Der maximale Verlust im Antriebstrakt kann durch verschiedene Faktoren beeinflusst werden, darunter mechanische Reibung, Wärmeentwicklung, und ineffiziente Energieübertragung. In der Regel wird der Verlust in Prozent angegeben und kann je nach Art des Antriebssystems (z. B. Verbrennungsmotor, Elektromotor) variieren. Bei Verbrennungsmotoren können die Verluste durch Reibung und Wärmeverluste bis zu 30-40% betragen, während bei elektrischen Antrieben die Verluste in der Regel niedriger sind, oft im Bereich von 10-15%. Es ist wichtig, die spezifischen Eigenschaften des jeweiligen Antriebssystems zu berücksichtigen, um genauere Werte zu erhalten.