Was ist die Longitudinalachse?

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Was ist die Longitudinalachse?

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Warum passt die Detailkonstruktion nicht zu den drei wesentlichen Konstruktionsarten?

Wie kann man eine Kamera gebraucht kaufen?

Wie kann ich den Tank ausbauen?

Besteht das Problem weiterhin?

Was bedeutet v/h=100?

Wie misst man den Radstand?

Accepted Answer

Die Longitudinalachse ist eine der drei Hauptachsen, die in der Physik und Technik zur Beschreibung der Orientierung und Bewegung eines Körpers verwendet werden. Sie verläuft in der Regel entlang der Längsrichtung des Körpers, also von vorne nach hinten. In der Luftfahrt beispielsweise ist die Longitudinalachse die Achse, um die ein Flugzeug rollt.

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Die drei wesentlichen Konstruktionsarten im Maschinenbau sind: 1. **Neukonstruktion** 2. **Anpassungskonstruktion** 3. **Variantenkonstruktion** Diese Konstruktionsarten beschreiben, **wie neu** ode... [mehr]

Accepted Answer

Die drei wesentlichen Konstruktionsarten im Maschinenbau sind: 1. **Neukonstruktion** 2. **Anpassungskonstruktion** 3. **Variantenkonstruktion** Diese Konstruktionsarten beschreiben, **wie neu** oder **wie stark verändert** ein Produkt im Vergleich zu bestehenden Lösungen ist: - **Neukonstruktion**: Entwicklung eines völlig neuen Produkts. - **Anpassungskonstruktion**: Bestehendes Produkt wird an neue Anforderungen angepasst. - **Variantenkonstruktion**: Es werden Varianten eines bestehenden Produkts erstellt, meist durch Austausch oder Änderung weniger Komponenten. **Detailkonstruktion** hingegen ist kein Typ der Konstruktionsart, sondern eine **Phase im Konstruktionsprozess**. Sie folgt auf die Konzept- und Entwurfsphase und beschäftigt sich mit der Ausarbeitung aller Details (z.B. genaue Maße, Werkstoffauswahl, Fertigungszeichnungen). **Fazit:** Detailkonstruktion passt nicht zu den drei wesentlichen Konstruktionsarten, weil sie keine Art der Konstruktion beschreibt, sondern eine Stufe im Ablauf des Konstruktionsprozesses ist. Die Konstruktionsarten beschreiben das "Was" (Art der Aufgabe), die Detailkonstruktion das "Wie weit" (Detaillierungsgrad im Prozess).

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Der Kauf einer gebrauchten Kamera kann eine gute Möglichkeit sein, Geld zu sparen und dennoch hochwertige Ausrüstung zu bekommen. Hier einige Tipps, worauf du achten solltest: 1. **Vertraue... [mehr]

Accepted Answer

Der Kauf einer gebrauchten Kamera kann eine gute Möglichkeit sein, Geld zu sparen und dennoch hochwertige Ausrüstung zu bekommen. Hier einige Tipps, worauf du achten solltest: 1. **Vertrauenswürdige Quelle wählen:** Kaufe am besten bei seriösen Händlern, spezialisierten Fotofachgeschäften oder Plattformen mit Käuferschutz (z.B. [MPB](https://www.mpb.com/de-de/), [Rebuy](https://www.rebuy.de/), [eBay](https://www.ebay.de/)). Bei Privatkäufen ist besondere Vorsicht geboten. 2. **Zustand prüfen:** Achte auf Angaben zum Zustand (z.B. „wie neu“, „gut“, „starke Gebrauchsspuren“). Lass dir aktuelle, hochauflösende Fotos schicken und frage nach Kratzern, Dellen oder anderen Schäden. 3. **Auslösungen checken:** Die Anzahl der Auslösungen (Shutter Count) gibt an, wie oft der Verschluss bereits betätigt wurde. Je niedriger, desto besser. Viele Kameras halten 100.000 bis 200.000 Auslösungen aus. 4. **Funktionstest:** Wenn möglich, teste die Kamera vor Ort. Überprüfe Display, Sucher, Autofokus, Blitz, Anschlüsse und alle Tasten. 5. **Zubehör:** Frage nach Originalzubehör wie Ladegerät, Akku, Kabel, Objektivdeckel und OVP (Originalverpackung). Das erhöht den Wert und die Sicherheit. 6. **Rechnung und Garantie:** Eine vorhandene Rechnung ist hilfreich für eventuelle Garantieansprüche oder als Nachweis bei Diebstahl. 7. **Preisvergleich:** Vergleiche die Preise ähnlicher Modelle auf verschiedenen Plattformen, um ein Gefühl für den Marktwert zu bekommen. Fazit: Mit etwas Sorgfalt und Recherche kannst du beim Gebrauchtkauf einer Kamera ein echtes Schnäppchen machen.

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Um den Tank auszubauen, ist es wichtig zu wissen, um welches Fahrzeug oder Gerät es sich handelt (z. B. Auto, Motorrad, Rasenmäher). Die grundlegenden Schritte sind jedoch oft ähnlich:... [mehr]

Accepted Answer

Um den Tank auszubauen, ist es wichtig zu wissen, um welches Fahrzeug oder Gerät es sich handelt (z. B. Auto, Motorrad, Rasenmäher). Die grundlegenden Schritte sind jedoch oft ähnlich: 1. **Sicherheit zuerst:** - Stelle sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet und abgekühlt ist. - Trage geeignete Schutzausrüstung (Handschuhe, Schutzbrille). - Arbeite in einem gut belüfteten Bereich, da Benzindämpfe gefährlich sein können. 2. **Kraftstoff ablassen:** - Entleere den Tank möglichst vollständig. Viele Tanks haben eine Ablassschraube, alternativ kann der Kraftstoff mit einer Pumpe abgesaugt werden. 3. **Batterie abklemmen:** - Um Kurzschlüsse zu vermeiden, klemme die Batterie ab. 4. **Anschlüsse lösen:** - Trenne alle Schläuche (Kraftstoffleitung, Entlüftung, ggf. Rücklaufleitung). - Elektrische Anschlüsse (z. B. für Tankgeber oder Pumpe) abstecken. 5. **Tankbefestigung lösen:** - Suche die Befestigungspunkte (meistens Schrauben oder Haltebänder) und löse sie vorsichtig. 6. **Tank ausbauen:** - Hebe den Tank vorsichtig heraus. Achte darauf, dass keine Schläuche oder Kabel mehr verbunden sind. **Hinweis:** Die genaue Vorgehensweise kann je nach Fahrzeugmodell stark variieren. Ein Blick in das Werkstatthandbuch oder eine Modell-spezifische Anleitung ist sehr zu empfehlen. **Wichtiger Hinweis:** Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem besteht Brand- und Explosionsgefahr! Im Zweifel sollte der Ausbau von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Falls du das genaue Modell nennst, kann eine spezifischere Anleitung gegeben werden.

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Deine Frage ist etwas unklar formuliert. Bitte beschreibe genauer, auf welches Problem du dich beziehst, damit ich dir gezielt weiterhelfen kann.

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Deine Frage ist etwas unklar formuliert. Bitte beschreibe genauer, auf welches Problem du dich beziehst, damit ich dir gezielt weiterhelfen kann.

Kategorie: Technik Tags: Problem Fortbestehen Technik

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Die Angabe „v/h=100“ bezieht sich meist auf das Verhältnis von vertikaler zu horizontaler Ausdehnung, also auf ein Steigungsverhältnis. Das wird häufig im Bauwesen, bei Ramp... [mehr]

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Die Angabe „v/h=100“ bezieht sich meist auf das Verhältnis von vertikaler zu horizontaler Ausdehnung, also auf ein Steigungsverhältnis. Das wird häufig im Bauwesen, bei Rampen, Dächern oder Straßen verwendet. **Bedeutung:** - „v“ steht für „vertikal“ (Höhe) - „h“ steht für „horizontal“ (Länge) - Das Verhältnis v/h=100 bedeutet: Auf 100 Einheiten in der Horizontalen kommt 1 Einheit in der Vertikalen. **Beispiel:** - Wenn du eine Rampe mit v/h=100 hast, steigt sie auf 100 Meter Länge um 1 Meter an. - Das entspricht einer Steigung von 1 % (weil 1/100 = 0,01 = 1 %). **Zusammengefasst:** v/h=100 bedeutet eine Steigung von 1 % (1 Meter Höhenunterschied auf 100 Meter Länge).

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Der Radstand ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorderrad- und Hinterradachse eines Fahrzeugs. Um den Radstand zu messen, gehst du wie folgt vor: 1. **Fahrzeug auf ebenen Untergrund stell... [mehr]

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Der Radstand ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorderrad- und Hinterradachse eines Fahrzeugs. Um den Radstand zu messen, gehst du wie folgt vor: 1. **Fahrzeug auf ebenen Untergrund stellen:** Das Fahrzeug sollte gerade und unbeladen stehen. 2. **Mittelpunkte der Radachsen bestimmen:** Suche jeweils den Mittelpunkt der Vorderrad- und Hinterradachse auf einer Seite des Fahrzeugs (meistens wird auf der Fahrerseite gemessen). 3. **Abstand messen:** Miss mit einem Maßband oder Zollstock den Abstand zwischen den beiden Mittelpunkten der Radachsen. Das ist der Radstand. Der Radstand wird in der Regel in Millimetern (mm) oder Zentimetern (cm) angegeben.