9 Fragen zu Felge

Die Art der Felgen, die an Bussen genutzt werden, kann je nach Hersteller, Modell und spezifischen Anforderungen variieren. In der Regel werden jedoch Stahlfelgen oder Aluminiumfelgen verwendet. Stahlfelgen sind robust und kostengünstig, während Aluminiumfelgen leichter und oft ästhetisch ansprechender sind. Die Wahl der Felge hängt auch von Faktoren wie dem Einsatzgebiet des Busses (z.B. Stadtverkehr vs. Langstreckenverkehr) und den spezifischen Anforderungen des Betreibers ab.

Der Lochkreis für eine Felge, die auf einen BMW E46 Limousine passt, beträgt 5x120 mm. Achte auch auf die Einpresstiefe (ET) und die Felgenbreite, um sicherzustellen, dass die Felgen optimal passen.

Einteilige und mehrteilige Felgen unterscheiden sich in ihrer Konstruktion und Montage. **Einteilige Felgen** sind aus einem einzigen Stück gefertigt. Sie bieten eine hohe Stabilität und sind in der Regel leichter, da sie keine zusätzlichen Verbindungen oder Teile benötigen. Diese Felgen sind oft einfacher zu montieren und zu warten. **Mehrteilige Felgen** bestehen aus mehreren Komponenten, typischerweise aus einer Felgenmitte und einem oder mehreren Felgenringen. Diese Bauweise ermöglicht eine größere Flexibilität in Bezug auf Design und Anpassung. Mehrteilige Felgen können leichter repariert werden, da beschädigte Teile ersetzt werden können, anstatt die gesamte Felge auszutauschen. Sie sind jedoch oft schwerer und können teurer sein. Die Wahl zwischen einteiligen und mehrteiligen Felgen hängt von den individuellen Anforderungen, dem Fahrzeugtyp und den persönlichen Vorlieben ab.

Eine VA-Felge, auch als Vollalu-Felge oder Vollalufelge bezeichnet, ist eine Felge, die vollständig aus Aluminium gefertigt ist. VA steht für "Vollaluminium". Diese Felgen sind bekannt für ihr geringes Gewicht, was die Fahrdynamik und den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs verbessern kann. Zudem bieten sie eine hohe Stabilität und Korrosionsbeständigkeit. VA-Felgen sind oft in sportlichen Fahrzeugen oder bei Tuning-Projekten zu finden, da sie auch ästhetisch ansprechend sind.

Eine KG-Felge, auch als Kasten-Guss-Felge bekannt, ist eine spezielle Art von Felge, die aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung hergestellt wird. Diese Felgen sind in der Regel leichter als herkömmliche Stahlfelgen und bieten eine bessere Leistung in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Handling. KG-Felgen zeichnen sich durch ihre hohe Festigkeit und Stabilität aus, was sie besonders für sportliche Fahrzeuge und im Motorsport beliebt macht. Sie werden oft in einem Gussverfahren hergestellt, das eine präzise Formgebung ermöglicht und die strukturelle Integrität der Felge erhöht.

Ja, ein Autoreifen kann durch eine kaputte Felge Luft verlieren. Die Felge bildet zusammen mit dem Reifen eine dichte Einheit. Ist die Felge beschädigt – zum Beispiel durch einen Riss, eine starke Verformung oder Korrosion am Felgenhorn (dem Bereich, an dem der Reifen anliegt) – kann die Dichtheit zwischen Reifen und Felge beeinträchtigt werden. Dadurch kann Luft entweichen, was zu einem schleichenden oder plötzlichen Luftverlust führt. In solchen Fällen sollte die Felge unbedingt überprüft und gegebenenfalls repariert oder ersetzt werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Für die Kombination Mercedes-Felge **A 167 401 37 00** (22 Zoll, meist auf GLE/GLS-Modellen) und Reifen **325/35 R22 114Y** ist die Auswahl der passenden Distanzscheiben (Spurplatten) von mehreren Faktoren abhängig: 1. **Einpresstiefe (ET) der Felge:** Die Felge A 167 401 37 00 hat in der Regel eine ET von 43 mm (bitte zur Sicherheit im Fahrzeugschein oder auf der Felge prüfen). 2. **Fahrzeugmodell:** Die Freigängigkeit hängt vom genauen Modell (z.B. GLE, GLS) und der Achse (Vorder-/Hinterachse) ab. 3. **Ziel der Distanzscheiben:** Optik (bündig mit Kotflügel), Fahrverhalten oder Platz für größere Bremsen. **Wichtige Hinweise:** - Es gibt keine pauschale Empfehlung für die Dicke der Distanzscheiben, da dies von der aktuellen Rad-/Reifenkombination, der Karosserie und dem gewünschten Effekt abhängt. - Häufig werden bei breiten Reifen wie 325/35 R22 an der Hinterachse keine oder nur sehr schmale Distanzscheiben (z.B. 5–10 mm pro Seite) verwendet, um ein Schleifen an der Radhauskante zu vermeiden. - Die Verwendung von Distanzscheiben muss immer mit einer Freigängigkeit (auch bei voller Einfederung und Lenkeinschlag) und einer Abnahme (TÜV/DEKRA) erfolgen. **Empfehlung:** - Miss den Abstand zwischen Reifenflanke und Kotflügelkante im eingebauten Zustand. - Wähle die Distanzscheiben so, dass mindestens 5 mm Luft bleibt. - Gängige Anbieter für Mercedes-kompatible Distanzscheiben sind z.B. [H&R](https://www.h-r.com/de/), [Eibach](https://eibach.com/de/), [SCC Fahrzeugtechnik](https://www.spurverbreiterung.de/). **Beispielrechnung:** - Wenn du z.B. 15 mm Luft hast, kannst du 10 mm pro Seite verbauen. - Achte auf passende Zentrierung (Mittenzentrierung) und längere Radschrauben. **Fazit:** Die exakte Dicke der Distanzscheiben hängt von deinem Fahrzeug, der Einpresstiefe der Felge und dem gewünschten Look ab. Eine pauschale Angabe ist nicht möglich – eine individuelle Messung am Fahrzeug ist unerlässlich. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Beratung durch einen Fachbetrieb oder die Nutzung eines Distanzscheiben-Konfigurators beim Hersteller.

Auf eine Felge mit der Größe 6,0 x 15 und einer Einpresstiefe (ET) von 45 mm passen verschiedene Reifen. Übliche Reifenbreiten für diese Felgengröße sind: - 175/65 R15 - 185/60 R15 - 195/55 R15 Es ist wichtig, die Fahrzeugherstellerempfehlungen zu beachten und sicherzustellen, dass die Reifen mit dem Fahrzeugtyp kompatibel sind. Zudem sollte die Tragfähigkeit und der Geschwindigkeitsindex der Reifen den Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.

Die Kosten für das Abnehmen eines Winterreifens von der Felge und das Montieren eines Sommerreifens können je nach Werkstatt und Region variieren. In der Regel liegen die Preise zwischen 10 und 30 Euro pro Reifen. Dazu können eventuell zusätzliche Kosten für das Wuchten der Reifen kommen, was weitere 5 bis 15 Euro pro Reifen kosten kann. Insgesamt solltest du also mit etwa 15 bis 45 Euro pro Reifen rechnen. Es ist ratsam, vorher bei verschiedenen Werkstätten nachzufragen, um die besten Preise zu vergleichen.