2 Fragen zu Akkuladen

Um die Lebensdauer eines Akkus zu verlängern, gibt es mehrere Maßnahmen, die du ergreifen kannst: 1. **Optimale Ladegewohnheiten**: Lade den Akku nicht ständig auf 100 % und entlade ihn nicht vollständig. Idealerweise solltest du den Akku zwischen 20 % und 80 % halten. 2. **Vermeidung von extremen Temperaturen**: Akkus reagieren empfindlich auf Hitze und Kälte. Lagere und lade den Akku bei moderaten Temperaturen, idealerweise zwischen 20 °C und 25 °C. 3. **Regelmäßige Nutzung**: Akkus sollten regelmäßig genutzt werden. Längere Lagerzeiten ohne Nutzung können die Kapazität verringern. 4. **Verwendung des richtigen Ladegeräts**: Nutze das vom Hersteller empfohlene Ladegerät, um Überladung oder Überhitzung zu vermeiden. 5. **Energiesparmodus aktivieren**: Bei Geräten wie Smartphones oder Laptops kann der Energiesparmodus helfen, den Akku zu schonen. 6. **Hintergrundanwendungen minimieren**: Schließe nicht benötigte Apps und Funktionen, die im Hintergrund laufen, um den Energieverbrauch zu reduzieren. 7. **Software-Updates**: Halte die Software deines Geräts auf dem neuesten Stand, da Updates oft Optimierungen für den Energieverbrauch enthalten. Durch die Beachtung dieser Tipps kannst du die Lebensdauer deines Akkus erheblich verlängern.

Ja, es gibt Entwicklungen und auch bereits umgesetzte Konzepte, bei denen Verbrennungsmotoren ausschließlich dazu dienen, den Akku eines Elektroautos zu laden. Solche Fahrzeuge werden als sogenannte „Range Extender“ (Reichweitenverlängerer) bezeichnet. Dabei handelt es sich um ein hybrides Antriebskonzept, bei dem der Verbrennungsmotor nicht direkt die Räder antreibt, sondern als Generator fungiert, um Strom für den Elektromotor oder zum Nachladen der Batterie zu erzeugen. Einige Beispiele und Entwicklungen: - **BMW i3 mit Range Extender**: Der BMW i3 war eines der bekanntesten Modelle mit dieser Technik. Ein kleiner Zweizylinder-Benzinmotor diente ausschließlich als Generator, um die Batterie bei Bedarf nachzuladen. - **Opel Ampera / Chevrolet Volt**: Auch hier wurde ein Verbrennungsmotor als Generator eingesetzt, wobei das Fahrzeug primär elektrisch fährt. - **Aktuelle Entwicklungen**: Es gibt weiterhin Forschungsprojekte und Prototypen, die auf effiziente, kleine Verbrennungsmotoren (z.B. Wankelmotoren oder Gasmotoren) als Range Extender setzen. Allerdings ist der Trend in der Automobilindustrie aktuell eher auf reine Elektrofahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) ausgerichtet. Der Einsatz von Range Extendern wird jedoch zunehmend seltener, da die Batteriekapazitäten und die Ladeinfrastruktur stetig verbessert werden. Dennoch gibt es weiterhin Interesse an solchen Konzepten, insbesondere für spezielle Anwendungen oder Märkte mit weniger ausgebauter Ladeinfrastruktur. Weitere Informationen findest du z.B. bei [BMW](https://www.bmw.de/de/topics/faszination-bmw/bmw-i/bmw-i3-range-extender.html) oder [Opel](https://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/uebersicht/ampera.html).