Pannensprays, die als Ersatz für Reserveräder eingesetzt werden, können mehrere Probleme verursachen, insbesondere in Bezug auf die Reifenmontage und das Reifendruckkontrollsystem (RDKS): 1. **Reifenmontage**: Pannensprays können Rückstände hinterlassen, die die Montage eines neuen Reifens erschweren. Diese Rückstände können die Reifeninnenseite verunreinigen und die Haftung zwischen Reifen und Felge beeinträchtigen. 2. **RDKS**: Viele Pannensprays sind nicht mit RDKS kompatibel. Die Chemikalien im Spray können die Sensoren des RDKS beschädigen oder deren Funktion beeinträchtigen. Dies kann zu falschen Druckanzeigen oder einem vollständigen Ausfall des Systems führen. 3. **Dichtmittel**: Die Dichtmittel in Pannensprays sind oft nicht für alle Reifentypen geeignet. Sie können die Gummimischung des Reifens angreifen und dessen Lebensdauer verkürzen. 4. **Reparaturmöglichkeiten**: Bei der Verwendung von Pannensprays kann es schwieriger sein, den Reifen später professionell zu reparieren, da die Dichtmittel die Reparaturstellen beeinträchtigen können. 5. **Sicherheitsrisiken**: In einigen Fällen kann die Verwendung von Pannensprays die Sicherheit beeinträchtigen, insbesondere wenn das Spray nicht ordnungsgemäß funktioniert oder die Dichtung nicht ausreicht, um den Druck im Reifen aufrechtzuerhalten. Es ist wichtig, die Anweisungen des Herstellers zu beachten und im Zweifelsfall auf ein Reserverad oder eine professionelle Reifenreparatur zurückzugreifen.