Herr Weigandt fährt konstant 130 km/h. Für 1000 m benötigt er 30 s. Stimmt das?

Question

Herr Weigandt fährt konstant 130 km/h. Für 1000 m benötigt er 30 s. Stimmt das?

Antwort

Verwandte Fragen

Warum gibt es unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen wie 30, 50, 70 in Städten und 60, 80, 100, 120 auf Autobahnen?

Wie viel langsamer als die Höchstgeschwindigkeit darf man fahren?

Wie hoch ist das Bußgeld bei 50 km/h zu schnell auf der Autobahn?

Wie hoch ist das Bußgeld, wenn man innerorts bei erlaubten 30 km/h mit 37 km/h geblitzt wird?

Wie schnell ist Langsamfahrt bei der Eisenbahn in km/h?

Gibt es für 49 km/h in einer 30er-Zone Punkte?

Für welche Geschwindigkeit wurde die Autobahn in der Entwicklungsphase konzipiert?

Welche Geschwindigkeit ist auf der Autobahn optimal?

Welche Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt es auf der Autobahn A 100?

Welche Geschwindigkeitsbegrenzung gilt bei Rollsplit?

Accepted Answer

Um die Geschwindigkeit zu überprüfen, kann man die zurückgelegte Distanz und die benötigte Zeit verwenden. Wenn Herr Weigandt 1000 Meter (1 Kilometer) in 30 Sekunden zurücklegt, können wir die Geschwindigkeit berechnen. Die Geschwindigkeit (v) wird mit der Formel v = s / t berechnet, wobei s die Strecke und t die Zeit ist. Hier ist s = 1000 m und t = 30 s. v = 1000 m / 30 s = 33,33 m/s. Um die Geschwindigkeit in km/h umzurechnen, multiplizieren wir mit 3,6: 33,33 m/s * 3,6 = 120 km/h. Das bedeutet, dass Herr Weigandt mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h fährt, nicht mit 130 km/h. Daher ist die Aussage nicht korrekt.

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Die unterschiedlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen in Städten und auf Autobahnen haben mehrere Gründe, die vor allem mit Sicherheit, Verkehrsfluss und den örtlichen Gegebenheiten zusamm... [mehr]

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Die unterschiedlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen in Städten und auf Autobahnen haben mehrere Gründe, die vor allem mit Sicherheit, Verkehrsfluss und den örtlichen Gegebenheiten zusammenhängen: **1. Sicherheit und Umgebung:** In Städten gibt es viele Fußgänger, Radfahrer, Kreuzungen und Einmündungen. Deshalb sind die Tempolimits niedriger (meist 30 oder 50 km/h), um Unfälle zu vermeiden und im Ernstfall den Bremsweg zu verkürzen. In Wohngebieten oder vor Schulen ist oft Tempo 30 vorgeschrieben. **2. Straßentyp und Ausbau:** Stadtstraßen sind oft enger, haben mehr Kreuzungen und Ampeln. Autobahnen sind dagegen für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt: Sie sind breiter, haben keine Kreuzungen und meist getrennte Fahrtrichtungen. **3. Verkehrsfluss:** Auf Autobahnen sollen die Fahrzeuge möglichst gleichmäßig und zügig fahren, um Staus zu vermeiden. Deshalb sind die Tempolimits dort höher (meist 80, 100 oder 120 km/h). Bei Baustellen oder besonderen Gefahrenstellen kann das Limit auch auf 60 km/h reduziert werden. **4. Gesetzliche Vorgaben:** Die Tempolimits sind in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) geregelt. In Deutschland gilt innerorts grundsätzlich 50 km/h, außer es ist anders ausgeschildert. Außerorts und auf Autobahnen gibt es je nach Situation unterschiedliche Limits. **5. Lärmschutz und Umwelt:** In Städten wird oft Tempo 30 eingeführt, um Lärm und Abgase zu reduzieren. **Zusammengefasst:** Die Tempolimits orientieren sich an den jeweiligen Gefahren, der Infrastruktur und dem Ziel, den Verkehr sicher und flüssig zu halten. Deshalb gibt es in Städten meist niedrigere und auf Autobahnen höhere Geschwindigkeitsbegrenzungen.

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In Deutschland gibt es auf Autobahnen keine generelle Mindestgeschwindigkeit, aber es gilt das sogenannte "Rechtsfahrgebot" (§ 2 StVO) und die Verpflichtung, den Verkehrsfluss nicht unn... [mehr]

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In Deutschland gibt es auf Autobahnen keine generelle Mindestgeschwindigkeit, aber es gilt das sogenannte "Rechtsfahrgebot" (§ 2 StVO) und die Verpflichtung, den Verkehrsfluss nicht unnötig zu behindern (§ 3 StVO). Wer deutlich langsamer als der übrige Verkehr fährt, ohne dass es dafür einen triftigen Grund gibt (z. B. Fahrzeugmangel, Wetter, Verkehrslage), kann eine Ordnungswidrigkeit begehen. Eine konkrete Zahl, wie viel langsamer man als die Höchstgeschwindigkeit fahren darf, gibt es nicht. Allerdings gilt: - Auf Autobahnen sollten Fahrzeuge bauartbedingt mindestens 60 km/h fahren können. - Wer ohne Grund sehr langsam fährt und dadurch den Verkehr behindert, riskiert ein Bußgeld. Im Stadtverkehr und auf Landstraßen gilt: Du darfst langsamer fahren, wenn es die Situation erfordert (z. B. bei schlechten Sichtverhältnissen, Baustellen, Stau). Unnötig langsames Fahren kann aber auch hier als Behinderung gewertet werden. **Fazit:** Es gibt keine feste Regel, wie viel langsamer du als die erlaubte Höchstgeschwindigkeit fahren darfst. Entscheidend ist, dass du den Verkehr nicht ohne Grund behinderst. Im Zweifel solltest du dich am Verkehrsfluss orientieren und nur so langsam fahren, wie es die Umstände erfordern.

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Wenn du auf der Autobahn 50 km/h zu schnell fährst, richtet sich das Bußgeld nach dem aktuellen Bußgeldkatalog in Deutschland (Stand: 2024): - **Innerhalb geschlossener Ortschaften:*... [mehr]

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Wenn du auf der Autobahn 50 km/h zu schnell fährst, richtet sich das Bußgeld nach dem aktuellen Bußgeldkatalog in Deutschland (Stand: 2024): - **Innerhalb geschlossener Ortschaften:** 50 km/h zu schnell = 560 € Bußgeld, 2 Punkte in Flensburg, 1 Monat Fahrverbot. - **Außerhalb geschlossener Ortschaften (also z. B. auf der Autobahn):** 50 km/h zu schnell = 400 € Bußgeld, 2 Punkte in Flensburg, 1 Monat Fahrverbot. Weitere Informationen findest du auf offiziellen Seiten wie [bussgeldkatalog.de](https://www.bussgeldkatalog.de/geschwindigkeit/).

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Wenn du innerorts bei erlaubten 30 km/h mit 37 km/h (also 7 km/h zu schnell) geblitzt wirst, beträgt das Bußgeld laut aktuellem Bußgeldkatalog (Stand 2024) **30 Euro**. Punkte in Flen... [mehr]

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Wenn du innerorts bei erlaubten 30 km/h mit 37 km/h (also 7 km/h zu schnell) geblitzt wirst, beträgt das Bußgeld laut aktuellem Bußgeldkatalog (Stand 2024) **30 Euro**. Punkte in Flensburg oder ein Fahrverbot gibt es in diesem Fall nicht. Quelle: [Bußgeldkatalog 2024 – innerorts zu schnell](https://www.bussgeldkatalog.org/geschwindigkeitsueberschreitung/)

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Die Geschwindigkeit für "Langsamfahrt" bei der Eisenbahn beträgt in Deutschland in der Regel **maximal 40 km/h**. In bestimmten Fällen, zum Beispiel bei Fahrten auf Sicht, kan... [mehr]

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Die Geschwindigkeit für "Langsamfahrt" bei der Eisenbahn beträgt in Deutschland in der Regel **maximal 40 km/h**. In bestimmten Fällen, zum Beispiel bei Fahrten auf Sicht, kann sie auch auf **maximal 20 km/h** begrenzt sein. Die genaue Geschwindigkeit kann jedoch je nach betrieblicher Anweisung oder örtlicher Vorschrift variieren.

Accepted Answer

Ja, für 49 km/h in einer 30er-Zone gibt es Punkte in Flensburg. Nach dem aktuellen Bußgeldkatalog (Stand 2024) gilt: Wenn du innerorts die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 19... [mehr]

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Ja, für 49 km/h in einer 30er-Zone gibt es Punkte in Flensburg. Nach dem aktuellen Bußgeldkatalog (Stand 2024) gilt: Wenn du innerorts die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 19 km/h (49 km/h abzüglich 30 km/h = 19 km/h) überschreitest, drohen folgende Konsequenzen: - **Bußgeld:** 70 Euro - **Punkte:** 1 Punkt in Flensburg - **Fahrverbot:** Nein, erst ab 21 km/h zu schnell Weitere Informationen findest du z.B. beim [Bußgeldkatalog des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr](https://www.bussgeldkatalog.de/bussgeldrechner/). **Hinweis:** Es kann je nach Toleranzabzug (meist 3 km/h) geringfügige Abweichungen geben. Wird nach Abzug der Toleranz ein Wert von 19 km/h zu schnell festgestellt, gibt es 1 Punkt.

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Die deutsche Autobahn wurde in der Entwicklungsphase in den 1920er und 1930er Jahren für Geschwindigkeiten von etwa 120 km/h konzipiert. Damals war das Ziel, eine leistungsfähige, kreuzungsf... [mehr]

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Die deutsche Autobahn wurde in der Entwicklungsphase in den 1920er und 1930er Jahren für Geschwindigkeiten von etwa 120 km/h konzipiert. Damals war das Ziel, eine leistungsfähige, kreuzungsfreie Straße zu schaffen, die schnelle Verbindungen zwischen Städten ermöglicht. Die geplante Geschwindigkeit orientierte sich an den damals technisch möglichen Höchstgeschwindigkeiten von Automobilen und an Sicherheitsüberlegungen. Moderne Autobahnen sind heute für deutlich höhere Geschwindigkeiten ausgelegt, aber das ursprüngliche Konzept lag bei etwa 120 km/h.

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Die "beste" Geschwindigkeit auf der Autobahn hängt von verschiedenen Faktoren ab: 1. **Verkehrssituation:** Bei dichtem Verkehr ist eine angepasste, niedrigere Geschwindigkeit sicherer... [mehr]

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Die "beste" Geschwindigkeit auf der Autobahn hängt von verschiedenen Faktoren ab: 1. **Verkehrssituation:** Bei dichtem Verkehr ist eine angepasste, niedrigere Geschwindigkeit sicherer. 2. **Wetterbedingungen:** Bei Regen, Nebel oder Schnee sollte die Geschwindigkeit reduziert werden. 3. **Fahrzeugtyp und -zustand:** Ältere oder schwer beladene Fahrzeuge sollten langsamer fahren. 4. **Empfohlene Richtgeschwindigkeit:** In Deutschland gilt auf Autobahnen eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Diese Geschwindigkeit wird als sicher und effizient angesehen, sofern keine anderen Beschränkungen gelten. 5. **Persönliche Erfahrung und Konzentration:** Wer sich unsicher fühlt, sollte langsamer fahren. Zusammengefasst: Die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h ist in Deutschland ein guter Anhaltspunkt für eine sichere und effiziente Fahrt auf der Autobahn, sofern die Umstände es zulassen.

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Auf der Berliner Stadtautobahn A 100 gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen, die je nach Abschnitt, Verkehrsaufkommen und baulichen Gegebenheiten variieren. Grundsätzlich gibt es au... [mehr]

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Auf der Berliner Stadtautobahn A 100 gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen, die je nach Abschnitt, Verkehrsaufkommen und baulichen Gegebenheiten variieren. Grundsätzlich gibt es auf der A 100 keine generelle Richtgeschwindigkeit von 130 km/h wie auf vielen anderen deutschen Autobahnen, sondern es sind meist niedrigere, fest installierte oder durch Verkehrszeichen angezeigte Tempolimits vorgeschrieben. Typische Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der A 100 sind: - **80 km/h**: Auf vielen Abschnitten, insbesondere im Innenstadtbereich und bei dichter Bebauung, gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. - **60 km/h**: In Tunneln (z. B. Tunnel Britz, Tunnel Ortsteil Wilmersdorf) und an besonders unfallträchtigen oder engen Stellen ist die Geschwindigkeit auf 60 km/h begrenzt. - **Temporäre Begrenzungen**: Bei Baustellen, hohem Verkehrsaufkommen oder schlechten Wetterbedingungen können durch elektronische Verkehrszeichen niedrigere Tempolimits angezeigt werden. Es ist wichtig, auf die jeweilige Beschilderung zu achten, da die Begrenzungen je nach Abschnitt und Tageszeit variieren können. Weitere Informationen findest du auch auf der offiziellen Seite der [Berliner Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz](https://www.berlin.de/sen/uvk/verkehr/verkehrsplanung/strassen/verkehrsmanagement/). Zusammengefasst: Auf der A 100 gibt es überwiegend Geschwindigkeitsbegrenzungen zwischen 60 und 80 km/h, die durch Verkehrszeichen geregelt sind.

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Bei Straßenabschnitten mit Rollsplit (also losem Splitt auf der Fahrbahn, meist nach Straßenbauarbeiten oder Ausbesserungen) wird häufig eine reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzung ang... [mehr]

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Bei Straßenabschnitten mit Rollsplit (also losem Splitt auf der Fahrbahn, meist nach Straßenbauarbeiten oder Ausbesserungen) wird häufig eine reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzung angeordnet. Das dient vor allem der Sicherheit, weil Rollsplit die Haftung der Reifen auf der Fahrbahn deutlich verringert und das Unfallrisiko erhöht. Außerdem kann bei zu hoher Geschwindigkeit Rollsplit aufgewirbelt werden und andere Fahrzeuge oder Fußgänger beschädigen (z. B. Steinschlag an Windschutzscheiben). Typische Geschwindigkeitsbegrenzungen bei Rollsplit liegen meist zwischen 30 und 50 km/h, je nach Gefahrenlage und Straßenabschnitt. Die genaue Begrenzung wird durch entsprechende Verkehrszeichen angezeigt. Zusätzlich wird oft das Verkehrszeichen „Splitt, Schotter“ (Zeichen 101 mit Zusatzzeichen) aufgestellt. Wichtig: Wer die Geschwindigkeitsbegrenzung bei Rollsplit missachtet und dadurch einen Unfall verursacht, muss mit Bußgeldern und ggf. weiteren rechtlichen Konsequenzen rechnen. Weitere Informationen findest du z. B. beim [ADAC](https://www.adac.de/verkehr/verkehrsrecht/verkehrszeichen/rollsplit/) oder beim [Bundesministerium für Digitales und Verkehr](https://www.bmvi.de/).