Welcher günstige OBD2-Scanner kann bei einem VW T5 den Zustand der Parksensoren auslesen?

Question

Welcher günstige OBD2-Scanner kann bei einem VW T5 den Zustand der Parksensoren auslesen?

Antwort

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Wie viel investiert VW in die Entwicklung der Software für autonomes Parken?

Was bedeutet der Begriff VW?

Hat mein VW ID.3 mit FIN WVWZZZE1ZPP035764 bereits ICAS3?

Was bedeutet VBF in der Teilenummer eines VW-Außenspiegels?

Was umfasst die Serienausstattung des VW ID.3?

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Wie lang ist der VW T5 2.0 Bi-TDI?

Was umfasst die Standardausstattung eines VW ID.3?

Accepted Answer

Ein günstiger OBD2-Scanner, der den Zustand der Parksensoren bei einem VW T5 auslesen kann, ist der "OBDeleven". Dieses Gerät ist speziell für VAG-Fahrzeuge (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda) entwickelt und bietet eine breite Palette an Diagnosemöglichkeiten, einschließlich der Überprüfung der Parksensoren. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Website: [OBDeleven](https://obdeleven.com/).

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Um die Original-Ersatzteilnummer (auch als OEM-Nummer bezeichnet) für ein bestimmtes Fahrzeugteil zu deiner Fahrgestellnummer (VIN) WVWZZZAWZKY054783 zu finden, gibt es folgende Möglichkeite... [mehr]

Accepted Answer

Um die Original-Ersatzteilnummer (auch als OEM-Nummer bezeichnet) für ein bestimmtes Fahrzeugteil zu deiner Fahrgestellnummer (VIN) WVWZZZAWZKY054783 zu finden, gibt es folgende Möglichkeiten: 1. **Online-Ersatzteilkataloge der Hersteller:** Viele Fahrzeughersteller bietenizielle Ersatzteilkataloge an, in denen du nach Eingabe der VIN die passenden Original-Ersatzteilnummern findest. Für Volkswagen (VW) ist das z. B. [ETKA Online](https://www.partslink24.com/) (kostenpflichtig) oder [7zap](https://7zap.com/de/). 2. **Freie Ersatzteilkataloge:** Es gibt auch freie Kataloge wie [7zap](https://7zap.com/de/), [Partslink24](https://www.partslink24.com/) oder [oemepc.com](https://www.oemepc.com/), in denen du nach Eingabe der VIN oder Fahrzeugdaten die Teilenummern recherchieren kannst. 3. **VW-Händler oder Werkstatt:** Ein offizieller VW-Händler oder eine Vertragswerkstatt kann anhand der VIN im System die exakten Ersatzteilnummern für dein Fahrzeug herausfinden. 4. **Online-Teilehändler:** Viele Online-Teilehändler bieten eine VIN-Abfrage an, z. B. [Autodoc](https://www.autodoc.de/), [kfzteile24](https://www.kfzteile24.de/) oder [teile-direkt.de](https://www.teile-direkt.de/). **Wichtiger Hinweis:** Die VIN selbst gibt keine Ersatzteilnummer aus, sondern dient als Schlüssel, um im Katalog das richtige Fahrzeug und die passenden Teile zu identifizieren. Du musst also immer ein System oder einen Händler nutzen, der Zugriff auf die entsprechenden Kataloge hat. **Zusammengefasst:** Gib deine VIN in einen der oben genannten Kataloge oder beim VW-Händler ein, um die Original-Ersatzteilnummer zu finden.

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Einen neuen VW Käfer, wie er ursprünglich von Volkswagen produziert wurde, kannst du heute nicht mehr kaufen. Die Produktion des klassischen VW Käfer (Typ 1) wurde bereits 2003 in Mexik... [mehr]

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Einen neuen VW Käfer, wie er ursprünglich von Volkswagen produziert wurde, kannst du heute nicht mehr kaufen. Die Produktion des klassischen VW Käfer (Typ 1) wurde bereits 2003 in Mexiko endgültig eingestellt. Volkswagen hat später den sogenannten "New Beetle" (1997–2010) und danach das Modell "Beetle" (2011–2019) auf den Markt gebracht. Auch diese Modelle werden inzwischen nicht mehr neu produziert. Gebrauchte Fahrzeuge dieser Baureihen findest du jedoch noch auf dem Markt. Wenn du einen klassischen oder neueren Käfer suchst, bleibt dir also nur der Gebrauchtwagenmarkt, zum Beispiel über Plattformen wie [mobile.de](https://www.mobile.de/) oder [autoscout24.de](https://www.autoscout24.de/). Es gibt allerdings einige Spezialfirmen, die klassische Käfer restaurieren oder sogar als sogenannte "Restomods" (modernisierte Oldtimer) anbieten. Diese Fahrzeuge sind jedoch keine Neuwagen im eigentlichen Sinne, sondern aufbereitete oder umgebaute Klassiker. Eine echte Neuproduktion des VW Käfer gibt es aktuell nicht.

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Konkrete, öffentlich zugängliche Zahlen zu den Entwicklungskosten, die Volkswagen (VW) speziell für die Software „Autonomes Parken“ ausgibt, sind nicht veröffentlicht.... [mehr]

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Konkrete, öffentlich zugängliche Zahlen zu den Entwicklungskosten, die Volkswagen (VW) speziell für die Software „Autonomes Parken“ ausgibt, sind nicht veröffentlicht. Automobilhersteller wie VW bündeln Investitionen in autonome Fahrfunktionen meist in größere Budgets für Forschung und Entwicklung (F&E) im Bereich automatisiertes und autonomes Fahren. Bekannt ist, dass VW in den letzten Jahren Milliardenbeträge in die Digitalisierung und Automatisierung investiert hat. So hat der Konzern beispielsweise angekündigt, bis 2025 rund 27 Milliarden Euro in Digitalisierung zu investieren, wozu auch autonome Fahrfunktionen wie das autonome Parken zählen. Die Entwicklung solcher Systeme erfolgt oft in Zusammenarbeit mit Partnern wie Bosch oder Cariad, der VW-Softwaretochter ([Quelle](https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-und-bosch-schliessen-partnerschaft-fuer-automatisiertes-fahren-7792)). Eine genaue Summe für die Entwicklung der Software „Autonomes Parken“ ist jedoch nicht öffentlich bekannt. Die Kosten für einzelne Softwaremodule werden in der Regel nicht separat ausgewiesen.

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Der Begriff "Integer" bei Volkswagen (VW) bezieht sich auf das unternehmensweite Compliance- und Integritätsprogramm. "Volkswagen Group Integrity and Legal Affairs" hat das Pr... [mehr]

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Der Begriff "Integer" bei Volkswagen (VW) bezieht sich auf das unternehmensweite Compliance- und Integritätsprogramm. "Volkswagen Group Integrity and Legal Affairs" hat das Programm "Together4Integrity" (T4I) ins Leben gerufen, um eine Unternehmenskultur zu fördern, die auf Integrität, Transparenz und ethischem Verhalten basiert. Ziel ist es, Regelkonformität (Compliance) und integres Handeln in allen Unternehmensbereichen zu verankern, insbesondere nach dem Dieselskandal. Das Wort "integer" bedeutet im Deutschen so viel wie "unbestechlich", "rechtschaffen" oder "moralisch einwandfrei". Bei VW steht es für die Erwartung, dass alle Mitarbeitenden und Führungskräfte ehrlich, verantwortungsvoll und nach ethischen Grundsätzen handeln. Weitere Informationen findest du direkt bei Volkswagen: https://www.volkswagenag.com/de/sustainability/integrity.html

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Mit der Fahrgestellnummer (FIN) WVWZZZE1ZPP035764 lässt sich grundsätzlich feststellen, um welches Fahrzeug es sich handelt – in diesem Fall um einen VW ID.3, Modelljahr 2023 (Baujahr... [mehr]

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Mit der Fahrgestellnummer (FIN) WVWZZZE1ZPP035764 lässt sich grundsätzlich feststellen, um welches Fahrzeug es sich handelt – in diesem Fall um einen VW ID.3, Modelljahr 2023 (Baujahr 2023, erkennbar am "P" an der 10. Stelle der FIN). Ob dein ID.3 bereits das Software-Update auf **ID. Software 3.0 (ICAS3)** oder höher hat, lässt sich allein anhand der FIN nicht eindeutig beantworten. Die Auslieferung ab Werk mit ICAS3 begann bei vielen Modellen ab Mitte 2022, aber es gab Überschneidungen und nicht jedes Fahrzeug wurde sofort mit der neuen Software ausgeliefert. **So findest du heraus, welche Software-Version dein ID.3 hat:** 1. **Im Fahrzeugmenü nachsehen:** Gehe im Infotainmentsystem auf „Einstellungen“ → „Systeminformationen“. Dort findest du die aktuell installierte Software-Version. - Steht dort z. B. „ID. Software 3.0“, „3.1“, „3.2“ oder höher, hast du bereits ICAS3. - Steht dort „ID. Software 2.x“, ist noch die alte Version installiert. 2. **VW-Händler kontaktieren:** Mit deiner FIN kann jeder VW-Partner oder das Servicezentrum genau nachsehen, welche Software ab Werk installiert wurde und ob Updates verfügbar sind. 3. **We Connect App:** In der We Connect App von Volkswagen kannst du unter Umständen ebenfalls die aktuelle Software-Version deines Fahrzeugs einsehen. **Weitere Infos zu ICAS3 und Updates findest du direkt bei Volkswagen:** [Volkswagen ID. Software-Updates](https://www.volkswagen.de/de/elektromobilitaet-und-id/id-software-updates.html) **Fazit:** Mit deiner FIN lässt sich das Baujahr und Modell bestimmen, aber nicht sicher die Software-Version. Prüfe diese direkt im Fahrzeug oder frage beim VW-Service nach.

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Die Abkürzung „VBF“ in der Teilenummer eines VW-Außenspiegels steht für „Vormontiertes Bauteil Fertigung“ oder „Vormontierte Baugruppe Fertigung“. S... [mehr]

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Die Abkürzung „VBF“ in der Teilenummer eines VW-Außenspiegels steht für „Vormontiertes Bauteil Fertigung“ oder „Vormontierte Baugruppe Fertigung“. Sie kennzeichnet, dass es sich bei diesem Ersatzteil um ein vormontiertes Bauteil handelt, das bereits mehrere Einzelkomponenten enthält und als komplette Baugruppe geliefert wird. Das erleichtert den Einbau und spart Zeit in der Werkstatt. Solche Kürzel werden von Volkswagen häufig verwendet, um verschiedene Ausführungen oder Montagezustände von Ersatzteilen zu unterscheiden. In diesem Fall bedeutet „VBF“, dass der Außenspiegel nicht nur das Spiegelglas, sondern auch weitere Komponenten wie das Gehäuse, den Motor oder die Verkabelung enthalten kann. Weitere Informationen findest du auch direkt bei [Volkswagen Original Teile](https://www.volkswagen.de/de/service-zubehoer/original-teile.html) oder bei deinem VW-Händler.

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Die Serienausstattung des VW ID.3 kann je nach Modelljahr und gewählter Ausstattungsvariante leicht variieren. Für das aktuelle Modelljahr (Stand 2024) umfasst die Grundausstattung des VW ID... [mehr]

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Die Serienausstattung des VW ID.3 kann je nach Modelljahr und gewählter Ausstattungsvariante leicht variieren. Für das aktuelle Modelljahr (Stand 2024) umfasst die Grundausstattung des VW ID.3 in der Regel folgende Merkmale: - **LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten** - **Digitales Cockpit (Digitales Kombiinstrument)** - **10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem** - **Navigationssystem** - **Klimaanlage (Climatronic, 2-Zonen)** - **Keyless Start (schlüsselloses Startsystem)** - **Spurhalteassistent (Lane Assist)** - **Front Assist (Umfeldbeobachtungssystem mit Notbremsfunktion)** - **Verkehrszeichenerkennung** - **Tempomat** - **Parksensoren vorne und hinten** - **Rückfahrkamera** - **Sitzheizung vorne** - **Lenkradheizung** - **Wärmepumpe (je nach Modell optional oder Serie)** - **18-Zoll-Leichtmetallräder** - **Automatisches Notrufsystem (eCall)** - **App-Connect (Apple CarPlay & Android Auto)** - **DAB+ Digitalradio** - **Bluetooth-Schnittstelle** - **USB-C-Anschlüsse** - **Höhenverstellbare Vordersitze** - **Mittelarmlehne vorne** - **Elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel** Bitte beachte, dass es verschiedene Ausstattungslinien (z. B. Pro, Pro S, Life, Business, Style, Tour) gibt, die zusätzliche oder abweichende Ausstattungsmerkmale bieten können. Für die exakten Details empfiehlt sich ein Blick auf die [offizielle VW ID.3 Seite](https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html) oder ein aktuelles Datenblatt des Herstellers.

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Volkswagen (VW) bezieht Halbleiter von mehreren internationalen Zulieferern, da die Automobilindustrie auf eine Vielzahl von Chips für unterschiedliche Anwendungen angewiesen ist. Zu den wichtigs... [mehr]

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Volkswagen (VW) bezieht Halbleiter von mehreren internationalen Zulieferern, da die Automobilindustrie auf eine Vielzahl von Chips für unterschiedliche Anwendungen angewiesen ist. Zu den wichtigsten Halbleiterlieferanten für VW zählen unter anderem: - **Infineon Technologies** (https://www.infineon.com/) - **NXP Semiconductors** (https://www.nxp.com/) - **STMicroelectronics** (https://www.st.com/) - **Renesas Electronics** (https://www.renesas.com/) - **Texas Instruments** (https://www.ti.com/) VW hat in den letzten Jahren zudem angekündigt, die Zusammenarbeit mit Halbleiterherstellern zu intensivieren und teilweise auch direkte Partnerschaften mit Chip-Produzenten wie **TSMC** (https://www.tsmc.com/) einzugehen, um die Versorgungssicherheit zu erhöhen. Die konkrete Auswahl und der Umfang der Lieferanten können sich je nach Modell, Baureihe und aktueller Marktsituation ändern. Es gibt keinen exklusiven Einzelzulieferer, sondern VW arbeitet mit einem Netzwerk von Halbleiterherstellern zusammen.

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Die Länge des VW T5 mit dem 2.0 Bi-TDI-Motor variiert je nach Karosserievariante. Die Standardlänge (Normalradstand) beträgt etwa 4.892 mm. Es gibt auch eine Langversion (verlänger... [mehr]

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Die Länge des VW T5 mit dem 2.0 Bi-TDI-Motor variiert je nach Karosserievariante. Die Standardlänge (Normalradstand) beträgt etwa 4.892 mm. Es gibt auch eine Langversion (verlängerter Radstand), die etwa 5.292 mm lang ist. Weitere Informationen findest du direkt bei [Volkswagen Nutzfahrzeuge](https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/).

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Die Standardausstattung eines VW ID.3 kann je nach Modelljahr und gewählter Ausstattungsvariante leicht variieren. Für das aktuelle Modelljahr (2024) umfasst die Grundausstattung (meist &bdq... [mehr]

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Die Standardausstattung eines VW ID.3 kann je nach Modelljahr und gewählter Ausstattungsvariante leicht variieren. Für das aktuelle Modelljahr (2024) umfasst die Grundausstattung (meist „Pro“ oder „Life“ genannt) typischerweise folgende Merkmale: - **LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten** - **16-Zoll-Leichtmetallräder** - **Klimaanlage (Climatronic, 2-Zonen)** - **Digitales Cockpit (Digitales Kombiinstrument)** - **10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem** mit App-Connect (Apple CarPlay & Android Auto) - **Navigationssystem** - **Sprachbedienung** - **Bluetooth-Freisprecheinrichtung** - **DAB+ Digitalradio** - **Tempomat (Geschwindigkeitsregelanlage)** - **Front Assist (Notbremsassistent)** - **Lane Assist (Spurhalteassistent)** - **Verkehrszeichenerkennung** - **Parksensoren hinten** - **Keyless Start (schlüsselloses Startsystem)** - **Höhenverstellbare Vordersitze** - **Mittelarmlehne vorne** - **Elektrische Fensterheber vorne und hinten** - **Wärmepumpe (je nach Modell optional oder Serie)** - **Ladekabel für Haushaltssteckdose und Wallbox/öffentliche Ladesäule** Bitte beachte, dass sich die Ausstattung je nach Land, Modelljahr und gewählter Variante unterscheiden kann. Für die aktuellsten und detailliertesten Informationen empfiehlt sich ein Blick auf die [offizielle VW ID.3 Seite](https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/id3.html) oder ein Gespräch mit einem VW-Händler.