverkehrssteuer:

1. **Emissionshandelssysteme (EHS)**: Ein EHS für den Luftverkehr könnte Anreize schaffen, die Emissionen zu reduzieren, indem es Fluggesellschaften verpflichtet, Emissionszertifikate zu erwerben. Dies fördert Investitionen in emissionsärmere Technologien.

2. **Kraftstoffsteuern**: Höhere Steuern auf fossile Brennstoffe könnten den Anreiz erhöhen, alternative, umweltfreundlichere Kraftstoffe zu verwenden und den Verbrauch von Kerosin zu reduzieren.

3. **Subventionen für nachhaltige Technologien**: Staatliche Förderungen für die Entwicklung und den Einsatz von nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) oder elektrischen Flugzeugen könnten den Übergang zu umweltfreundlicheren Optionen beschleunigen.

4. **Regulierungen zur Effizienzsteigerung**: Strengere Vorschriften zur Energieeffizienz von Flugzeugen und zur Reduzierung von Emissionen könnten die Branche dazu zwingen, innovativere und umweltfreundlichere Lösungen zu entwickeln.

5. **Investitionen in die Schieneninfrastruktur**: Der Ausbau und die Verbesserung des Schienenverkehrs als Alternative zum Flugverkehr könnten dazu beitragen, die Nachfrage nach Kurzstreckenflügen zu senken.

6. **Kompensationsprogramme**: Programme, die es Passagieren ermöglichen, ihre CO2-Emissionen durch Investitionen in Klimaschutzprojekte auszugleichen, könnten ebenfalls eine sinnvolle Ergänzung sein.

7. **Öffentlichkeitsarbeit und Sensibilisierung**: Aufklärungskampagnen über die Umweltauswirkungen des Flugverkehrs könnten das Bewusstsein der Verbraucher schärfen und zu einem Rückgang der Nachfrage nach umweltschädlichen Flügen führen.

Diese Instrumente könnten in Kombination mit der Luftverkehrssteuer eingesetzt werden, um eine umfassendere und effektivere Klimapolitik im Luftverkehr zu gestalten.