Im Hinblick auf einen möglichen Spannungs- und Verteidigungsfall lässt sich über die Verkehrsanbindung Bremens eine kritische Schlussfolgerung ziehen: Die Stadt ist als wichtiger Logistik- und Industriestandort (u.a. durch den Hafen und die Nähe zu großen Verkehrsachsen wie der A1, A27 und dem Schienennetz) grundsätzlich gut angebunden. Allerdings zeigen Analysen und Übungen der Bundeswehr sowie Berichte des Bundesamts für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe, dass die Infrastruktur in Deutschland – und damit auch in Bremen – in Teilen als verwundbar gilt. Kritische Punkte sind: - **Abhängigkeit von wenigen Hauptverkehrsachsen:** Fällt z.B. die A1 oder die Eisenbahnbrücke über die Weser aus, kann der Verkehr massiv beeinträchtigt werden. - **Alterungsbedingte Schwächen:** Viele Brücken und Straßen sind sanierungsbedürftig, was im Krisenfall zu Engpässen führen kann. - **Begrenzte Kapazitäten für militärische Großtransporte:** Die zivil genutzte Infrastruktur ist nicht immer auf schwere Militärtransporte ausgelegt. - **Störanfälligkeit durch Cyberangriffe oder Sabotage:** Moderne Verkehrssteuerungssysteme sind potenzielle Ziele. Die kritische Schlussfolgerung lautet daher: Trotz grundsätzlich guter Anbindung ist die Verkehrsinfrastruktur Bremens im Spannungs- und Verteidigungsfall ein potenzieller Engpass und ein verwundbarer Punkt, der gezielt geschützt und weiter ertüchtigt werden muss, um die militärische und zivile Mobilität sicherzustellen.