Was sind die 4 Konfliktpunkte der Schleppkurve?

Die 4 Konfliktpunkte der Schleppkurve beziehen sich auf typische Problemstellen beim Befahren von Kurven mit langen Fahrzeugen (z. B. Lkw, Busse, Gespanne). Diese Konfliktpunkte sind besonders wichtig bei der Planung und Analyse von Verkehrswegen, um Kollisionen und Schäden zu vermeiden. Die vier Konfliktpunkte sind: 1. **Vordere innere Ecke** Hier besteht die Gefahr, dass das vordere Innere des Fahrzeugs (z. B. Stoßstange oder Vorderachse) beim Einlenken zu nah an den Bordstein oder ein Hindernis gerät. 2. **Hintere innere Ecke** Die Hinterachse oder das hintere Ende des Fahrzeugs schneidet beim Kurvenfahren die Kurve stärker als die Vorderachse (Schleppkurve), wodurch es zu Kollisionen mit Bordsteinen, Schildern oder anderen Hindernissen kommen kann. 3. **Vordere äußere Ecke** Beim Ausholen in die Kurve kann die vordere äußere Ecke des Fahrzeugs in den Gegenverkehr oder auf den Gehweg geraten. 4. **Hintere äußere Ecke** Besonders bei langen Fahrzeugen kann das hintere äußere Ende beim Kurvenfahren ausschwenken und so andere Verkehrsteilnehmer oder Objekte gefährden. Diese Konfliktpunkte müssen bei der Straßen- und Verkehrsplanung sowie bei der Fahrerschulung beachtet werden, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.