Unterschied zwischen Felge für Drahtreifen und Faltreifen?

**Gar nicht die Felge ist der eigentliche Unterschied, sondern der Reifen: Drahtreifen und Faltreifen passen in der Regel auf dieselbe Felge, solange Größe und Norm identisch sind.** Entscheidend ist der Wulstkern des Reifens – beim Drahtreifen aus Stahl, beim Faltreifen aus flexiblem Aramid/Kevlar. ## Der praktische Unterschied Ein Drahtreifen hat einen starren Wulst. Deshalb lässt er sich nicht klein zusammenlegen, sitzt oft etwas formstabiler und ist meist günstiger. Ein Faltreifen hat einen flexiblen Wulst. Dadurch kannst du ihn falten, leichter transportieren und meist ist er etwas leichter. ## Was das für die Felge bedeutet Für die Felge selbst macht „Draht oder Falt“ normalerweise keinen Unterschied. Wichtig ist nur: - gleicher Reifendurchmesser, z. B. 28 Zoll / 700C / ETRTO 622 - passende Reifenbreite zur Innenbreite der Felge - richtiger Reifentyp zur Felgenart, also z. B. Clincher/Hakenfelge oder tubeless-tauglich Der häufige Irrtum ist: „Faltreifen brauchen spezielle Felgen.“ Das stimmt so nicht. Ein 700x25C-Drahtreifen und ein 700x25C-Faltreifen können auf derselben passenden Clincher-Felge gefahren werden. ## Die Ausnahme Unterschiede entstehen nicht zwischen Draht- und Faltreifen, sondern zwischen **Draht/Falt** einerseits und **Schlauchreifen oder Hookless-/Tubeless-Systemen** andererseits. Da kann die Felge tatsächlich andere Anforderungen haben. Kurz gesagt: **Drahtreifen vs. Faltreifen unterscheidet den Reifenaufbau, nicht die Felge.**