8 Fragen zu Kona

Ja, der Hyundai Kona Electric Baujahr 2020 kann mit Gleichstrom (DC) geladen werden. Er ist mit einem CCS (Combined Charging System) ausgestattet, das eine Schnellladung an DC-Ladestationen ermöglicht. Dies ermöglicht eine deutlich schnellere Ladezeit im Vergleich zum Laden mit Wechselstrom (AC).

Der Hyundai Kona Electric aus dem Baujahr 2020 kann an einer DC-Schnellladestation mit einer maximalen Ladeleistung von bis zu 100 kW laden. An einer AC-Ladestation beträgt die maximale Ladeleistung etwa 7,2 kW.

Hier sind die technischen Daten und die wichtigsten Ausstattungsmerkmale für den **Hyundai KONA SX2 EV N Line (2024)**, inklusive Assistenzpaket und elektrischer Heckklappe (Stand: Juni 2024, Angaben können je nach Markt und Ausstattung variieren): --- ### Technische Daten **Antrieb:** - Elektromotor (Frontantrieb) - Leistung: ca. 160 kW (218 PS) - Drehmoment: ca. 255 Nm - Batterie: Lithium-Ionen-Polymer, 65,4 kWh (Long Range) - Reichweite (WLTP): ca. 514 km - 0–100 km/h: ca. 7,8 Sekunden - Höchstgeschwindigkeit: ca. 167 km/h - Ladeleistung AC: bis zu 11 kW - Ladeleistung DC: bis zu 102 kW (10–80 % in ca. 41 Minuten) **Abmessungen:** - Länge: ca. 4.355 mm - Breite: ca. 1.825 mm - Höhe: ca. 1.575 mm - Radstand: ca. 2.660 mm - Kofferraumvolumen: 466 l (bis 1.300 l bei umgeklappter Rückbank) - Frunk: ca. 27 l --- ### Ausstattung (N Line, inkl. Assistenzpaket & elektrischer Heckklappe) **Exterieur:** - N Line spezifische Designelemente (Stoßfänger, Kühlergrill, Felgen, Embleme) - 19-Zoll-Leichtmetallfelgen - LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten - Elektrische Heckklappe mit Smart-Key-Funktion - Privacy Verglasung hinten - Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar **Interieur:** - N Line Sportsitze mit Stoff-/Lederoptik - Rote Ziernähte und N Line-Logos - Sportlenkrad (N Line) - Aluminium-Pedalerie - 12,3-Zoll-Digitalcockpit - 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainment mit Navigation - Apple CarPlay & Android Auto - BOSE Premium Soundsystem - Ambientebeleuchtung - 2-Zonen-Klimaautomatik - Sitzheizung vorne und hinten - Lenkradheizung - Elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion **Assistenzpaket (je nach Markt und Ausstattungslinie):** - Adaptiver Tempomat (Smart Cruise Control) - Autobahnassistent (Highway Driving Assist) - Spurhalteassistent (Lane Keeping Assist) - Spurfolgeassistent (Lane Following Assist) - Totwinkelassistent (Blind Spot Collision Avoidance Assist) - Querverkehrswarner hinten (Rear Cross Traffic Alert) - Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung - Verkehrszeichenerkennung - Einparkhilfe vorne und hinten - 360°-Kamera (Surround View Monitor) - Ausstiegswarner - Müdigkeitswarner **Weitere Highlights:** - Kabelloses Laden für Smartphones - USB-C-Anschlüsse vorne und hinten - Over-the-Air-Updates für Software und Navigation - Vehicle-to-Load (V2L) Funktion (Stromabgabe nach außen) --- **Hinweis:** Die genaue Ausstattung kann je nach Land, Händler und gewähltem Paket abweichen. Für detaillierte und verbindliche Informationen empfiehlt sich ein Blick auf die [offizielle Hyundai-Website](https://www.hyundai.de/modelle/kona-elektro/) oder ein Gespräch mit dem Hyundai-Händler vor Ort.

Ob der Hyundai Kona Elektro oder der Volkswagen ID.3 besser ist, hängt von deinen individuellen Anforderungen und Vorlieben ab. Hier ein Vergleich der wichtigsten Aspekte: **Reichweite:** - **Kona Elektro:** Je nach Batterie (39,2 kWh oder 64 kWh) liegt die WLTP-Reichweite bei ca. 305–484 km. - **VW ID.3:** Je nach Batterie (45, 58 oder 77 kWh) liegt die WLTP-Reichweite bei ca. 350–550 km. **Ladeleistung:** - **Kona Elektro:** DC-Schnellladen mit bis zu 77 kW. - **VW ID.3:** DC-Schnellladen mit bis zu 120–170 kW (je nach Modell). **Platzangebot:** - **Kona Elektro:** Kompakter SUV, etwas höherer Einstieg, aber weniger Kofferraumvolumen als der ID.3. - **VW ID.3:** Kompakter Hatchback, mehr Platz im Innenraum und Kofferraum. **Fahrverhalten:** - **Kona Elektro:** Komfortabel, eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. - **VW ID.3:** Agiler, moderneres Fahrgefühl dank MEB-Plattform. **Ausstattung & Technik:** - **Kona Elektro:** Gute Serienausstattung, aber das Infotainment ist etwas klassischer. - **VW ID.3:** Modernes, digitales Cockpit, Over-the-Air-Updates, mehr Assistenzsysteme. **Preis:** - Beide Modelle sind preislich ähnlich, wobei der ID.3 tendenziell etwas teurer ist, aber auch mehr moderne Technik bietet. **Fazit:** Der **Kona Elektro** punktet mit Zuverlässigkeit, Effizienz und SUV-Feeling. Der **VW ID.3** bietet mehr Platz, modernere Technik und schnelleres Laden. Wenn du Wert auf ein modernes Elektroauto mit viel Platz und Technik legst, ist der ID.3 die bessere Wahl. Suchst du ein kompaktes, bewährtes E-Auto mit SUV-Charakter, ist der Kona Elektro empfehlenswert. Weitere Infos findest du auf den Herstellerseiten: - [Hyundai Kona Elektro](https://www.hyundai.de/modelle/kona-elektro) - [VW ID.3](https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html)

Auf dem Lenkrad des Hyundai Kona Elektro (EV) steht in Morsezeichen das Wort **"Drive"**. Die Punkte und Striche sind dezent auf der unteren Speiche des Lenkrads eingearbeitet.

Der Hyundai Kona Elektro (Kona EV) in der Ausstattungslinie "N Line" bietet in der aktuellen Modellgeneration (ab 2024) verschiedene Assistenzsysteme. Ein expliziter "Autobahnassistent" (oft als "Highway Driving Assist", HDA, bezeichnet) ist in vielen Hyundai-Modellen verfügbar, allerdings variiert die Ausstattung je nach Markt und Ausstattungsvariante. Für den deutschen Markt gilt laut [Hyundai Deutschland](https://www.hyundai.de/modelle/kona-elektro) und den offiziellen Preislisten: - Der **Highway Driving Assist (HDA)** ist beim Kona Elektro in der Ausstattungslinie "N Line" **nicht serienmäßig** enthalten. - Der HDA ist in der Regel erst ab der höheren Ausstattungslinie "Prime" serienmäßig oder als Teil eines optionalen Pakets verfügbar. Der HDA kombiniert den adaptiven Tempomaten mit dem Spurhalteassistenten und ermöglicht so teilautomatisiertes Fahren auf Autobahnen. In der "N Line" stehen dir aber andere Assistenzsysteme wie der Spurfolgeassistent (LFA), der autonome Notbremsassistent und der adaptive Tempomat zur Verfügung. **Fazit:** Der Hyundai Kona Elektro "N Line" hat keinen Autobahnassistenten (HDA) serienmäßig. Für diese Funktion ist mindestens die "Prime"-Ausstattung oder ein entsprechendes Assistenzpaket erforderlich. Für die aktuellsten und verbindlichen Informationen empfiehlt sich ein Blick in die [offizielle Preisliste](https://www.hyundai.de/modelle/kona-elektro) oder eine Anfrage beim Hyundai-Händler.

Ob der **Hyundai Kona Elektro** oder der **VW ID.5** besser ist, hängt stark von deinen individuellen Anforderungen und Präferenzen ab. Hier ein Vergleich der wichtigsten Aspekte: ### 1. **Fahrzeugklasse und Größe** - **Hyundai Kona Elektro**: Kompakt-SUV, kleiner und wendiger, ideal für die Stadt und kleinere Familien. - **VW ID.5**: Mittelklasse-SUV-Coupé, deutlich größer, mehr Platz im Innenraum und Kofferraum, eher für längere Strecken und größere Familien geeignet. ### 2. **Reichweite** - **Kona Elektro**: Je nach Akku (39,2 kWh oder 64 kWh) zwischen ca. 305 und 484 km (WLTP). - **ID.5**: Je nach Modell (Pro, Pro Performance, GTX) zwischen ca. 516 und 540 km (WLTP). ### 3. **Ladeleistung** - **Kona Elektro**: DC-Schnellladen mit bis zu 77 kW. - **ID.5**: DC-Schnellladen mit bis zu 135 kW (schnelleres Laden möglich). ### 4. **Ausstattung und Technik** - **Kona Elektro**: Gute Serienausstattung, aber weniger modern als der ID.5, kleineres Infotainment. - **ID.5**: Modernes Cockpit, großes Infotainment, mehr Assistenzsysteme und Connectivity. ### 5. **Preis** - **Kona Elektro**: Günstiger in der Anschaffung, Einstiegspreis niedriger. - **ID.5**: Deutlich teurer, aber auch größer und besser ausgestattet. ### 6. **Fahrverhalten** - **Kona Elektro**: Agil, eher auf Komfort ausgelegt. - **ID.5**: Komfortabel, aber auch sportlicher, besonders in der GTX-Version. ### 7. **Image und Design** - **Kona Elektro**: Unauffälliger, klassisches SUV-Design. - **ID.5**: Futuristisches Coupé-Design, auffälliger. --- **Fazit:** - **Hyundai Kona Elektro** ist besser, wenn du ein kompaktes, günstiges und effizientes E-Auto für die Stadt suchst. - **VW ID.5** ist besser, wenn du mehr Platz, modernere Technik, größere Reichweite und schnelleres Laden möchtest – und bereit bist, dafür mehr zu bezahlen. Weitere Infos findest du auf den Herstellerseiten: - [Hyundai Kona Elektro](https://www.hyundai.de/modelle/kona-elektro) - [VW ID.5](https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id5.html)

Ein Kosten-Nutzen-Vergleich zwischen dem **VW ID.3 (Normalausstattung)** und dem **Hyundai Kona Elektro (Ausstattung N Line)** umfasst verschiedene Aspekte: Anschaffungspreis, Ausstattung, Reichweite, Ladeleistung, Unterhaltskosten und Wertstabilität. Hier eine strukturierte Gegenüberstellung (Stand: Mitte 2024, Angaben können je nach Markt und Ausstattung leicht variieren): --- ### 1. **Anschaffungspreis (UVP, ohne Rabatte und Förderungen)** - **VW ID.3 (Normalausstattung):** ca. 39.000–41.000 € - **Hyundai Kona Elektro (N Line):** ca. 46.000–48.000 € ### 2. **Ausstattung** - **VW ID.3 (Normalausstattung):** - 18-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfer, digitales Cockpit, Infotainment mit Touchscreen, Klimaautomatik, Assistenzsysteme (z.B. Notbremsassistent, Spurhalteassistent) - **Hyundai Kona Elektro (N Line):** - Sportliche Optik (N Line), 18-Zoll-Felgen, Voll-LED, großes Infotainment, Sitzheizung/-belüftung, umfangreiche Assistenzsysteme, teils mehr Komfort-Features als ID.3 ### 3. **Reichweite (WLTP)** - **VW ID.3 (58 kWh):** ca. 430–450 km - **Hyundai Kona Elektro (65,4 kWh):** ca. 514 km ### 4. **Ladeleistung** - **VW ID.3:** DC bis 120 kW, AC bis 11 kW - **Hyundai Kona Elektro:** DC bis 102 kW, AC bis 11 kW ### 5. **Unterhaltskosten** - **Versicherung:** Ähnlich, Kona tendenziell etwas günstiger - **Wartung:** Beide günstig im Vergleich zu Verbrennern, Hyundai oft mit längerer Garantie (5 Jahre, 8 Jahre auf Akku) - **Stromverbrauch:** ID.3 ca. 15–16 kWh/100 km, Kona ca. 14–15 kWh/100 km (Kona etwas effizienter) ### 6. **Wertstabilität** - Beide Modelle gelten als wertstabil, Hyundai punktet mit langer Garantie, VW mit Markenimage. ### 7. **Nutzung/Komfort** - **ID.3:** Geräumiger Innenraum, modernes Bedienkonzept, mehr Platz im Fond - **Kona:** Kompakter, sportlicher, mehr Komfortfeatures in N Line, kleinerer Kofferraum --- ## **Fazit:** - **Kosten:** Der VW ID.3 ist in der Normalausstattung günstiger in der Anschaffung, bietet aber weniger Komfortfeatures als der Kona N Line. - **Nutzen:** Der Hyundai Kona Elektro N Line bietet mehr Reichweite, mehr Komfort und sportlichere Optik, ist aber teurer. - **Effizienz:** Beide sind sparsam, der Kona ist minimal effizienter. - **Garantie:** Hyundai bietet längere Garantien. **Empfehlung:** Wer Wert auf Reichweite, Komfort und sportliches Design legt und bereit ist, mehr zu zahlen, ist mit dem Hyundai Kona Elektro N Line gut beraten ([Hyundai Kona Elektro](https://www.hyundai.de/modelle/kona-elektro/)). Wer ein günstigeres, geräumiges und solides E-Auto sucht, findet im VW ID.3 eine gute Wahl ([VW ID.3](https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html)). **Tipp:** Unbedingt aktuelle Förderungen, Rabatte und Leasingangebote vergleichen, da diese die Kosten-Nutzen-Rechnung stark beeinflussen können.