Wenn bei einem Außenborder die Motordrehzahl weiter steigt, aber die Höchstgeschwindigkeit des Bootes nicht mehr zunimmt, liegt das meist an sogenannten **Propellerschlupf** oder **Kavitati... [mehr]
Es gibt mehrere Gründe, warum zu einem Mercury 13,5 PS 2-Takt Motor Baujahr 2000 nur wenige Informationen verfügbar sind: 1. **Ungewöhnliche PS-Angabe:** Mercury hat in Europa und den USA meist Außenbordmotoren mit 9,9 PS, 15 PS oder 20 PS angeboten. Ein Modell mit exakt 13,5 PS ist ungewöhnlich und taucht in offiziellen Listen selten auf. Es könnte sich um eine spezielle Exportversion, eine gedrosselte Variante oder eine Umbenennung für bestimmte Märkte handeln. 2. **2-Takt-Motoren wurden abgelöst:** Um das Jahr 2000 herum wurden 2-Takt-Motoren zunehmend durch 4-Takt-Motoren ersetzt, da diese umweltfreundlicher sind und strengere Abgasnormen erfüllen. Dadurch gibt es weniger aktuelle Informationen und weniger Ersatzteile für ältere 2-Takt-Modelle. 3. **Geringe Verbreitung:** Wenn ein Motor nur in kleinen Stückzahlen produziert oder verkauft wurde, gibt es weniger Erfahrungsberichte, Foreneinträge und technische Dokumentationen. 4. **Dokumentation und Modellbezeichnungen:** Mercury hat im Laufe der Jahre die Modellbezeichnungen und technischen Daten mehrfach geändert. Manchmal werden Motoren mit ähnlichen technischen Daten unter verschiedenen Namen verkauft, was die Recherche erschwert. **Tipp:** Oft hilft es, nach ähnlichen Modellen (z.B. Mercury 15 PS 2-Takt) zu suchen, da diese technisch meist sehr ähnlich sind. Auch ein Blick in internationale Foren oder auf Seiten wie [iboats.com](https://forums.iboats.com/) oder [Mercury Marine](https://www.mercurymarine.com/de/de/) kann hilfreich sein. **Fazit:** Die Kombination aus ungewöhnlicher PS-Zahl, Baujahr, 2-Takt-Technik und möglicher Sonderversion führt dazu, dass es nur wenige spezifische Informationen gibt. Bei technischen Fragen lohnt sich oft der Vergleich mit gängigen Modellen aus der gleichen Zeit.
Wenn bei einem Außenborder die Motordrehzahl weiter steigt, aber die Höchstgeschwindigkeit des Bootes nicht mehr zunimmt, liegt das meist an sogenannten **Propellerschlupf** oder **Kavitati... [mehr]
Bei einem 15-PS-Mercury-Außenborder wird standardmäßig eine Opferanode aus **Aluminium** verwendet. Aluminium-Anoden sind heute bei den meisten Außenbordern, insbesondere bei Me... [mehr]