Wie groß ist die für Straßen und Eisenbahn genutzte Landfläche in Deutschland?

**Nach den aktuellen Destatis-Daten für 2023 werden in Deutschland rund 1,81 Millionen Hektar als Verkehrsfläche genutzt; davon entfällt der mit Abstand größte Teil auf Straßen und Wege, während Bahnflächen nur einen kleinen Teil ausmachen.** ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/10/PD24_403_412.html)) Eine wichtige Präzisierung: Die amtliche Statistik weist hier nicht einfach „Straße“ und „Eisenbahn“ als zwei gleich große Hauptblöcke aus, sondern die Verkehrsfläche insgesamt sowie deren Unterarten. Sicher belegt ist für 2023 die gesamte Verkehrsfläche von **1.813.975 Hektar** bzw. **18.140 km²**. ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/10/PD24_403_412.html)) Für die Aufteilung gilt nach Destatis eindeutig: **Straßen- und Wegeverkehr stellt den ganz überwiegenden Teil der Verkehrsfläche**, Bahnverkehr nur einen deutlich kleineren Anteil. Das wird auch in der amtlichen Definition der Siedlungs- und Verkehrsfläche so beschrieben. ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Landwirtschaft-Forstwirtschaft-Fischerei/Glossar/siedlungs-und-verkehrsflaeche.html)) ## Was man daraus praktisch ableiten kann Wenn du nach der tatsächlich beanspruchten Landfläche fragst, ist die zentrale Aussage nicht „Straße und Schiene sind ähnlich flächenintensiv“, sondern das Gegenteil: **Straßen beanspruchen in Deutschland um ein Vielfaches mehr Fläche als Eisenbahntrassen.** Genau deshalb ist die Flächenfrage ein starkes Argument zugunsten der Schiene, wenn es um knappen Raum geht. Diese Schlussfolgerung ergibt sich aus der amtlichen Flächensystematik. ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Landwirtschaft-Forstwirtschaft-Fischerei/Glossar/siedlungs-und-verkehrsflaeche.html)) ## Konkrete Zahl Belastbar direkt aus den gefundenen Primärquellen lässt sich nennen: - **Verkehrsfläche insgesamt:** **1.813.975 ha** = **18.140 km²** in Deutschland, Stand **31.12.2023**. ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/10/PD24_403_412.html)) Die exakten **Einzelwerte nur für Straßen- und Wegeverkehr sowie nur für Bahnverkehr** stehen im zugehörigen Detaildatensatz der Flächenerhebung 2023, der in den Suchtreffern zwar referenziert, hier aber nicht vollständig auslesbar war. Aus den amtlichen Hinweisen ist aber klar, dass Straßen den Hauptanteil bilden und Bahnflächen deutlich darunter liegen. ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Landwirtschaft-Forstwirtschaft-Fischerei/Flaechennutzung/Publikationen/Downloads-Flaechennutzung/statistischer-bericht-flaechenerhebung-2030510237005.html)) Kurz gesagt: - **Straßenfläche:** deutlich über 90 % der Verkehrsfläche - **Eisenbahnfläche:** nur ein kleiner einstelliger bis niedriger zweistelliger Prozentanteil davon Diese letzte Prozentabschätzung ist eine **Inference** aus der Destatis-Beschreibung „ganz überwiegend Flächen für Straßen und Wege“ und nicht der direkt ausgewiesene Tabellenwert. ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2017/11/PD17_409_412.html)) Ich habe also die aktuelle amtliche Gesamtverkehrsfläche gefunden, aber den exakten 2023er Tabellenwert für **nur Straße** und **nur Bahn** aus dem verlinkten XLSX-Datensatz hier nicht direkt extrahieren können. Sicher belegt ist: **18.140 km² Verkehrsfläche insgesamt**, davon **der weitaus größte Teil Straße**, **ein deutlich kleinerer Teil Bahn**. ([destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/10/PD24_403_412.html))