2 Fragen zu Luftspalt

Ja, das ist korrekt. Bei Türen, insbesondere bei hochwertigen Haus- oder Innentüren, ist es üblich, dass zwischen Türflügel und Blendrahmenfalz ein Luftspalt (Fuge) von etwa 1 mm vorgesehen ist. Dieser Spalt ist notwendig, damit sich der Türflügel bei Temperaturschwankungen oder Feuchtigkeitsänderungen ausdehnen kann und die Tür trotzdem leichtgängig bleibt. Außerdem verhindert der Spalt, dass der Türflügel am Rahmen schleift oder klemmt. Die genaue Spaltbreite kann je nach Türtyp, Material und Hersteller leicht variieren, aber 1 mm ist ein gängiger Richtwert für den Falzspalt bei korrekt eingestellten Bändern.

Die Induktivität einer Spule oder eines Transformators wird durch den Luftspalt im magnetischen Kern beeinflusst. Ein größerer Luftspalt verringert die Induktivität, während ein kleinerer Luftspalt sie erhöht. Theoretisch ist die Induktivität maximal, wenn der Luftspalt null ist, also wenn es keinen Luftspalt gibt und der magnetische Kern vollständig geschlossen ist. In der Praxis wird jedoch oft ein kleiner Luftspalt eingefügt, um die Sättigung des Kerns zu verhindern und die Stabilität der Induktivität zu verbessern. Für eine genauere Berechnung der optimalen Luftspaltgröße in einer spezifischen Anwendung sind detaillierte Kenntnisse über die Materialeigenschaften des Kerns und die Betriebsbedingungen erforderlich.