Der Kerbschlagbiegeversuch, auch als Charpy-Schlagbiegeversuch bekannt, wurde 1905 von dem französischen Ingenieur Georges Charpy entwickelt. Dieser Test dient zur Bestimmung der Zähigkeit eines Materials, insbesondere seiner Fähigkeit, Energie bei einem plötzlichen Schlag zu absorbieren. **1905-1940er Jahre:** - Georges Charpy entwickelte den Test, um die Bruchzähigkeit von Metallen zu bewerten. - Der Test wurde schnell in der Metallurgie und Materialwissenschaft populär, insbesondere in der Stahlindustrie. - In den 1920er und 1930er Jahren wurde der Test standardisiert und in verschiedenen Ländern eingeführt. **1950er-1970er Jahre:** - Der Test wurde weiter verfeinert und standardisiert, um konsistente und vergleichbare Ergebnisse zu gewährleisten. - In den 1960er Jahren wurde der Test in der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie in der Automobilindustrie weit verbreitet. - Die Entwicklung neuer Materialien und Legierungen führte zu einer verstärkten Nutzung des Tests. **1980er-2000er Jahre:** - Mit der Einführung von Computern und fortschrittlicher Messtechnik wurden die Auswertungsmethoden des Tests verbessert. - Der Test wurde in vielen internationalen Normen und Standards, wie ASTM und ISO, aufgenommen. - Es wurden alternative Methoden und Modifikationen des Tests entwickelt, um spezifische Anforderungen verschiedener Industrien zu erfüllen. **2010er Jahre bis heute:** - Der Kerbschlagbiegeversuch bleibt ein wichtiger Test in der Materialwissenschaft und -technik. - Moderne Technologien ermöglichen präzisere Messungen und Analysen der Bruchflächen. - Der Test wird weiterhin in der Forschung und Entwicklung neuer Materialien sowie in der Qualitätskontrolle eingesetzt. Der Kerbschlagbiegeversuch hat sich über die Jahre als unverzichtbares Werkzeug zur Bewertung der Zähigkeit und Bruchfestigkeit von Materialien etabliert und bleibt ein Standardverfahren in vielen Industrien.