Wie ist die Gewichtsverteilung in Batterien?

Die Gewichtsverteilung bei Batterien hängt stark vom Batterietyp und der Bauform ab. Allgemein lässt sich sagen, dass das Gewicht einer Batterie hauptsächlich durch die aktiven Materialien (z. B. Elektroden und Elektrolyt) bestimmt wird. Hier ein Überblick am Beispiel einer typischen Lithium-Ionen-Batterie, wie sie in Elektroautos verwendet wird:

1. **Aktive Materialien (Kathode und Anode):**
Diese machen den größten Anteil am Gewicht aus, oft etwa 30–40 %. Die Kathode besteht meist aus Lithium-Metalloxiden, die Anode aus Graphit.

2. **Elektrolyt:**
Der Elektrolyt (meist eine flüssige oder gelartige Substanz) trägt etwa 10–15 % zum Gesamtgewicht bei.

3. **Separator:**
Der Separator, der die Elektroden voneinander trennt, ist sehr leicht und macht nur wenige Prozent des Gesamtgewichts aus.

4. **Gehäuse und Verpackung:**
Das Gehäuse (z. B. Aluminium oder Stahl) und die Verpackung machen etwa 20–30 % des Gesamtgewichts aus, je nach Bauweise.

5. **Elektronik und Anschlüsse:**
Die Steuerungselektronik und Anschlüsse sind relativ leicht und machen meist weniger als 5 % des Gesamtgewichts aus.

**Beispielhafte Verteilung bei einer Lithium-Ionen-Zelle:**
- Kathode: ca. 35 %
- Anode: ca. 15 %
- Elektrolyt: ca. 15 %
- Separator: ca. 5 %
- Gehäuse/Verpackung: ca. 25 %
- Sonstiges (Elektronik etc.): ca. 5 %

Bei anderen Batterietypen (z. B. Bleiakkus) verschiebt sich die Verteilung, da dort das Blei einen sehr großen Anteil am Gewicht hat.

**Fazit:**
Das Gewicht einer Batterie verteilt sich hauptsächlich auf die aktiven Materialien und das Gehäuse. Die genaue Verteilung variiert je nach Batterietyp und Bauform.