Die Zugseite (auch „Zugtrum“ genannt) eines Keilriemens ist die Seite des Riemens, die beim Betrieb unter Spannung steht, also die Seite, die vom antreibenden Rad (z. B. Motor) zum angetriebenen Rad (z. B. Generator, Pumpe) läuft. Sie befindet sich auf der geraden Strecke zwischen den beiden Riemenscheiben und wird beim Betrieb „gezogen“, während die andere Seite (das sogenannte „Lasttrum“ oder „Lose Trum“) entlastet ist und zurückläuft. **Merke:** - **Zugtrum**: Seite, die vom antreibenden Rad zum angetriebenen Rad läuft (unter Spannung). - **Lasttrum (Lose Trum)**: Seite, die vom angetriebenen Rad zurück zum antreibenden Rad läuft (weniger gespannt). Die Spannung des Keilriemens wird immer am Zugtrum gemessen, weil hier die größte Kraft wirkt und die korrekte Spannung am besten überprüft werden kann.