Der Ansaugtakt bei einem Dieselmotor ist der erste von vier Takten im Arbeitszyklus eines Viertaktmotors. Während dieses Taktes öffnet sich das Einlassventil, und der Kolben bewegt sich von seinem oberen Totpunkt (OT) nach unten zu seinem unteren Totpunkt (UT). Dadurch entsteht im Zylinder ein Unterdruck, der Luft in den Zylinder ansaugt. Im Gegensatz zu Ottomotoren wird beim Dieselmotor während des Ansaugtakts nur Luft und kein Kraftstoff angesaugt. Der Kraftstoff wird erst später im Verdichtungstakt eingespritzt.