Ja, „D 2 h4“ ist eine Bezeichnung, die zur Klassifizierung von Dampflokomotiven verwendet wird. Sie stammt aus dem sogenannten **Krauss’schen Schema** (auch als deutsche Gattungsklassifikation bekannt), das vor allem in Deutschland und Österreich genutzt wurde. Die einzelnen Bestandteile bedeuten: - **D**: Achsfolge der Lokomotive, hier vier angetriebene Achsen (entspricht der Achsfolge 0-8-0 nach Whyte-Notation). - **2**: Anzahl der gekuppelten Achsen im Tender (bei Tenderlokomotiven steht die Zahl für die Anzahl der Laufachsen). - **h**: Heißdampflokomotive („h“ für Heißdampf, „n“ für Nassdampf). - **4**: Anzahl der Zylinder. Zusammengefasst beschreibt „D 2 h4“ also eine Dampflokomotive mit vier angetriebenen Achsen, zwei Tenderachsen, Heißdampfbetrieb und vier Zylindern. Weitere Informationen findest du z.B. im [Wikipedia-Artikel zur Gattungsklassifikation](https://de.wikipedia.org/wiki/Gattungsklassifikation_f%C3%BCr_Lokomotiven).