Im 1. Takt eines Viertaktmotors, der als Ansaugtakt bezeichnet wird, wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Zylinder gesogen. Der Kolben bewegt sich dabei nach unten, wodurch ein Unterdruck entsteht, der das Gemisch durch das geöffnete Einlassventil anzieht. Im Anschluss daran erfolgt der Verdichtungstakt, bei dem der Kolben nach oben bewegt wird und das Gemisch komprimiert, was die Temperatur und den Druck erhöht, um eine effiziente Verbrennung zu ermöglichen.