Im Leapmotor B10 ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4, auch LFP-Batterie genannt) eingebaut. Diese Batterieart zeichnet sich durch eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und gute Temperat... [mehr]
Die Frage, ab wie vielen Kilometern ein Elektroauto wie der VW e-Golf eine bessere Ökobilanz als ein vergleichbarer Golf mit Dieselmotor erreicht, hängt von mehreren Faktoren ab. Dazu zählen: - Der Strommix (wie „grün“ ist der Strom, mit dem das Elektroauto geladen wird) - Die Produktionsbedingungen (insbesondere die Batterieherstellung beim E-Auto) - Der Kraftstoffverbrauch des Diesels - Die Annahmen zur Lebensdauer der Fahrzeuge **Typische Werte aus Studien und Praxis:** - **Mit deutschem Strommix (2023):** Laut Umweltbundesamt und verschiedenen Studien liegt der sogenannte „Break-even-Point“ für die CO₂-Bilanz eines VW e-Golf gegenüber einem Golf TDI (Diesel) bei etwa **50.000 bis 80.000 Kilometern**. Quelle: [Umweltbundesamt – Elektroautos: Klimabilanz und Reichweite](https://www.umweltbundesamt.de/themen/elektroautos-klimabilanz-reichweite#klimabilanz) - **Mit Ökostrom:** Wird der e-Golf ausschließlich mit Ökostrom geladen, kann sich die Ökobilanz bereits nach **30.000 bis 40.000 Kilometern** zugunsten des Elektroautos wenden. - **Mit „schmutzigem“ Strommix oder sehr sparsamen Diesel:** Bei einem sehr sparsamen Diesel und einem hohen Anteil fossiler Energien im Strommix kann der Wert auch über **100.000 Kilometer** liegen. **Fazit:** Im Durchschnitt gilt: Nach etwa **50.000 bis 80.000 Kilometern** ist die Ökobilanz des VW e-Golf besser als die eines vergleichbaren Golf Diesel – vorausgesetzt, der Strommix ist nicht extrem kohlelastig. Mit Ökostrom geht es deutlich schneller. **Hinweis:** Die Werte können je nach Studie und Annahmen variieren. Für eine individuelle Berechnung empfiehlt sich ein Ökobilanzrechner, z.B. vom [Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (ifeu)](https://www.ifeu.de/verkehr/elektromobilitaet/). **Weitere Informationen:** - [Umweltbundesamt: Elektroautos – Klimabilanz und Reichweite](https://www.umweltbundesamt.de/themen/elektroautos-klimabilanz-reichweite) - [ADAC: Elektroauto vs. Verbrenner – CO₂-Bilanz im Vergleich](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/umwelt/co2-bilanz-elektroauto/)
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AdBlue ist eine eingetragene Marke für eine spezielle Harnstofflösung (32,5 % Harnstoff in 67,5 % demineralisiertem Wasser), die in modernen Dieselfahrzeugen zur Abgasnachbehandlung verwende... [mehr]
Die Reichweite eines vollen AdBlue-Tanks hängt von mehreren Faktoren ab, insbesondere vom Fahrzeugtyp, der Größe des AdBlue-Tanks und dem individuellen Verbrauch. Typischerweise verbra... [mehr]
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Einige der aktuell als „gut und günstig“ geltenden elektrischen SUVs sind: 1. **MG ZS EV** - Preis: ab ca. 32.000 € - Reichweite: bis zu 440 km (WLTP) - Vorteile:... [mehr]
Wenn bei deinem Audi A4 Diesel die Ölkontrollleuchte ab und zu aufleuchtet, kann das verschiedene Ursachen haben. Hier sind die häufigsten Gründe: 1. **Ölstand zu niedrig:** Der... [mehr]
Ob der Hyundai Kona Elektro oder der Volkswagen ID.3 besser ist, hängt von deinen individuellen Anforderungen und Vorlieben ab. Hier ein Vergleich der wichtigsten Aspekte: **Reichweite:** - **Ko... [mehr]
Ob der **Hyundai Kona Elektro** oder der **VW ID.5** besser ist, hängt stark von deinen individuellen Anforderungen und Präferenzen ab. Hier ein Vergleich der wichtigsten Aspekte: ### 1. **... [mehr]
Französische Elektroautos erkennt man am Nummernschild an einem blauen Streifen mit einem weißen Blitz-Symbol auf der rechten Seite des Kennzeichens. Dieses Symbol ist seit 2021 verpflichte... [mehr]
Der Renault Twizy ist ein kleines, vollelektrisches Stadtauto, das vor allem für den urbanen Raum konzipiert wurde. Ob er „gut“ ist, hängt stark von deinen Anforderungen ab. Hier... [mehr]