3 Fragen zu Autonomesfahren

Das Auto mit den fortschrittlichsten autonomen Fahrfähigkeiten ist derzeit der Tesla mit seinem "Full Self-Driving" (FSD) Paket. Teslas FSD bietet eine Reihe von autonomen Funktionen, darunter das Navigieren auf Autobahnen, das automatische Spurwechseln, das Einparken und das Herbeirufen des Fahrzeugs. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Systeme noch nicht vollständig autonom sind und der Fahrer jederzeit bereit sein muss, die Kontrolle zu übernehmen. Weitere Informationen findest du auf der offiziellen Tesla-Website: [Tesla Autopilot und Full Self-Driving](https://www.tesla.com/de_de/autopilot).

Ein Spurfolgeassistent ist ein Fahrerassistenzsystem in modernen Fahrzeugen, das dabei hilft, das Auto automatisch in der Mitte der Fahrspur zu halten. Mithilfe von Kameras und Sensoren erkennt das System die Fahrbahnmarkierungen und steuert kleine Lenkkorrekturen, um ein unbeabsichtigtes Verlassen der Spur zu verhindern. Der Spurfolgeassistent arbeitet meist bei höheren Geschwindigkeiten auf Autobahnen oder gut markierten Straßen und kann das Fahren komfortabler und sicherer machen, indem er den Fahrer entlastet und das Risiko von Unfällen durch unbeabsichtigtes Abkommen von der Fahrspur reduziert. Das System ist oft Teil von erweiterten Assistenzpaketen wie dem „Autobahnassistenten“ oder „Adaptive Cruise Control“.

In Duisburg gibt es mehrere Möglichkeiten, eine Teststrecke für autonomes Fahren mit einem Kleinbus zu finden oder zu nutzen. Besonders geeignet sind Bereiche, die bereits für Forschung und Entwicklung im Bereich autonomes Fahren genutzt werden oder eine entsprechende Infrastruktur bieten: 1. **Testfeld Niederrhein** Das Testfeld Niederrhein ist ein öffentliches Testfeld für automatisiertes und vernetztes Fahren, das sich über Teile von Duisburg, Moers und Krefeld erstreckt. Es bietet verschiedene Streckenabschnitte, die für Tests mit autonomen Fahrzeugen genutzt werden können. Weitere Informationen findest du hier: [https://www.testfeld-niederrhein.de/](https://www.testfeld-niederrhein.de/) 2. **Universität Duisburg-Essen** Die Universität Duisburg-Essen ist im Bereich autonomes Fahren aktiv und betreibt eigene Forschungsprojekte. In Zusammenarbeit mit der Stadt Duisburg wurden bereits autonome Shuttle-Projekte durchgeführt, beispielsweise im Innenhafen. Es lohnt sich, Kontakt mit der Universität oder der Stadt Duisburg aufzunehmen, um Informationen zu aktuellen oder geplanten Teststrecken zu erhalten. [https://www.uni-due.de/](https://www.uni-due.de/) 3. **Innenhafen Duisburg** Im Duisburger Innenhafen wurden bereits autonome Shuttle-Busse getestet. Die Strecke ist städtisch geprägt, bietet aber eine kontrollierte Umgebung, die sich für weitere Tests eignen könnte. 4. **Gewerbe- und Industriegebiete** Abseits des öffentlichen Straßenverkehrs bieten sich auch Gewerbe- oder Industriegebiete an, in denen der Verkehr überschaubar ist und die Genehmigungslage einfacher sein kann. **Wichtiger Hinweis:** Für Tests im öffentlichen Raum ist eine Genehmigung der zuständigen Behörden (z.B. Stadt Duisburg, Straßenverkehrsamt) erforderlich. Es empfiehlt sich, frühzeitig Kontakt mit den lokalen Behörden und ggf. Forschungseinrichtungen aufzunehmen, um die Möglichkeiten und Voraussetzungen zu klären. Weitere Informationen zu Projekten in Duisburg findest du auch auf der Seite der Stadt: [https://www.duisburg.de/](https://www.duisburg.de/)