Was ist eine eVB?

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Was ist eine eVB?

Antwort

Verwandte Fragen

Was tun, wenn der schuldige Kfz-Unfallgegner den Unfall nicht bei seiner Versicherung meldet, aber ein Gutachten bereits vorliegt?

Auf welchem Portal kann ich eine eVB von meiner Versicherung beantragen?

Wie ist die Staffelung der Schadenfreiheitsklasse in der Kfz-Versicherung?

Wenn ich meine Kfz-Versicherung wechsle und aktuell SF 13 habe, gebe ich dann für die neue Versicherung im kommenden Jahr SF 13 oder 14 an?

Wie lange ist ein Kfz bei Fahrten ins Ausland versichert?

Vorteile und Nachteile von Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkaskoversicherung?

Welche Highlights eignen sich zur Aufwertung einer Cyber-Rechtsschutzversicherung in Ergänzung zu einer Cyber-Versicherung?

Darf die Versicherung kündigen, obwohl der Schaden noch nicht behoben wurde?

Reicht bei kleinem Schaden der Versicherung ein Kostenvoranschlag oder ist ein Gutachten notwendig?

Wie läuft eine Schadensregulierung mit der Versicherung ab und werde ich gefragt, ob ich die Regulierung selbst übernehme?

Accepted Answer

Ein eVB (elektronische Versicherungsbestätigung) ist ein siebenstelliger Code, den du von deiner Kfz-Versicherung erhältst. Dieser Code dient als Nachweis, dass für dein Fahrzeug eine Kfz-Haftpflichtversicherung besteht. Die eVB-Nummer benötigst du beispielsweise, wenn du ein Auto neu zulassen, ummelden oder wieder anmelden möchtest. Die Zulassungsstelle prüft mit der eVB, ob der Versicherungsschutz vorhanden ist, bevor das Fahrzeug zugelassen wird.

Accepted Answer

Wenn der schuldige Unfallgeg den Unfall nicht seiner Versicherung meld, du aber bereits ein Gutachten bei der gegnerischen Versicherung eingicht hast, kannst du wie folgt vorgehen: 1.Direktkontakt mi... [mehr]

Accepted Answer

Wenn der schuldige Unfallgeg den Unfall nicht seiner Versicherung meld, du aber bereits ein Gutachten bei der gegnerischen Versicherung eingicht hast, kannst du wie folgt vorgehen: 1.Direktkontakt mit dernerischen Versicherung:** Du kannst den Schaden direkt bei der gegnerischen Haftpflichtversicherung melden. In Deutschland bist du als Geschädigter nicht darauf angewiesen, dass derverursacher Schaden meldet. Die Versicherung ist verpflichtet, deinen Anspruch zu prüfen, sobald sie Kenntnis vom Schaden hat. 2. **Schadensnummer anfordern:** Fordere bei der gegnerischen Versicherung eine Schadensnummer an und reiche alle relevanten Unterlagen (Unfallbericht, Gutachten, Fotos, ggf. Zeugenaussagen) ein. 3. **Frist setzen:** Setze der Versicherung schriftlich eine Frist (z. B. 14 Tage) zur Regulierung des Schadens. Weise darauf hin, dass du im Falle einer Nichtregulierung rechtliche Schritte einleiten wirst. 4. **Eigene Versicherung informieren:** Informiere vorsorglich auch deine eigene Kfz-Versicherung über den Unfall (ohne Schuldanerkenntnis), falls es zu Rückfragen kommt. 5. **Anwalt einschalten:** Wenn die gegnerische Versicherung nicht reagiert oder die Regulierung verzögert, empfiehlt es sich, einen Fachanwalt für Verkehrsrecht einzuschalten. Die Kosten hierfür muss in der Regel die gegnerische Versicherung tragen, wenn der Unfallgegner eindeutig schuld ist. 6. **Schadenersatzklage:** Sollte die Versicherung weiterhin nicht zahlen, kannst du mit anwaltlicher Unterstützung Klage auf Schadenersatz einreichen. **Wichtige Hinweise:** - Bewahre alle Unterlagen und die gesamte Korrespondenz auf. - Du hast das Recht, einen eigenen Gutachter zu beauftragen. - Die gegnerische Versicherung darf die Regulierung nicht verweigern, nur weil der Unfallverursacher den Schaden nicht gemeldet hat. Weitere Informationen findest du z. B. beim [ADAC](https://www.adac.de/verkehr/unfall-schaden-und-panne/unfall/haftpflichtversicherung/) oder bei [Finanztip](https://www.finanztip.de/kfz-haftpflichtversicherung/unfall/).

Accepted Answer

Eine eVB-Nummer (elektronische Versicherungsbestätigung) kannst du in der Regel direkt über das Online-Portal deiner Kfz-Versicherung beantragen. Die meisten großen Versicherungen wie... [mehr]

Accepted Answer

Eine eVB-Nummer (elektronische Versicherungsbestätigung) kannst du in der Regel direkt über das Online-Portal deiner Kfz-Versicherung beantragen. Die meisten großen Versicherungen wie z.B. [Allianz](https://www.allianz.de/auto/kfz-evb-nummer/), [HUK-COBURG](https://www.huk.de/fahrzeuge/kfz-evb-nummer.html), [DEVK](https://www.devk.de/produkte/kfz/evb-nummer.jsp) oder [AXA](https://www.axa.de/evb-nummer) bieten diesen Service auf ihrer Website an. Dort loggst du dich in deinen Kundenbereich ein oder nutzt ein spezielles Formular für die eVB-Anforderung. Falls du noch keine Versicherung hast, kannst du auch auf Vergleichsportalen wie [Check24](https://www.check24.de/kfz-versicherung/evb-nummer/) oder [Verivox](https://www.verivox.de/kfz-versicherung/evb-nummer/) eine Versicherung auswählen und erhältst die eVB-Nummer meist direkt nach Abschluss. Wende dich am besten direkt an deine Versicherung oder besuche deren Website, um die eVB-Nummer online zu beantragen.

Accepted Answer

Die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) in der Kfz-Versicherung ist ein System, das die Versicherungsprämie basierend auf der Schadenhistorie des Fahrers staffelt. In der Regel beginnt die Staffel... [mehr]

Accepted Answer

Die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) in der Kfz-Versicherung ist ein System, das die Versicherungsprämie basierend auf der Schadenhistorie des Fahrers staffelt. In der Regel beginnt die Staffelung bei SF 0 und reicht bis zu SF 35 oder höher, abhängig von der Versicherungsgesellschaft. Hier ist eine allgemeine Übersicht: 1. **SF 0**: Neufahrzeug oder Fahranfänger, keine Schadenfreiheit. 2. **SF 1/2**: 1 Jahr schadenfreies Fahren. 3. **SF 3**: 2 Jahre schadenfreies Fahren. 4. **SF 4**: 3 Jahre schadenfreies Fahren. 5. **SF 5**: 4 Jahre schadenfreies Fahren. 6. **SF 6**: 5 Jahre schadenfreies Fahren. 7. **SF 7 bis SF 35**: Steigerung um jeweils 1 Jahr schadenfreies Fahren. Die genaue Anzahl der Klassen und die Rabatte, die mit jeder Klasse verbunden sind, können je nach Versicherer variieren. In der Regel gilt: Je höher die SF-Klasse, desto niedriger die Versicherungsprämie. Bei einem Schaden kann die SF-Klasse zurückgestuft werden, was zu höheren Prämien führen kann.

Accepted Answer

Wenn du deine Kfz-Versicherung wechselst und aktuell in der Schadenfreiheitsklasse (SF) 13 bist, gibst du für die neue Versicherung im kommenden Jahr ebenfalls SF 13 an. Die SF-Klasse bleibt in d... [mehr]

Accepted Answer

Wenn du deine Kfz-Versicherung wechselst und aktuell in der Schadenfreiheitsklasse (SF) 13 bist, gibst du für die neue Versicherung im kommenden Jahr ebenfalls SF 13 an. Die SF-Klasse bleibt in der Regel gleich, solange du keinen Schaden meldest, der zu einem Rückstufung führen könnte. Wenn du jedoch im nächsten Jahr einen Schaden hast, könnte dies deine SF-Klasse beeinflussen.

Accepted Answer

Die Kfz-Versicherung gilt in der Regel auch bei Fahrten ins Ausland, jedoch können die genauen Bedingungen variieren. In den meisten Fällen ist das Fahrzeug in den EU-Ländern sowie in e... [mehr]

Accepted Answer

Die Kfz-Versicherung gilt in der Regel auch bei Fahrten ins Ausland, jedoch können die genauen Bedingungen variieren. In den meisten Fällen ist das Fahrzeug in den EU-Ländern sowie in einigen weiteren europäischen Staaten für einen Zeitraum von bis zu 12 Monaten versichert. Es ist jedoch wichtig, die spezifischen Bedingungen deiner Versicherungspolice zu überprüfen, da einige Versicherer unterschiedliche Regelungen haben können. Zudem kann es sinnvoll sein, sich über die jeweiligen gesetzlichen Anforderungen und den Versicherungsschutz im Zielland zu informieren.

Accepted Answer

Die KFZ-Haftpflicht-, Teilkasko- und Vollkaskoversicherung haben jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile: ### KFZ-Haftpflichtversicherung **Vorteile:** - **Gesetzlich vorgeschrieben:** Jeder Fahrzeug... [mehr]

Accepted Answer

Die KFZ-Haftpflicht-, Teilkasko- und Vollkaskoversicherung haben jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile: ### KFZ-Haftpflichtversicherung **Vorteile:** - **Gesetzlich vorgeschrieben:** Jeder Fahrzeughalter muss eine Haftpflichtversicherung haben, um im Falle eines Unfalls Schäden an Dritten zu decken. - **Schutz für Dritte:** Sie schützt andere Verkehrsteilnehmer und deren Eigentum vor finanziellen Schäden, die durch dein Fahrzeug verursacht werden. **Nachteile:** - **Kein Schutz für eigenes Fahrzeug:** Schäden am eigenen Fahrzeug sind nicht abgedeckt, selbst wenn du selbst nicht schuld bist. - **Begrenzte Leistungen:** Die Versicherung deckt nur die Schäden ab, die du anderen zufügst. ### Teilkaskoversicherung **Vorteile:** - **Schutz für eigenes Fahrzeug:** Deckt Schäden am eigenen Fahrzeug durch bestimmte Ereignisse wie Diebstahl, Brand, Glasbruch oder Naturereignisse. - **Günstiger als Vollkasko:** In der Regel kostengünstiger als eine Vollkaskoversicherung. **Nachteile:** - **Eingeschränkter Schutz:** Schäden durch selbstverschuldete Unfälle sind nicht abgedeckt. - **Selbstbeteiligung:** Oft gibt es eine Selbstbeteiligung, die im Schadensfall zu zahlen ist. ### Vollkaskoversicherung **Vorteile:** - **Umfassender Schutz:** Deckt sowohl Schäden am eigenen Fahrzeug als auch Schäden, die du anderen zufügst, unabhängig von der Schuldfrage. - **Schutz bei Vandalismus:** Auch Schäden durch Vandalismus sind in der Regel abgedeckt. **Nachteile:** - **Höhere Kosten:** Die Prämien sind in der Regel höher als bei Teilkasko oder Haftpflicht. - **Selbstbeteiligung:** Auch hier kann eine Selbstbeteiligung anfallen, die im Schadensfall zu zahlen ist. Die Wahl zwischen diesen Versicherungen hängt von individuellen Bedürfnissen, dem Wert des Fahrzeugs und dem persönlichen Risikoempfinden ab.

Accepted Answer

Um eine Cyber-Rechtsschutzversicherung attraktiv und als sinnvolle Ergänzung zu einer bestehenden Cyber-Versicherung zu gestalten, könnten folgende Highlights aufgenommen werden: 1. **Recht... [mehr]

Accepted Answer

Um eine Cyber-Rechtsschutzversicherung attraktiv und als sinnvolle Ergänzung zu einer bestehenden Cyber-Versicherung zu gestalten, könnten folgende Highlights aufgenommen werden: 1. **Rechtsschutz bei Datenschutzverstößen** Übernahme der Kosten für rechtliche Auseinandersetzungen im Zusammenhang mit Datenschutzverletzungen (z. B. Bußgelder, Abmahnungen nach DSGVO). 2. **Rechtsschutz bei Cyber-Mobbing und Rufschädigung** Unterstützung bei der Abwehr und Verfolgung von Ansprüchen im Zusammenhang mit Cyber-Mobbing, Verleumdung oder Rufschädigung im Internet. 3. **Rechtsschutz bei Vertragsstreitigkeiten im IT-Bereich** Absicherung bei Streitigkeiten mit IT-Dienstleistern, Softwareanbietern oder Hosting-Providern (z. B. wegen fehlerhafter Software, Ausfall von Cloud-Diensten). 4. **Rechtsschutz bei Identitätsdiebstahl** Rechtliche Unterstützung und Kostenübernahme bei der Wiederherstellung der Identität und der Abwehr unberechtigter Forderungen nach Identitätsmissbrauch. 5. **Rechtsschutz bei Urheberrechtsverletzungen im Internet** Schutz bei Abmahnungen oder Klagen wegen angeblicher Urheberrechtsverletzungen (z. B. durch die Nutzung von Bildern, Texten oder Software). 6. **Rechtsschutz bei Online-Käufen und E-Commerce** Unterstützung bei Streitigkeiten aus Online-Käufen, z. B. bei Betrug, Nichtlieferung oder mangelhafter Ware. 7. **Sofortige anwaltliche Erstberatung (24/7-Hotline)** Rund-um-die-Uhr-Zugang zu spezialisierten Anwälten für eine schnelle Erstberatung im Cyber-Kontext. 8. **Kostenübernahme für IT-Forensik zur Beweissicherung** Übernahme der Kosten für IT-Forensik zur Beweissicherung bei Cyber-Angriffen, um rechtliche Ansprüche durchsetzen zu können. 9. **Rechtsschutz bei Social Engineering und Phishing** Unterstützung bei rechtlichen Auseinandersetzungen nach Social-Engineering-Angriffen oder Phishing-Vorfällen. 10. **Weltweiter Versicherungsschutz** Absicherung von Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit Cyber-Vorfällen auch im Ausland. Diese Highlights bieten einen echten Mehrwert zur klassischen Cyber-Versicherung, die meist nur die finanziellen Schäden und IT-Dienstleistungen abdeckt, aber keine rechtliche Unterstützung bietet. Durch die Kombination beider Produkte entsteht ein umfassender Schutz für Unternehmen und Privatpersonen im digitalen Raum.

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Ja, eine Versicherung darf grundsätzlich auch dann kündigen, wenn ein Schadenfall noch nicht vollständig abgewickelt oder behoben ist. Das gilt insbesondere nach einem regulierten Schad... [mehr]

Accepted Answer

Ja, eine Versicherung darf grundsätzlich auch dann kündigen, wenn ein Schadenfall noch nicht vollständig abgewickelt oder behoben ist. Das gilt insbesondere nach einem regulierten Schadenfall, da viele Versicherungsverträge ein sogenanntes "Sonderkündigungsrecht nach Schadenfall" vorsehen. Dieses Recht haben sowohl der Versicherungsnehmer als auch der Versicherer. Wichtig ist: Die Kündigung bezieht sich auf das Versicherungsverhältnis für die Zukunft. Die Regulierung des bereits gemeldeten und zum Zeitpunkt der Kündigung bestehenden Schadens bleibt davon unberührt. Die Versicherung ist weiterhin verpflichtet, den gemeldeten Schaden nach den vertraglichen und gesetzlichen Regelungen zu bearbeiten und – sofern die Voraussetzungen erfüllt sind – zu regulieren. Zusammengefasst: - Die Versicherung darf nach einem Schaden kündigen, auch wenn der Schaden noch nicht behoben ist. - Die Bearbeitung und Regulierung des gemeldeten Schadens muss trotzdem erfolgen. Weitere Informationen findest du beispielsweise bei der [Verbraucherzentrale](https://www.verbraucherzentrale.de/wissen/geld-versicherungen/versicherungen/kuendigung-durch-die-versicherung-was-tun-13213).

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Bei einem kleinen Schaden reicht in der Regel ein Kostenvoranschlag (auch Kostenvorschlag genannt) einer Werkstatt aus. Die Versicherung verlangt meist nur bei größeren oder unklaren Sch&au... [mehr]

Accepted Answer

Bei einem kleinen Schaden reicht in der Regel ein Kostenvoranschlag (auch Kostenvorschlag genannt) einer Werkstatt aus. Die Versicherung verlangt meist nur bei größeren oder unklaren Schäden ein Gutachten durch einen unabhängigen Sachverständigen. Bei Bagatellschäden (oft unter 750 bis 1.000 Euro, je nach Versicherung) ist ein Gutachten in der Regel nicht notwendig, da die Kosten dafür unverhältnismäßig hoch wären. Es kann aber Ausnahmen geben, zum Beispiel wenn die Schadenshöhe strittig ist oder Verdacht auf Betrug besteht. Im Normalfall genügt jedoch der Kostenvoranschlag, um die Schadensregulierung einzuleiten. Weitere Informationen findest du auch direkt bei deiner Versicherung oder auf deren Website.

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Bei einer Schadensregulierung mit der Versicherung läuft der Prozess in der Regel folgendermaßen ab: 1. **Schadensmeldung:** Du meldest den Schaden deiner Versicherung, meist telefonisch,... [mehr]

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Bei einer Schadensregulierung mit der Versicherung läuft der Prozess in der Regel folgendermaßen ab: 1. **Schadensmeldung:** Du meldest den Schaden deiner Versicherung, meist telefonisch, online oder per Formular. Dabei gibst du alle relevanten Informationen zum Schaden an. 2. **Prüfung durch die Versicherung:** Die Versicherung prüft den Schaden. Je nach Art und Höhe des Schadens kann ein Gutachter eingeschaltet werden. 3. **Regulierungsmöglichkeiten:** Die Versicherung entscheidet, wie der Schaden reguliert wird. Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten: - **Direkte Regulierung:** Die Versicherung zahlt den Schaden direkt an dich aus, und du kümmerst dich selbst um die Reparatur oder Ersatzbeschaffung. - **Abtretung/Übernahme durch die Versicherung:** Die Versicherung übernimmt die Regulierung direkt, z.B. indem sie eine Werkstatt beauftragt oder direkt mit dem Geschädigten abrechnet. Ob du gefragt wirst, ob du die Regulierung selbst übernehmen möchtest, hängt vom Versicherer und der Schadensart ab. Bei Kfz-Schäden zum Beispiel kannst du oft wählen, ob du eine Werkstattbindung nutzt oder die Reparatur selbst organisierst. Bei Haftpflichtschäden kann es sein, dass die Versicherung direkt mit dem Geschädigten abrechnet. **Fazit:** In vielen Fällen wirst du gefragt, wie du die Regulierung wünschst, insbesondere wenn mehrere Optionen bestehen. Es ist sinnvoll, dies mit deinem Versicherer abzusprechen, um die für dich beste Lösung zu finden.