Wie viel PS hat ein Golf 2 1.8 RP für 3000 € mit Eintragung und TÜV?

**Der Golf 2 mit 1.8-RP-Motor hat serienmäßig 90 PS; für 3.000 € bekommst du eher ein fahrbereites Basisauto, aber nicht automatisch ein gutes Exemplar mit frischem TÜV und sauber eingetragenen Umbauten.** Der RP ist der 1,8-Liter mit 66 kW, also 90 PS. ([de.wikipedia.org](https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_II)) Wenn du mit „für 3000 € mit Eintragung und TÜV“ nach dem Gesamtpaket fragst, ist der entscheidende Punkt: **TÜV und Eintragung sind zwei verschiedene Kostenblöcke**. Die normale HU/AU für einen Pkw liegt 2026 je nach Prüfstelle grob im Bereich um 160 € inklusive AU, regionale Unterschiede sind normal. ([adac.de](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/hu-und-au/tuev-kosten//)) Eine **Eintragung** kostet extra und hängt komplett davon ab, **was** eingetragen werden soll. Mit Teilegutachten ist es meist noch überschaubar; bei Einzelabnahme nach §19(2)/§21 wird es schnell deutlich teurer. DEKRA und TÜV SÜD weisen ausdrücklich darauf hin, dass leistungssteigernde Maßnahmen und Umbauten je nach Gutachtenlage eine Änderungsabnahme oder Einzelabnahme brauchen. ([dekra.de](https://www.dekra.de/de/teilegutachten/)) Praktisch heißt das für 3.000 €: ## Realistische Einordnung - **Serie, ohne Umbauten:** 90 PS - **Mit frischem TÜV:** machbar, wenn der Zustand okay ist - **Mit bereits eingetragenem Fahrwerk/Felgen/Auspuff:** möglich, aber genau prüfen - **Mit nachträglicher Leistungssteigerung plus Eintragung:** 3.000 € werden schnell knapp, weil Umbau + Gutachten + Abnahme oft mehr kosten als gedacht. Beim Tuning können allein die Zusatzkosten für Prüfung und Eintragung so hoch werden, dass es wirtschaftlich unattraktiv wird. ([adac.de](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/zubehoer/chip-tuning-und-eco-tuning/)) ## Wichtiger Unterschied Viele Angebote schreiben „mit TÜV“, meinen aber nur **frische HU-Plakette**. Das sagt **nichts** darüber aus, ob Fahrwerk, Felgen, Lenkrad oder Motorumbauten legal eingetragen sind. Genau da liegt beim Golf 2 oft das Risiko. ## Klare Empfehlung Für 3.000 € ist ein **originaler oder nur leicht umgebauter Golf 2 RP mit 90 PS und nachweisbaren Eintragungen** die vernünftigste Variante. Wenn Umbauten nicht sauber in den Papieren stehen, ist das Angebot meist nur scheinbar günstig.