Die Begriffe Frostschutzschicht, Schottertragschicht und Asphalttragschicht beziehen sich auf verschiedene Schichten im Straßenbau, die jeweils unterschiedliche Aufgaben und Materialien haben:... [mehr]
Frosthebungen auf einer Schottertragschicht entstehen hauptsächlich durch das Eindringen von Wasser in den Boden und das anschließende Gefrieren bei niedrigen Temperaturen. Die wichtigsten Ursachen sind: 1. **Wasseraufnahmefähigkeit der Schicht**: Wenn die Schottertragschicht oder darunterliegende Schichten feinkörnige Bestandteile (z. B. Schluff oder Ton) enthalten, kann Wasser kapillar aufsteigen und sich in den Poren ansammeln. 2. **Ungenügende Entwässerung**: Fehlt eine ausreichende Entwässerung, bleibt Wasser in der Tragschicht oder im Untergrund stehen und kann beim Gefrieren zu Volumenvergrößerungen führen. 3. **Frostempfindlicher Untergrund**: Liegt unter der Schottertragschicht ein frostempfindlicher Boden (z. B. schluffiger oder toniger Boden), kann dieser Wasser aufnehmen und beim Gefrieren aufquellen. 4. **Unzureichende Schichtdicke**: Ist die Schottertragschicht zu dünn, kann der Frost bis in den Untergrund vordringen und dort Frosthebungen verursachen. 5. **Fehlende oder mangelhafte Frostschutzschicht**: Eine fehlende oder nicht ausreichend dimensionierte Frostschutzschicht begünstigt das Eindringen von Frost und damit die Frosthebung. **Zusammengefasst:** Die Hauptursache für Frosthebungen auf einer Schottertragschicht ist das Vorhandensein von Wasser, das beim Gefrieren zu einer Volumenzunahme führt. Entscheidend sind dabei die Materialzusammensetzung, die Entwässerung und der Aufbau der Schichten.
Die Begriffe Frostschutzschicht, Schottertragschicht und Asphalttragschicht beziehen sich auf verschiedene Schichten im Straßenbau, die jeweils unterschiedliche Aufgaben und Materialien haben:... [mehr]