Wie viel CO2 wird bei einem 10-minütigen Hubschrauberrundflug produziert?

Question

Wie viel CO2 wird bei einem 10-minütigen Hubschrauberrundflug produziert?

Antwort

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Wieviel CO2 entsteht pro Person bei einem Flug von München nach Fuerteventura?

Wie hoch ist der CO2-Verbrauch für einen Flug von Deutschland nach Thailand und zurück?

Wie groß ist der ökologische Fußabdruck einer Flugreise von Deutschland nach Thailand und zurück?

Accepted Answer

Die CO2-Emissionen eines Hubschraubers hängen von verschiedenen Faktoren, einschließlich des Modells, der Größe, der Beladung und der Flugbedingungen. Im Durchschnitt kann man jedoch sagen, dass ein Hubschrauber etwa 5 bis 10 Liter Treibstoff pro Minute verbraucht. Da 1 Liter Kerosin etwa 2,5 kg CO2 produziert, könnte ein 10-minütiger Rundflug zwischen 125 und 250 kg CO2 emittieren. Diese Werte sind jedoch nur Schätzungen und können je nach spezifischem Hubschraubermodell und Einsatzbedingungen variieren. Für genauere Informationen wäre es ratsam, die technischen Daten des spezifischen Hubschraubermodells zu konsultieren.

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Der CO₂-Ausstoß pro Person bei einem Flug von München nach Fuerteventura hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Flugzeugtyp, Auslastung und Flugroute. Für eine grobe Schätz... [mehr]

Accepted Answer

Der CO₂-Ausstoß pro Person bei einem Flug von München nach Fuerteventura hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Flugzeugtyp, Auslastung und Flugroute. Für eine grobe Schätzung kann man Durchschnittswerte heranziehen. Die Flugstrecke beträgt etwa 3.200 km (Luftlinie). Laut Umweltbundesamt entstehen bei einem Economy-Class-Flug auf dieser Distanz etwa **230–250 g CO₂ pro Personenkilometer**. Rechnung: 3.200 km × 0,23 kg = **736 kg CO₂** 3.200 km × 0,25 kg = **800 kg CO₂** **Ergebnis:** Pro Person entsteht bei einem einfachen Flug von München nach Fuerteventura etwa **750–800 kg CO₂**. Weitere Informationen und einen CO₂-Rechner findest du beim [Umweltbundesamt](https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten/flugverkehr#co2-emissionen-durch-flugreisen) oder bei [atmosfair](https://www.atmosfair.de/de/kompensieren/flug/).

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Der CO₂-Ausstoß für einen Hin- und Rückflug von Deutschland (z. B. Frankfurt) nach Thailand (z. B. Bangkok) liegt pro Person in der Economy Class ungefähr zwischen **3.000 und 4.0... [mehr]

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Der CO₂-Ausstoß für einen Hin- und Rückflug von Deutschland (z. B. Frankfurt) nach Thailand (z. B. Bangkok) liegt pro Person in der Economy Class ungefähr zwischen **3.000 und 4.000 Kilogramm (3–4 Tonnen) CO₂**. Der genaue Wert hängt von Faktoren wie Flugzeugtyp, Auslastung und gewählter Flugroute ab. Beispielrechnung (Frankfurt – Bangkok, Economy, Hin- und Rückflug): - Laut [atmosfair](https://www.atmosfair.de/de/kompensieren/flug) ca. 3.200 kg CO₂ - Laut [myclimate](https://co2.myclimate.org/de/flight_calculators/new) ca. 3.000–3.500 kg CO₂ In der Business oder First Class ist der Ausstoß pro Person deutlich höher, da mehr Platz pro Passagier beansprucht wird. **Hinweis:** Diese Werte beziehen sich nur auf den Flug und beinhalten keine weiteren Emissionen, die durch Anreise zum Flughafen, Aufenthalt oder andere Aktivitäten entstehen.

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Der ökologische Fußabdruck einer Flugreise von Deutschland nach Thailand und zurück hängt von mehreren Faktoren ab, insbesondere von der Flugroute, dem Flugzeugtyp, der Auslastung... [mehr]

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Der ökologische Fußabdruck einer Flugreise von Deutschland nach Thailand und zurück hängt von mehreren Faktoren ab, insbesondere von der Flugroute, dem Flugzeugtyp, der Auslastung und der Reiseklasse. Für eine grobe Schätzung kann man folgende Annahmen treffen: - Entfernung (Hin- und Rückflug): ca. 18.000 bis 20.000 Kilometer (z. B. Frankfurt – Bangkok ca. 9.000–10.000 km einfach) - Emissionsfaktor: Im Durchschnitt verursacht ein Passagier in der Economy Class auf Langstreckenflügen etwa 0,2 bis 0,25 kg CO₂ pro Kilometer. **Berechnung:** - 20.000 km × 0,2 kg CO₂/km = 4.000 kg CO₂ (4 Tonnen CO₂) **Weitere Aspekte:** - In der Business- oder First Class ist der Fußabdruck pro Person deutlich höher (bis zu 2–3 Mal so viel), da mehr Platz pro Passagier beansprucht wird. - Neben CO₂ entstehen auch andere Treibhausgase und Effekte in großer Höhe (z. B. Kondensstreifen), die den Klimaeffekt verstärken. Der sogenannte RFI-Faktor (Radiative Forcing Index) wird oft mit 1,5 bis 2 angesetzt. Damit läge der tatsächliche Klimaeffekt bei etwa 6–8 Tonnen CO₂-Äquivalenten. **Vergleich:** - Der durchschnittliche jährliche CO₂-Fußabdruck pro Person in Deutschland liegt bei etwa 8–10 Tonnen CO₂. **Fazit:** Eine Flugreise Deutschland–Thailand und zurück verursacht pro Person in der Economy Class etwa 4 Tonnen CO₂, unter Berücksichtigung aller Klimaeffekte sogar bis zu 8 Tonnen CO₂-Äquivalente. Das entspricht fast dem gesamten durchschnittlichen Jahresausstoß einer Person in Deutschland. Weitere Informationen und einen CO₂-Rechner findest du z. B. beim Umweltbundesamt: [https://uba.co2-rechner.de/de_DE/](https://uba.co2-rechner.de/de_DE/)