Ist bei jedem Personenaufzug eine Notfallanlage erforderlich, und wie muss sie ausgeführt und installiert werden?

Ja. In Deutschland ist bei Personenaufzügen grundsätzlich eine wirksame Notruf-/Notfallkommunikation erforderlich. Maßgeblich ist vor allem die Betriebssicherheitsverordnung: Im Fahrkorb muss ein **wirksames Zweiwege-Kommunikationssystem** vorhanden sein, über das ein **Notdienst ständig erreichbar** ist. Ergänzend werden die Anforderungen durch TRBS 3121 und die Norm **DIN EN 81-28** konkretisiert. ([kone.de](https://www.kone.de/support/normen-gesetze/aufzug/Betriebssicherheitsverordnung/betriebssicherheitsverordnung-notrufmanagement.aspx)) Wie die Anlage aussehen muss: - **Zweiwege-Kommunikation** aus dem Fahrkorb, also nicht nur ein einfacher Alarmtaster. ([kone.de](https://www.kone.de/support/normen-gesetze/aufzug/Betriebssicherheitsverordnung/betriebssicherheitsverordnung-notrufmanagement.aspx)) - Nach Auslösung des Notrufs muss automatisch eine Verbindung zu einer **ständig besetzten Stelle / Notrufzentrale** hergestellt werden. ([kone.de](https://www.kone.de/support/normen-gesetze/aufzug/Betriebssicherheitsverordnung/betriebssicherheitsverordnung-notrufmanagement.aspx)) - Die Notrufstelle muss den **Standort der Aufzugsanlage** erkennen und den Vorgang dokumentieren können; bei Störung ist eine **Ersatzeinrichtung** erforderlich. Das entspricht den typischen Anforderungen der DIN EN 81-28. ([stricker-aufzuege.de](https://www.stricker-aufzuege.de/index-24-de-Notruf.html)) - Zusätzlich ist ein **Notfallplan** für die Personenbefreiung erforderlich. Die Hilfe soll nach TRBS 3121 in der Regel so organisiert sein, dass vom Notruf bis zum Eintreffen der Hilfe **nicht mehr als 30 Minuten** vergehen. ([baua.de](https://www.baua.de/DE/Themen/Arbeitsgestaltung/Maschinen-und-Betriebssicherheit/Anlagen-und-Betriebssicherheit/FAQ/12FAQ.html)) Wie sie installiert werden muss: - Die Installation muss **fachgerecht nach dem Stand der Technik** erfolgen; bei Aufzügen wird dafür regelmäßig auf **DIN EN 81-28** abgestellt. ([dgwz.de](https://www.dgwz.de/themen/bau-gebaeudetechnik/aufzug)) - Praktisch bedeutet das: Notrufeinrichtung im **Fahrkorb**, Anbindung an eine **ständig erreichbare Notrufannahmestelle**, regelmäßige **Funktionsprüfung** einschließlich automatischer Test-/Routinerufe nach EN 81-28. ([dgwz.de](https://www.dgwz.de/neue-vdma-15324-2)) - Bei Änderungen oder Nachrüstungen darf die Anlage nur weiter betrieben werden, wenn die betroffenen Teile dem **Stand der Technik** entsprechen. ([kone.de](https://www.kone.de/support/normen-gesetze/aufzug/)) Kurz gesagt: **Ja, bei Personenaufzügen ist eine Notrufanlage bzw. ein Zweiwege-Notrufsystem grundsätzlich erforderlich.** Ein bloßer Klingelknopf reicht nicht; erforderlich ist eine fachgerecht installierte, ständig erreichbare Fernnotruflösung mit organisiertem Befreiungskonzept. ([kone.de](https://www.kone.de/support/normen-gesetze/aufzug/Betriebssicherheitsverordnung/betriebssicherheitsverordnung-notrufmanagement.aspx))