Nein, hydromechanischer und mechanischer Antrieb bei Lokomotiven sind nicht dasselbe. Ein mechanischer Antrieb überträgt die Kraft direkt über mechanische Komponenten wie Zahnräder und Wellen. Bei einem hydromechanischen Antrieb hingegen wird die Kraft über hydraulische Systeme übertragen, die Flüssigkeiten nutzen, um Bewegung zu erzeugen. In der Praxis bedeutet dies, dass hydromechanische Antriebe oft eine höhere Flexibilität und Effizienz bieten können, während mechanische Antriebe in der Regel robuster und einfacher in der Wartung sind.