Die Wahrscheinlichkeit, dass die Semmeringbahn (Semmeringbergstrecke) parallel zum neuen Semmering-Basistunnel weiterhin in Betrieb bleibt, ist sehr hoch. Die historische Semmeringbahn ist nicht nur e... [mehr]
Die Gotthard-Bergstrecke wurde nach der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels im Jahr 2016 **nicht vollständig stillgelegt**. Sie wird weiterhin genutzt, allerdings in deutlich reduziertem Umfang. **Hintergrund:** - Die Gotthard-Bergstrecke ist die ursprüngliche Bahnstrecke über den Gotthard mit dem alten Gotthardtunnel (Eröffnung 1882). - Mit der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels (2016), der deutlich schneller und flacher ist, wurde der Großteil des Fernverkehrs und des Güterverkehrs auf die neue Strecke verlagert. **Heutige Nutzung der Bergstrecke:** - Die Bergstrecke wird weiterhin für den Regionalverkehr, touristische Züge (z. B. den Gotthard Panorama Express) und gelegentlich als Ausweichroute bei Störungen im Basistunnel genutzt. - Der reguläre Fernverkehr (z. B. Intercity-Züge) fährt jedoch fast ausschließlich durch den Basistunnel. **Gründe für die Reduzierung:** - Der Basistunnel bietet eine schnellere, leistungsfähigere und weniger steile Verbindung, was besonders für den Güterverkehr wichtig ist. - Die Kapazität und Effizienz des Basistunnels sind deutlich höher. - Die Bergstrecke ist aufwändiger im Unterhalt und betrieblich weniger attraktiv für den Massenverkehr. **Fazit:** Die Gotthard-Bergstrecke ist also **nicht stillgelegt**, sondern wird weiterhin genutzt, aber mit deutlich weniger Verkehr als vor der Eröffnung des Basistunnels. Sie bleibt als wichtige Ausweich- und Tourismusstrecke erhalten. Weitere Informationen findest du z. B. bei der [SBB](https://www.sbb.ch/de/fahrplan/uebersicht-bahnhoefe/gotthard.html).
Die Wahrscheinlichkeit, dass die Semmeringbahn (Semmeringbergstrecke) parallel zum neuen Semmering-Basistunnel weiterhin in Betrieb bleibt, ist sehr hoch. Die historische Semmeringbahn ist nicht nur e... [mehr]