6 Fragen zu Pruefling

Hier sind einige Fragen, die einem Prüfling zum Thema "Bearbeitung eines Auftrags für die Reparatur eines Kundenersatzteils" gestellt werden könnten: 1. Welche Informationen sind notwendig, um einen Reparaturauftrag korrekt anzunehmen und zu dokumentieren? 2. Wie gehst du vor, um den Zustand des Ersatzteils vor der Reparatur zu überprüfen und zu dokumentieren? 3. Welche Sicherheitsvorkehrungen müssen bei der Reparatur eines Ersatzteils beachtet werden? 4. Welche Werkzeuge und Materialien sind für die Reparatur des Ersatzteils erforderlich? 5. Wie erstellst du einen Kostenvoranschlag für die Reparatur eines Ersatzteils? 6. Welche Schritte sind notwendig, um die Qualität der Reparatur sicherzustellen? 7. Wie dokumentierst du den Reparaturprozess und die durchgeführten Arbeiten? 8. Welche Maßnahmen ergreifst du, wenn während der Reparatur zusätzliche Schäden oder Probleme festgestellt werden? 9. Wie kommunizierst du mit dem Kunden über den Fortschritt und eventuelle Verzögerungen bei der Reparatur? 10. Welche gesetzlichen Vorschriften und Normen müssen bei der Reparatur von Ersatzteilen beachtet werden? Diese Fragen decken verschiedene Aspekte des Reparaturprozesses ab, von der Annahme des Auftrags bis zur Kommunikation mit dem Kunden und der Einhaltung von Vorschriften.

Sodann erhält der Prüfling die Gelegenheit, sich kurz vorzustellen und die von ihm ausgewählte Aufgabe mitzuteilen, bevor das eigentliche Gesprächssimulationsverfahren beginnt.

Hier sind einige Fragen, die ein IHK Prüfer einem Prüfling zum Thema administrative Abläufe am Beispiel des BMW G70 stellen könnte: 1. Welche administrativen Schritte sind notwendig, um die Produktion eines neuen BMW G70 Modells zu planen und zu starten? 2. Wie wird die Qualitätssicherung in den administrativen Abläufen bei BMW gewährleistet? 3. Welche Rolle spielt das Supply Chain Management in den administrativen Abläufen bei der Herstellung des BMW G70? 4. Wie werden Bestellungen und Lieferungen von Bauteilen für den BMW G70 administrativ verwaltet? 5. Welche IT-Systeme und Softwarelösungen werden bei BMW für die Verwaltung administrativer Abläufe eingesetzt? 6. Wie wird die Kommunikation zwischen den verschiedenen Abteilungen (z.B. Produktion, Einkauf, Vertrieb) administrativ organisiert? 7. Welche administrativen Prozesse sind bei der Einführung eines neuen Modells wie dem BMW G70 besonders wichtig? 8. Wie wird das Personalmanagement in den administrativen Abläufen bei BMW integriert? 9. Welche Dokumentationen und Berichte sind in den administrativen Abläufen für den BMW G70 erforderlich? 10. Wie werden Änderungen im Produktionsprozess administrativ erfasst und umgesetzt? Diese Fragen decken verschiedene Aspekte der administrativen Abläufe ab und helfen, das Verständnis des Prüflings für die organisatorischen und verwaltungstechnischen Prozesse bei der Produktion eines Fahrzeugs wie dem BMW G70 zu überprüfen.

Als IHK Prüfer könntest du folgende Fragen stellen, um das Wissen und die Fähigkeiten des Prüflings im Bereich der Bearbeitung einer Kundenanfrage mit Montagetermin zu überprüfen: 1. Welche Informationen sind notwendig, um eine Kundenanfrage vollständig zu bearbeiten? 2. Wie gehst du vor, um einen Montagetermin mit dem Kunden zu vereinbaren? 3. Welche Schritte sind erforderlich, um die Verfügbarkeit von Materialien und Personal für den Montagetermin sicherzustellen? 4. Wie dokumentierst du die Kundenanfrage und den vereinbarten Montagetermin? 5. Welche Kommunikationsmittel nutzt du, um den Kunden über den Montagetermin zu informieren? 6. Wie gehst du mit kurzfristigen Änderungen oder Absagen des Montagetermins um? 7. Welche Maßnahmen ergreifst du, um sicherzustellen, dass der Montagetermin reibungslos verläuft? 8. Wie überprüfst du nach der Montage, ob alle Kundenanforderungen erfüllt wurden? 9. Welche Rolle spielt die Nachbereitung und Kundenfeedback in deinem Prozess? 10. Wie dokumentierst du eventuelle Probleme oder Abweichungen während der Montage und wie kommunizierst du diese intern? Diese Fragen decken verschiedene Aspekte der Bearbeitung einer Kundenanfrage mit Montagetermin ab, von der Planung und Kommunikation bis zur Durchführung und Nachbereitung.

Als IHK Prüfer könntest du folgende Fragen stellen: 1. Welche Schritte sind notwendig, um die Planung einer neuen Fertigungsanlage für Federn zu beginnen? 2. Welche Faktoren müssen bei der Auswahl des Standorts für die Fertigungsanlage berücksichtigt werden? 3. Wie erstellst du einen Produktionsplan für die Herstellung von Federn? 4. Welche Maschinen und Technologien sind für die Produktion von Federn erforderlich? 5. Wie stellst du sicher, dass die Produktionsprozesse effizient und kosteneffektiv sind? 6. Welche Qualitätskontrollmaßnahmen sind notwendig, um die Qualität der hergestellten Federn zu gewährleisten? 7. Wie integrierst du Umwelt- und Sicherheitsstandards in die Planung und den Betrieb der Fertigungsanlage? 8. Welche Softwaretools können bei der Planung und Steuerung der Fertigungsanlage eingesetzt werden? 9. Wie gehst du mit unvorhergesehenen Produktionsausfällen oder -verzögerungen um? 10. Welche Kennzahlen (KPIs) würdest du verwenden, um die Leistung der Fertigungsanlage zu überwachen und zu verbessern? Diese Fragen decken verschiedene Aspekte der Planung und Steuerung einer Fertigungsanlage ab und helfen, das Wissen und die Fähigkeiten des Prüflings umfassend zu bewerten.

Um einen Motorprüfstand für einen Elektromotor mit einem DASM (Drehstrom-Asynchronmotor) als Prüfling und einem FT6 als Last/Bremse zu bauen, sind einige wichtige Punkte zu beachten: **1. Mechanische Kopplung:** Der Prüfling (DASM) und der Lastmotor (FT6) müssen mechanisch miteinander verbunden werden, meist über eine Welle und eine geeignete Kupplung. Die Ausrichtung muss sehr präzise erfolgen, um Schwingungen und Lagerbelastungen zu vermeiden. **2. Lastmaschine (FT6):** Der FT6 kann als Generator oder als Motor betrieben werden. Im Generatorbetrieb wird er elektrisch gebremst, indem er Energie ins Netz oder in einen Lastwiderstand einspeist. Alternativ kann ein Frequenzumrichter verwendet werden, um die Bremsleistung zu steuern. **3. Messdatenerfassung:** Für einen Prüfstand sind folgende Messgrößen relevant: - Drehmoment (z.B. über eine Drehmomentmesswelle) - Drehzahl (z.B. mit einem Inkrementalgeber) - Elektrische Größen (Strom, Spannung am Prüfling und an der Lastmaschine) - Temperaturüberwachung (z.B. an den Wicklungen) **4. Steuerung und Sicherheit:** Eine Steuerung (z.B. SPS oder PC mit entsprechender Software) ist notwendig, um die Prüfabläufe zu automatisieren und die Sicherheit zu gewährleisten (Not-Aus, Überlastschutz, etc.). **5. Energieversorgung:** Beide Maschinen benötigen eine geeignete Stromversorgung. Für den DASM als Prüfling meist einen Frequenzumrichter, um verschiedene Drehzahlen und Lastpunkte zu simulieren. Der FT6 als Lastmaschine benötigt ebenfalls eine Ansteuerung, je nach gewünschtem Betriebsmodus. **6. Auswertung:** Die erfassten Messdaten sollten aufgezeichnet und ausgewertet werden, um Kennlinien (z.B. Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie) zu erstellen. **7. Beispielhafter Aufbau:** - Prüfling (DASM) und Lastmaschine (FT6) auf einer gemeinsamen Grundplatte montieren. - Wellen mit Kupplung verbinden. - Drehmomentmesswelle zwischen Prüfling und Lastmaschine einbauen. - Sensoren für Drehzahl und Temperatur anbringen. - Frequenzumrichter für beide Maschinen installieren. - Messdatenerfassungssystem anschließen. **8. Hinweise:** - Prüfe die Leistungsklassen beider Maschinen, damit die Lastmaschine den Prüfling ausreichend bremsen kann. - Beachte die Kühlung beider Motoren, da im Prüfstandsbetrieb hohe thermische Belastungen auftreten können. **Weitere Informationen:** - [Drehstrom-Asynchronmotor – Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Drehstrom-Asynchronmaschine) - [Motorprüfstand – Wikipedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Motorpr%C3%BCfstand) Falls du konkrete technische Daten (Leistung, Drehzahl, etc.) hast, kann die Auslegung noch genauer erfolgen.