5 Fragen zu Trabant

Der Trabant war ein Automobil, das in der ehemaligen DDR von der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau produziert wurde. Hier sind einige der bekanntesten Modelle: 1. **Trabant P50 (1957–1962)**: Das erste Modell, auch als Trabant 500 bekannt, hatte einen 500 cm³ Zweitaktmotor. 2. **Trabant 600 (1962–1964)**: Eine Weiterentwicklung des P50 mit einem etwas größeren Motor (600 cm³). 3. **Trabant 601 (1964–1990)**: Das bekannteste und am weitesten verbreitete Modell. Es gab verschiedene Varianten, darunter Limousine, Kombi (Universal) und Kübelwagen. 4. **Trabant 1.1 (1990–1991)**: Das letzte Modell, das mit einem Viertaktmotor von Volkswagen ausgestattet war. Diese Modelle sind heute Kultobjekte und werden von Sammlern und Liebhabern geschätzt.

Der Trabant 601 ist ein klassisches Automodell, das von 1964 bis 1990 in der DDR produziert wurde. Er gilt als eines der bekanntesten Fahrzeuge der ehemaligen DDR und ist ein Symbol für die Automobilgeschichte des Landes. Der Trabant 601 ist eine Limousine, die mit einem luftgekühlten Zweitaktmotor ausgestattet ist und eine Leistung von etwa 26 PS hat. Das Fahrzeug zeichnet sich durch seine charakteristische Karosserie aus Duroplast aus, einem Material, das aus einer Mischung von Baumwollfasern und Phenolharz besteht. Der Trabant 601 war für seine Zeit relativ einfach in der Technik und wartungsfreundlich, was ihn zu einem beliebten Auto machte. Heute ist der Trabant 601 ein begehrtes Sammlerstück und wird oft auf Oldtimermessen und -veranstaltungen präsentiert.

Der Trabant wurde erstmals 1957 produziert. Das 30-jährige Jubiläum feierte der Trabant somit im Jahr 1987.

Das Leergewicht des Trabant 601 beträgt je nach Ausführung etwa 615 bis 650 Kilogramm.

Der Benzinverbrauch eines Trabant (Trabi) mit Anhänger kann variieren, abhängig von verschiedenen Faktoren wie dem Gewicht des Anhängers, der Fahrweise und den Straßenbedingungen. Im Allgemeinen verbraucht ein Trabant 601 ohne Anhänger etwa 7 bis 8 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Mit einem Anhänger kann der Verbrauch auf etwa 9 bis 12 Liter pro 100 Kilometer steigen. Es ist jedoch ratsam, spezifische Verbrauchswerte für das jeweilige Fahrzeug und den Anhänger zu überprüfen, da diese Werte nur allgemeine Schätzungen sind.