Statische und dynamische Unwucht erklärt

**Unwucht** bedeutet: Die Masse eines rotierenden Körpers ist nicht gleichmäßig um die Drehachse verteilt. ## 1. Statische Unwucht Die **statische Unwucht** liegt vor, wenn der **Schwerpunkt nicht auf der Drehachse** liegt. **Folge:** Beim Drehen entsteht eine Fliehkraft, die nach außen wirkt. Das Bauteil „eiert“. **Beispiel:** Ein Autoreifen mit einer schweren Stelle an einer Seite. **Erkennbar:** Der Rotor bleibt im Stillstand oft so stehen, dass die schwerste Stelle unten ist. --- ## 2. Dynamische Unwucht Die **dynamische Unwucht** liegt vor, wenn die Masse zwar eventuell insgesamt ausgeglichen wirkt, aber **entlang der Breite des Rotors ungleich verteilt** ist. **Folge:** Beim Drehen entstehen **Kippmomente** bzw. ein Taumeln. Der Rotor schlägt dann seitlich. **Beispiel:** Ein Rad, bei dem auf der linken und rechten Seite unterschiedliche Massenverteilungen vorliegen. **Erkennbar:** Im Stillstand oft nicht eindeutig sichtbar; meist zeigt sie sich erst bei Rotation. --- ## Kurz gesagt - **Statische Unwucht** = Schwerpunkt liegt neben der Drehachse - **Dynamische Unwucht** = zusätzlich ungleiche Massenverteilung in zwei Ebenen, dadurch Kippbewegungen ## Merksatz - **Statisch**: „schwere Stelle“ - **Dynamisch**: „schwere Stellen in verschiedenen Ebenen“ Bei Rotoren können **beide Unwuchtarten gleichzeitig** auftreten.