2 Fragen zu Fehmarnbelttunnel

Der Fehmarnbelttunnel ist ein großes Infrastrukturprojekt, das Deutschland (Fehmarn) und Dänemark (Lolland) unter der Ostsee verbinden wird. Der Verlauf des Tunnels ist wie folgt: - **Startpunkt in Deutschland:** Der Tunnel beginnt bei Puttgarden auf der Insel Fehmarn. - **Verlauf unter der Ostsee:** Von dort verläuft er etwa 18 Kilometer in nordöstlicher Richtung unter dem Fehmarnbelt, einer Meerenge der Ostsee. - **Endpunkt in Dänemark:** Der Tunnel endet bei Rødbyhavn auf der dänischen Insel Lolland. Der Tunnel wird als Absenktunnel gebaut, das heißt, vorgefertigte Betonelemente werden auf dem Meeresgrund abgesenkt und verbunden. Er wird sowohl eine vierspurige Autobahn als auch eine zweigleisige Eisenbahnstrecke enthalten. Eine anschauliche Karte und weitere Informationen findest du auf der offiziellen Projektseite: [https://femern.com/de/der-tunnel/](https://femern.com/de/der-tunnel/) Dort gibt es auch Visualisierungen und detaillierte Pläne zum Verlauf des Fehmarnbelttunnels.

Der Fehmarnbelttunnel wird als Absenktunnel gebaut. Das bedeutet, dass vorgefertigte Betonelemente auf dem Festland hergestellt, dann per Schiff zur Tunneltrasse transportiert und dort in einen zuvor ausgehobenen Graben auf dem Meeresboden abgesenkt werden. Die einzelnen Elemente werden aneinandergereiht und miteinander verbunden. Anschließend wird der Tunnel mit Sand und Steinen abgedeckt und der Meeresboden wiederhergestellt. Der Tunnel wird etwa 18 Kilometer lang sein und sowohl eine zweigleisige Eisenbahnstrecke als auch eine vierspurige Straße enthalten. Die Bauarbeiten begannen 2021, die Fertigstellung ist für 2029 geplant. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Projektseite: [https://femern.com/de/](https://femern.com/de/)