Bei Injektoren im Common Rail System können verschiedene Arten von Fehlern auftreten, darunter: 1. **Verstopfung**: Ablagerungen oder Verunreinigungen im Kraftstoff können die Düsenöffnung verstopfen, was zu unregelmäßiger Einspritzung führt. 2. **Undichtigkeiten**: Dichtungen oder O-Ringe können verschleißen, was zu Leckagen führt und die Einspritzdruckregelung beeinträchtigt. 3. **Fehlfunktionen der Elektronik**: Probleme mit den elektrischen Anschlüssen oder der Steuerungselektronik können die präzise Steuerung der Einspritzzeitpunkte und -mengen stören. 4. **Verschleiß**: Mechanischer Verschleiß durch ständige Nutzung kann die Leistung der Injektoren beeinträchtigen, was zu ungleichmäßiger Einspritzung führt. 5. **Falsche Einspritzmengen**: Dies kann durch fehlerhafte Kalibrierung oder defekte Sensoren verursacht werden, was die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch negativ beeinflusst. 6. **Kavitationsschäden**: Unter bestimmten Bedingungen kann es zu Kavitationserscheinungen kommen, die die Injektoren beschädigen. 7. **Temperaturprobleme**: Überhitzung kann die Materialien der Injektoren schädigen und ihre Funktion beeinträchtigen. Diese Fehler können zu einer schlechten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Emissionen führen.