2 Fragen zu Soh

Die Unsicherheit bei der Ermittlung des State of Health (SoH) von Elektroauto-Batterien ist ein bekanntes Thema und hängt von mehreren Faktoren ab. Der SoH gibt an, wie viel Kapazität oder Leistungsfähigkeit eine Batterie im Vergleich zum Neuzustand noch besitzt. Die Unsicherheit bei der Bestimmung des SoH kann je nach Methode und Fahrzeugmodell unterschiedlich groß sein. **Typische Unsicherheiten:** - **Messmethoden:** Die gängigsten Methoden (z. B. Coulomb Counting, Impedanzmessung, Spannungsanalyse) haben jeweils ihre eigenen Fehlerquellen. Die Unsicherheit liegt meist im Bereich von ±5 % bis ±10 % der tatsächlichen Kapazität. - **Temperatur und Ladezustand:** Die Messung ist stark abhängig von Temperatur, Ladezustand (State of Charge, SoC) und dem aktuellen Betriebsprofil. Schwankungen in diesen Parametern können die SoH-Bestimmung zusätzlich verfälschen. - **Alterungsmechanismen:** Nicht alle Alterungsprozesse (z. B. Kapazitätsverlust vs. Leistungsverlust) werden von den Algorithmen gleich gut erkannt. - **Herstellerangaben:** Die von Fahrzeugherstellern angezeigten SoH-Werte sind oft geglättet oder konservativ berechnet, um Schwankungen zu vermeiden. Das kann zu einer weiteren Abweichung von der realen Batteriekapazität führen. **Fazit:** Die Unsicherheit bei der SoH-Ermittlung liegt in der Praxis meist zwischen 5 % und 10 %, kann aber in Einzelfällen auch darüber liegen. Für eine exakte Bewertung sind aufwändige Labormessungen nötig, die im Alltagsbetrieb nicht möglich sind. Die im Fahrzeug angezeigten Werte sind daher immer als Näherung zu verstehen. Weitere Informationen findest du z. B. bei [ADAC](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/technik/soh-batterie-elektroauto/) oder [Fraunhofer ISE](https://www.ise.fraunhofer.de/de/presse-und-medien/presseinformationen/2022/soh-batterie-elektroauto.html).

1. **SoC (State of Charge)**: Der Ladezustand (State of Charge) gibt an, wie viel Energie in einer Batterie im Vergleich zu ihrer Gesamtkapazität gespeichert ist. Er wird in Prozent ausgedrückt, wobei 100 % bedeutet, dass die Batterie vollständig geladen ist, und 0 % bedeutet, dass sie vollständig entladen ist. 2. **SoH (State of Health)**: Der Gesundheitszustand (State of Health) beschreibt den allgemeinen Zustand und die Leistungsfähigkeit einer Batterie im Vergleich zu ihrem Neuzustand. Er wird ebenfalls in Prozent angegeben und berücksichtigt Faktoren wie Kapazitätsverlust und interne Widerstände. Ein SoH von 100 % bedeutet, dass die Batterie in einem neuwertigen Zustand ist. 3. **Kapazität C**: Die Kapazität einer Batterie, oft als C bezeichnet, gibt an, wie viel Ladung die Batterie speichern kann. Sie wird in Amperestunden (Ah) gemessen. Eine Batterie mit einer Kapazität von 1 Ah kann beispielsweise eine Stunde lang einen Strom von 1 Ampere liefern. 4. **Energiegehalt W**: Der Energiegehalt einer Batterie, oft als W bezeichnet, gibt an, wie viel Energie die Batterie speichern kann. Er wird in Wattstunden (Wh) gemessen. Der Energiegehalt kann berechnet werden, indem die Kapazität (in Ah) mit der Nennspannung (in Volt) der Batterie multipliziert wird. Diese Begriffe sind wichtig, um die Leistungsfähigkeit und den Zustand von Batterien zu bewerten und zu überwachen.