Die Führung eines Systemtechnikfahrzeugs in Lagerhallen, das mit im Boden verbauten Induktionsschleifen arbeitet, erfolgt in der Regel durch ein System von elektromagnetischen Induktionen. Hier sind die grundlegenden Funktionsweisen: 1. **Induktionsschleifen**: Im Boden der Lagerhalle sind Induktionsschleifen installiert, die ein elektromagnetisches Feld erzeugen. Diese Schleifen sind in bestimmten Mustern angeordnet, um die gewünschte Route für das Fahrzeug zu definieren. 2. **Sensoren im Fahrzeug**: Das Fahrzeug ist mit Sensoren ausgestattet, die die elektromagnetischen Felder der Induktionsschleifen erkennen. Diese Sensoren können die Position des Fahrzeugs im Verhältnis zu den Schleifen bestimmen. 3. **Steuerungssystem**: Ein integriertes Steuerungssystem im Fahrzeug verarbeitet die Informationen von den Sensoren. Es interpretiert die Position und Geschwindigkeit des Fahrzeugs und steuert die Antriebe entsprechend, um das Fahrzeug entlang der definierten Route zu führen. 4. **Navigation und Hinderniserkennung**: Neben den Induktionsschleifen können zusätzliche Sensoren wie Lidar, Kameras oder Ultraschallsensoren verwendet werden, um Hindernisse zu erkennen und die Navigation zu optimieren. 5. **Kommunikation**: In vielen Systemen gibt es eine zentrale Steuerungseinheit, die mit den Fahrzeugen kommuniziert, um den Betrieb zu koordinieren und sicherzustellen, dass die Fahrzeuge effizient und sicher arbeiten. Durch diese Technologien kann das Systemtechnikfahrzeug autonom und präzise in der Lagerhalle navigieren, was die Effizienz und Sicherheit im Lagerbetrieb erhöht.