Worauf ist beim Durchbohren einer Fertiggarage von 1990 zu achten?

**Wichtig ist vor allem: Nicht einfach drauflos bohren. Bei einer Fertiggarage von 1990 musst du zuerst klären, ob du in tragenden Stahlbeton, Bewehrung oder möglicherweise asbesthaltige Bauteile eingreifst – sonst riskierst du statische Schäden oder im schlimmsten Fall Gesundheitsgefahr.** ([baua.de](https://www.baua.de/DE/Themen/Chemikalien-Biostoffe/Gefahrstoffe/Informationsportal-Asbest/FAQ/Asbest-FAQ.html)) ## Worauf du konkret achten musst Eine typische Fertiggarage aus dieser Zeit besteht meist aus Stahlbeton-Fertigteilen. Das Problem ist nicht der Beton selbst, sondern die darin liegende Bewehrung. Wenn du Bewehrungsstahl oder sogar Spannstahl anbohrst, schwächst du das Bauteil genau an der Stelle, an der es Lasten aufnehmen soll. Deshalb vor dem Bohren immer mit einem Bewehrungs- oder Leitungssucher prüfen und nicht in Randzonen, Deckenanschlüssen oder den Boden bohren. Herstellerhinweise für Fertiggaragen nennen außerdem oft begrenzte Bohrtiefen und klare Sperrzonen. ([info.zapf-garagen.de](https://info.zapf-garagen.de/richtlinien-f%C3%BCr-bohrungen-in-zapf-fertiggaragen)) Besonders kritisch ist die Frage, **was** genau du durchbohren willst. In eine Seitenwand für ein kleines Kabelloch zu bohren ist etwas völlig anderes als eine größere Kernbohrung durch Wand, Decke oder Boden. Durch den Boden solltest du bei Fertiggaragen grundsätzlich nicht bohren, weil dort tragende Bewehrung beschädigt werden kann. Größere Durchbrüche in Wand oder Decke sind keine Heimwerkerarbeit, sondern sollten nur nach Freigabe des Herstellers oder durch einen Statiker erfolgen. ([info.zapf-garagen.de](https://info.zapf-garagen.de/richtlinien-f%C3%BCr-bohrungen-in-zapf-fertiggaragen)) ## Das Asbest-Thema bei Baujahr 1990 Die Annahme „1990 ist schon asbestfrei“ wäre falsch. In Deutschland gilt: Bei Gebäuden, deren Errichtung vor dem 31. Oktober 1993 begonnen wurde, muss grundsätzlich mit asbesthaltigen Bauprodukten gerechnet werden. Asbest steckte nicht nur in Wellplatten, sondern auch in Faserzement, Putzen, Spachtelmassen, Klebern und Beschichtungen. Mechanische Bearbeitung solcher Materialien ist kritisch, weil dabei Fasern freigesetzt werden können. ([baua.de](https://www.baua.de/DE/Themen/Chemikalien-Biostoffe/Gefahrstoffe/Informationsportal-Asbest/FAQ/Asbest-FAQ.html)) Für dich heißt das praktisch: Wenn du nicht sicher weißt, dass die zu bohrende Stelle reiner Stahlbeton ohne Beschichtung, Spachtel oder Faserzement ist, erst Material prüfen lassen. Gerade bei älteren Garagen sind Dachrandplatten, Fassadenplatten oder nachträglich aufgebrachte Schichten verdächtiger als der massive Beton selbst. Das ist der Punkt, den viele Standardantworten auslassen: Nicht jedes Risiko sitzt im Tragteil – oft sitzt es in der Oberfläche oder in Anbauteilen. ([umweltbundesamt.de](https://www.umweltbundesamt.de/themen/gesundheit/umwelteinfluesse-auf-den-menschen/chemische-stoffe/asbest)) ## So gehst du sinnvoll vor Für kleine Bohrungen in eine unkritische Wandfläche gilt: mit kleinem Durchmesser vorbohren, Bohrtiefe exakt begrenzen, nicht zu nah an Kanten oder Anschlüssen arbeiten und bei Widerstand sofort stoppen statt „durchzuzwingen“. Wenn du auf Stahl triffst, ist das kein Zeichen zum Weitermachen, sondern zum Abbruch und Versetzen des Bohrlochs. Bei Durchbohrungen hilft sauberes Vorbohren und schrittweises Aufweiten, damit der Beton auf der Rückseite nicht ausbricht. ([info.zapf-garagen.de](https://info.zapf-garagen.de/richtlinien-f%C3%BCr-bohrungen-in-zapf-fertiggaragen)) Der wichtigste Unterschied ist also: **Ein normales Dübelloch in einer freien Wandzone kann zulässig sein, ein Durchbruch oder eine Bohrung in Boden, Decke, Randbereich oder unbekanntes Material ist potenziell problematisch.** Genau diese Unterscheidung entscheidet darüber, ob es eine einfache Montage oder ein echter Eingriff in die Konstruktion ist. ([info.zapf-garagen.de](https://info.zapf-garagen.de/richtlinien-f%C3%BCr-bohrungen-in-zapf-fertiggaragen)) ## Klare Empfehlung Wenn es nur um ein kleines Loch für Regal, Halterung oder Kabel geht, prüfe zuerst Bewehrung und Materialaufbau und bohre nur in einer freien Wandzone mit Tiefenanschlag. Sobald es um **größere Löcher, den Boden, die Decke, unbekannte Beschichtungen oder Faserzementteile** geht, nicht selbst bohren, sondern Herstellerunterlagen prüfen lassen oder einen Statiker bzw. Schadstoffgutachter einschalten. Bei Baujahr 1990 ist diese Vorsicht nicht übertrieben, sondern sachlich geboten. ([info.zapf-garagen.de](https://info.zapf-garagen.de/richtlinien-f%C3%BCr-bohrungen-in-zapf-fertiggaragen))