Die drei Reibzustände bei der hydrodynamischen Schmierung in Gleitlagern sind: 1. **Hydrodynamischer Zustand**: In diesem Zustand bildet sich ein stabiler Schmierfilm zwischen den Gleitflächen, der die beiden Oberflächen voneinander trennt. Der Schmierfilm ist dick genug, um direkten Kontakt zu vermeiden, was zu minimalem Verschleiß und geringer Reibung führt. 2. **Grenzschmierzustand**: Hier ist der Schmierfilm dünner, und es kann partieller Kontakt zwischen den Gleitflächen auftreten. In diesem Zustand sind die Reibungskräfte höher, und der Verschleiß kann zunehmen, da die Oberflächen teilweise aneinander reiben. 3. **Schmierfilmabriss**: In diesem Zustand ist der Schmierfilm nicht mehr ausreichend, um die Gleitflächen zu trennen. Es kommt zu direktem Kontakt zwischen den Oberflächen, was zu hohen Reibungskräften und signifikantem Verschleiß führt. Dieser Zustand ist unerwünscht und kann zu Schäden an den Gleitlagern führen. Diese Zustände sind entscheidend für die Leistung und Lebensdauer von Gleitlagern in verschiedenen Anwendungen.