Was ist die genaue Adresse der Endstation der Straßenbahnlinie 12 in der Hillerstraße, 1020 Wien?

Question

Was ist die genaue Adresse der Endstation der Straßenbahnlinie 12 in der Hillerstraße, 1020 Wien?

Antwort

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Wie ist es, eine Straßenbahn zu fahren?

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Die genaue Adresse der Endstation der Tram 12 in der Hillerstraße lautet: **Hillerstraße 1, 1020 Wien, Österreich** Diese Haltestelle befindet sich am nördlichen Ende der Hillerstraße, nahe der Kreuzung mit der Engerthstraße.

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Die genaue Adresse der Straßenbahnstation 27 in Wien hängt davon ab, welche Haltestelle der Linie 27 gemeint ist, da die Linie 27 mehrere Stationen in Wien bedient. Es gibt keine Station mi... [mehr]

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Die genaue Adresse der Straßenbahnstation 27 in Wien hängt davon ab, welche Haltestelle der Linie 27 gemeint ist, da die Linie 27 mehrere Stationen in Wien bedient. Es gibt keine Station mit dem Namen „27“, sondern eine Straßenbahnlinie 27 mit verschiedenen Haltestellen. Wenn du eine bestimmte Haltestelle der Linie 27 meinst, nenne bitte den Namen der Haltestelle. Eine Übersicht der Haltestellen und deren Adressen findest du auf der offiziellen Seite der Wiener Linien: [https://www.wienerlinien.at/](https://www.wienerlinien.at/) Bitte präzisiere deine Frage, falls du eine bestimmte Haltestelle suchst.

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**Person A (für Helmpflicht):** Ich finde, eine Helmpflicht auf Scootern in Wien ist sehr wichtig. Sicherheit geht vor! Wenn man einen Helm trägt, kann man schwere Kopfverletzungen vermeid... [mehr]

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**Person A (für Helmpflicht):** Ich finde, eine Helmpflicht auf Scootern in Wien ist sehr wichtig. Sicherheit geht vor! Wenn man einen Helm trägt, kann man schwere Kopfverletzungen vermeiden. Es gibt viele Unfälle, und ein Helm schützt den Kopf. Ich sage immer: „Vorsicht ist besser als Nachsicht.“ Außerdem: „Lieber einmal zu viel geschützt als einmal zu wenig.“ **Person B (gegen Helmpflicht):** Ich bin dagegen. Jeder sollte selbst entscheiden, ob er einen Helm tragen will. Es ist unbequem, immer einen Helm mitzunehmen. Viele Leute fahren nur kurze Strecken. Da denke ich: „Jeder ist seines Glückes Schmied.“ Und: „Was ich nicht will, das mir man tu, das füg ich auch keinem zu.“ Die Freiheit ist wichtig. **Person A:** Aber die Helmpflicht schützt nicht nur dich, sondern auch andere. Wenn du stürzt, kann es auch für andere gefährlich werden. „Sicherheit ist das A und O.“ Und: „Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.“ **Person B:** Trotzdem, zu viele Regeln machen das Leben schwer. „Man soll die Kirche im Dorf lassen.“ Und: „Aller Anfang ist schwer.“ Vielleicht reicht es, wenn man Helme empfiehlt, aber nicht vorschreibt. **Person A:** Ich denke, „Besser einmal zu viel geschützt als einmal zu wenig.“ Die Helmpflicht kann Leben retten. **Person B:** Vielleicht hast du recht, aber ich finde, „Weniger ist manchmal mehr.“ Jeder sollte selbst entscheiden dürfen.

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Die Straßenbahn mit der kleinsten Spurweite in Deutschland fährt in **Dresden**. Dort gibt es die sogenannte **Schmalspurbahn "Lößnitzgrundbahn"** (auch bekannt als &qu... [mehr]

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Die Straßenbahn mit der kleinsten Spurweite in Deutschland fährt in **Dresden**. Dort gibt es die sogenannte **Schmalspurbahn "Lößnitzgrundbahn"** (auch bekannt als "Lößnitzdackel"), die eine Spurweite von **750 mm** hat. Allerdings handelt es sich hierbei um eine Schmalspurbahn und nicht um eine klassische Straßenbahn im städtischen Linienverkehr. Wenn du speziell nach einer städtischen Straßenbahn im Linienbetrieb fragst, dann ist **Düsseldorf** mit einer Spurweite von **1000 mm (Meterspur)** eine der Städte mit der kleinsten Spurweite. Die meisten deutschen Straßenbahnen fahren auf Normalspur (1435 mm), aber einige Städte wie Düsseldorf, Bielefeld, Freiburg, Heidelberg, Kassel, Mainz, und andere nutzen die Meterspur. Die **kleinste tatsächlich im städtischen Straßenbahnbetrieb genutzte Spurweite** hatte jedoch die ehemalige Straßenbahn in **Wernigerode** mit **1000 mm** (Meterspur), bevor sie eingestellt wurde. Noch schmalere Spurweiten (z. B. 900 mm in Meißen) existierten historisch, sind aber heute nicht mehr im regulären Betrieb. **Fazit:** Aktuell ist die **Meterspur (1000 mm)** die kleinste Spurweite, auf der in Deutschland noch reguläre Straßenbahnen im Linienbetrieb fahren, z. B. in Düsseldorf, Freiburg oder Bielefeld. Weitere Infos: - [Straßenbahn Düsseldorf](https://www.rheinbahn.de/) - [Straßenbahn Freiburg](https://www.vag-freiburg.de/) - [Straßenbahn Bielefeld](https://www.mobiel.de/)

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Doppelstock-Straßenbahnen sind heute weltweit eine große Seltenheit und werden im regulären Linienbetrieb nicht mehr eingesetzt. Historisch gab es sie jedoch in einigen Städten,... [mehr]

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Doppelstock-Straßenbahnen sind heute weltweit eine große Seltenheit und werden im regulären Linienbetrieb nicht mehr eingesetzt. Historisch gab es sie jedoch in einigen Städten, vor allem im Vereinigten Königreich und in Australien. Beispiele: - **London (Großbritannien):** Hier fuhren bis in die 1950er Jahre Doppelstock-Straßenbahnen. - **Blackpool (Großbritannien):** Die berühmten "Balloon Cars" waren Doppelstock-Straßenbahnen, einige davon sind als Museumsfahrzeuge noch im Einsatz. Infos: [Blackpool Transport](https://www.blackpooltransport.com/) - **Hongkong:** Die "Hong Kong Tramways" betreiben bis heute Doppelstock-Straßenbahnen im Linienbetrieb. Das ist weltweit einzigartig. Infos: [Hong Kong Tramways](https://www.hktramways.com/en/) - **Sydney und Melbourne (Australien):** Historisch gab es auch hier Doppelstock-Straßenbahnen, heute aber nicht mehr im Linienbetrieb. **Fazit:** Aktuell verkehren Doppelstock-Straßenbahnen im regulären Linienbetrieb nur noch in **Hongkong**. In Blackpool (UK) sind sie gelegentlich als Museumsfahrzeuge unterwegs. In anderen Städten sind sie nur noch als Museumsstücke oder bei Sonderfahrten zu sehen.

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In Wien gilt bei einem normalen Parkverbot (gekennzeichnet durch das Verkehrszeichen „Halten und Parken verboten“) grundsätzlich ein absolutes Halte- und Parkverbot. Das bedeutet, das... [mehr]

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In Wien gilt bei einem normalen Parkverbot (gekennzeichnet durch das Verkehrszeichen „Halten und Parken verboten“) grundsätzlich ein absolutes Halte- und Parkverbot. Das bedeutet, dass du dort weder parken noch länger halten darfst. Lediglich das sogenannte „unvermeidbare Halten“ – etwa zum Ein- oder Aussteigenlassen von Personen oder zum Be- und Entladen – ist für die unbedingt notwendige Zeit erlaubt, in der Regel maximal 3 Minuten. Ein längeres Stehenbleiben ist nicht gestattet und kann zu einer Strafe führen. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Seite der Stadt Wien: https://www.wien.gv.at/verkehr/parksheriff/parkverbot.html

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Die Straßenbahnlinie 12 in Wien verkehrt zwischen den Stationen "Augasse" und "Dörfelstraße". Hier sind die wichtigsten Stationen der Linie 12 (Stand: Juni 2024):... [mehr]

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Die Straßenbahnlinie 12 in Wien verkehrt zwischen den Stationen "Augasse" und "Dörfelstraße". Hier sind die wichtigsten Stationen der Linie 12 (Stand: Juni 2024): 1. Augasse 2. Spitalgasse/Währinger Straße 3. Lazarettgasse 4. Brünnlbadgasse 5. Zimmermannplatz 6. Hernalser Gürtel 7. Hernals 8. Wattgasse 9. Wilhelminenstraße 10. Ottakring 11. Ottakringer Straße 12. Rankgasse 13. Kendlerstraße 14. Breitensee 15. Hütteldorfer Straße 16. Dörfelstraße Bitte beachte, dass sich Linienführungen und Haltestellen im Laufe der Zeit ändern können. Für aktuelle Informationen empfiehlt sich ein Blick auf die offizielle Seite der Wiener Linien: [https://www.wienerlinien.at/](https://www.wienerlinien.at/)

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Ein anderes Wort für Winterstraßenbahn könnte "Schneebahn" oder "Winterbahn" sein.

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Ein anderes Wort für Winterstraßenbahn könnte "Schneebahn" oder "Winterbahn" sein.

Kategorie: Verkehr Tags: Winter Straßenbahn Synonym

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Das Fahren einer Straßenbahn kann ein einzigartiges Erlebnis sein. Es erfordert sowohl technisches Wissen als auch ein gutes Gespür für die Umgebung. Straßenbahnfahrer müsse... [mehr]

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Das Fahren einer Straßenbahn kann ein einzigartiges Erlebnis sein. Es erfordert sowohl technisches Wissen als auch ein gutes Gespür für die Umgebung. Straßenbahnfahrer müssen die Verkehrsregeln beachten, die Signale der Ampeln und die Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmer im Blick behalten. Die Steuerung der Straßenbahn ist ähnlich wie bei einem Auto, jedoch gibt es zusätzliche Aspekte wie das Bremsen und Beschleunigen auf Schienen, die Berücksichtigung von Haltestellen und das Einhalten von Fahrplänen. Zudem ist es wichtig, auf die Sicherheit der Passagiere zu achten, was bedeutet, dass man aufmerksam sein muss, insbesondere an Kreuzungen und in belebten Stadtgebieten. Insgesamt kann das Fahren einer Straßenbahn sowohl herausfordernd als auch befriedigend sein, da man einen wichtigen Beitrag zum öffentlichen Nahverkehr leistet und viele Menschen sicher an ihr Ziel bringt.