2 Fragen zu Asphalttragschicht

Die Begriffe Frostschutzschicht, Schottertragschicht und Asphalttragschicht beziehen sich auf verschiedene Schichten im Straßenbau, die jeweils unterschiedliche Aufgaben und Materialien haben: **1. Frostschutzschicht:** - **Funktion:** Sie schützt die darüberliegenden Schichten vor Frostschäden, indem sie das Eindringen von Wasser verhindert und so Frosthebungen vermeidet. - **Material:** Meist aus grobkörnigem, wasserdurchlässigem Material wie Kies oder Schotter. - **Lage:** Liegt direkt auf dem Untergrund (Boden) und unter der Schottertragschicht. **2. Schottertragschicht (STK):** - **Funktion:** Sie verteilt die Verkehrslasten auf den Untergrund und sorgt für eine stabile, tragfähige Basis für die oberen Schichten. - **Material:** Besteht aus gebrochenem Gestein (Schotter) mit definierten Korngrößen. - **Lage:** Liegt über der Frostschutzschicht und unter der Asphalttragschicht oder direkt unter der Asphaltdecke, falls keine Asphalttragschicht vorhanden ist. **3. Asphalttragschicht:** - **Funktion:** Sie ist Teil des Asphaltsystems und nimmt einen Großteil der Verkehrslasten auf, verteilt sie weiter und sorgt für zusätzliche Stabilität. - **Material:** Besteht aus Asphalt (Mischung aus Bitumen und Gesteinskörnungen). - **Lage:** Liegt über der Schottertragschicht und unter der Asphaltbinderschicht bzw. Asphaltdeckschicht. **Zusammengefasst:** - **Frostschutzschicht:** Schutz vor Frost, wasserdurchlässig, unterste Schicht. - **Schottertragschicht:** Tragschicht aus Schotter, verteilt Lasten, mittlere Schicht. - **Asphalttragschicht:** Tragschicht aus Asphalt, Teil des Asphaltsystems, oberhalb der Schottertragschicht. Jede Schicht hat also eine spezielle Funktion und besteht aus unterschiedlichen Materialien, um die Straße langlebig und belastbar zu machen.

An eine Asphalttragschicht werden mehrere Anforderungen gestellt, um eine hohe Qualität und Langlebigkeit der Straßenoberfläche zu gewährleisten. Dazu gehören: 1. **Tragfähigkeit**: Die Tragschicht muss ausreichend stabil sein, um die Verkehrslasten zu tragen und Verformungen zu vermeiden. 2. **Wasserableitung**: Sie sollte eine gute Wasserableitung ermöglichen, um die Bildung von Pfützen und die Gefahr von Aquaplaning zu minimieren. 3. **Rutschfestigkeit**: Die Oberfläche muss rutschfest sein, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. 4. **Frostbeständigkeit**: Die Materialien müssen frostbeständig sein, um Schäden durch Frost-Tau-Wechsel zu vermeiden. 5. **Dauerhaftigkeit**: Die Asphalttragschicht sollte eine lange Lebensdauer haben und resistent gegen Witterungseinflüsse, chemische Einwirkungen und mechanische Belastungen sein. 6. **Verformungsstabilität**: Sie muss auch bei hohen Temperaturen stabil bleiben und nicht verformen. 7. **Geringe Rissbildung**: Die Tragschicht sollte so gestaltet sein, dass Rissbildungen minimiert werden. Diese Anforderungen sind entscheidend für die Funktionalität und Sicherheit von Straßen und Verkehrswegen.