8 Fragen zu E10

E10-Kraftstoff, der bis zu 10 % Ethanol enthält, kann tatsächlich zur Verkokung bei Direkteinspritzer-Verbrennungsmotoren beitragen. Ethanol hat hygroskopische Eigenschaften, das heißt, es zieht Wasser an. Dieses Wasser kann zu einer erhöhten Bildung von Ablagerungen und Verkokungen im Motor führen. Zudem kann Ethanol die Verbrennungstemperatur und -dynamik beeinflussen, was ebenfalls die Bildung von Ablagerungen begünstigen kann. Allerdings ist die Verkokung bei Direkteinspritzern ein komplexes Problem, das von vielen Faktoren beeinflusst wird, einschließlich der Motorbauweise, der Fahrweise und der Wartung. Es ist daher nicht allein der E10-Kraftstoff, der für die Verkokung verantwortlich ist, sondern eine Kombination verschiedener Faktoren.

Die Zeit, die es dauert, bis das E10 vollständig aus dem Tank verschwunden ist, hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Größe des Tanks, des Kraftstoffverbrauchs deines Fahrzeugs und wie oft du tankst. Wenn du den Tank fast leer gefahren hast und dann mit E5 vollgetankt hast, wird das verbleibende E10 im Tank mit dem E5 vermischt. Angenommen, dein Tank hat ein Volumen von 50 Litern und du hast ihn mit E5 vollgetankt, während noch etwa 2 Liter E10 im Tank waren (entsprechend der 20 km Reichweite), dann beträgt der Anteil des E10 im Tank jetzt etwa 4%. Mit jedem weiteren Volltanken mit E5 wird dieser Anteil weiter abnehmen. Nach etwa 2-3 weiteren Volltankungen mit E5 wird der Anteil des E10 im Tank so gering sein, dass er praktisch vernachlässigbar ist.

Ja, du kannst in deinem Mercedes-Benz C180 W203 von 2005 Super E10 tanken, solange der Motor für E10 geeignet ist. Die meisten Fahrzeuge, die nach 2000 gebaut wurden, sind in der kompatibel mit E10. Es ist jedoch ratsam, das Handbuch deines Fahrzeugs zu konsultieren oder den Hersteller zu kontaktieren, um sicherzustellen, dass es keine spezifischen Einschränkungen für dein Modell gibt.

Der VW Lupo 1.4 (60 PS), Baujahr 2004, ist in der Regel E10-tauglich. Volkswagen hat bestätigt, dass alle Ottomotoren ab Baujahr 1992 für den Betrieb mit E10-Kraftstoff geeignet sind – mit wenigen Ausnahmen, die aber vor allem ältere Modelle oder spezielle Motorvarianten betreffen. Für den VW Lupo 1.4 (60 PS, Motorkennbuchstaben wie AUA, BBY, etc.) gibt es keine bekannten Einschränkungen bezüglich E10. Du kannst also E10 tanken. Weitere Informationen findest du auch direkt bei Volkswagen: [Volkswagen E10-Freigabeliste](https://www.volkswagen.de/de/service-zubehoer/e10.html) Im Zweifel empfiehlt sich immer ein Blick ins Bordbuch oder eine Nachfrage beim VW-Servicepartner.

E5 und E10 sind Bezeichnungen für Benzinsorten, die unterschiedliche Anteile an Ethanol enthalten. E5 enthält bis zu 5 % Ethanol, während E10 bis zu 10 % Ethanol enthält. Ob E5 besser ist als E10, hängt von verschiedenen Faktoren ab: 1. **Kompatibilität mit Fahrzeugen**: Nicht alle Fahrzeuge sind für E10 geeignet. Ältere Modelle und einige spezielle Fahrzeugtypen können Probleme mit E10 haben, da Ethanol bestimmte Materialien angreifen kann. E5 ist in der Regel mit mehr Fahrzeugen kompatibel. 2. **Energiegehalt**: Ethanol hat einen geringeren Energiegehalt als herkömmliches Benzin. Daher hat E10 einen etwas niedrigeren Energiegehalt als E5, was zu einem geringfügig höheren Kraftstoffverbrauch führen kann. 3. **Umweltaspekte**: E10 enthält mehr Ethanol, das aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt wird, was potenziell zu einer Reduktion der CO2-Emissionen beitragen kann. Allerdings gibt es auch Diskussionen über die Nachhaltigkeit der Ethanolproduktion. 4. **Preis**: E10 ist oft etwas günstiger als E5, was für manche Verbraucher ein entscheidender Faktor sein kann. Letztlich hängt die Wahl zwischen E5 und E10 von der Fahrzeugkompatibilität, den persönlichen Präferenzen und den spezifischen Umständen ab.

Es ist in der Regel nicht schlimm, bei 30.000 km von E10 auf E5 umzusteigen. Beide Kraftstoffarten sind für die meisten modernen Fahrzeuge geeignet. E10 enthält bis zu 10 % Ethanol, während E5 bis zu 5 % Ethanol enthält. Der Wechsel zwischen diesen Kraftstoffen sollte keine negativen Auswirkungen auf den Motor oder die Leistung des Fahrzeugs haben, solange das Fahrzeug für die Verwendung von E10 zugelassen ist. Es ist jedoch immer ratsam, das Handbuch des Fahrzeugs zu konsultieren oder den Hersteller zu kontaktieren, um sicherzustellen, dass der Wechsel unproblematisch ist.

Benzin (Super E10) ist in der Regel in der Schweiz teurer als in Österreich. Das liegt vor allem an den höheren Steuern und Abgaben in der Schweiz. Während die Preise schwanken können, lag der Durchschnittspreis für Super E10 in Österreich (Stand Mitte 2024) meist zwischen 1,50 und 1,70 € pro Liter, während er in der Schweiz (umgerechnet in Euro) oft zwischen 1,70 und 2,00 € pro Liter liegt. Bitte beachte, dass die Schweiz offiziell kein Super E10 anbietet, sondern meist Super 95 (vergleichbar mit Super E5 in Deutschland/Österreich). Die Preise für Super 95 in der Schweiz sind aber in der Regel höher als für Super E10 in Österreich. Aktuelle Preise findest du z.B. auf [https://www.adac.de/news/spritpreise-europa/](https://www.adac.de/news/spritpreise-europa/) oder [https://www.globalpetrolprices.com/](https://www.globalpetrolprices.com/).

Die Begriffe "E5" und "E10" beziehen sich auf Kraftstoffarten, die unterschiedliche Ethanolanteile enthalten. E5 enthält bis zu 5 % Ethanol, während E10 bis zu 10 % Ethanol enthält. Ob E5 länger hält als E10, hängt von verschiedenen Faktoren ab: 1. **Energiegehalt**: E5 hat einen etwas höheren Energiegehalt als E10, da Ethanol weniger Energie pro Liter liefert als Benzin. Das bedeutet, dass Fahrzeuge mit E5 tendenziell eine etwas höhere Reichweite pro Tankfüllung haben könnten. 2. **Kompatibilität**: Nicht alle Fahrzeuge sind für E10 geeignet. Fahrzeuge, die nicht für E10 ausgelegt sind, könnten schneller Verschleißerscheinungen zeigen, was indirekt die "Haltbarkeit" des Kraftstoffs beeinflussen könnte. 3. **Lagerung**: Ethanol zieht Wasser an, was die Lagerfähigkeit von E10 im Vergleich zu E5 beeinträchtigen kann. Bei längerer Lagerung kann E10 daher schneller an Qualität verlieren. Insgesamt kann man sagen, dass E5 tendenziell eine längere Haltbarkeit und eine etwas höhere Reichweite bietet als E10, aber die Unterschiede sind in der Praxis oft gering.