Warum wird Salz auf Skipisten gestreut und wie wirkt es im Unterschied zu Streusalz auf der Straße?

**Auf Skipisten wird Salz nicht gestreut, um Schnee wegzuschmelzen, sondern um die oberste Schneeschicht kurz anzulösen und danach härter wieder gefrieren zu lassen; auf der Straße soll Salz dagegen Eis und Schnee beseitigen.** ([srf.ch](https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/winterwetter-warum-werden-im-winter-die-strassen-gesalzen)) ## So funktioniert Salz auf der Piste Auf einer Piste wird Salz vor allem bei weichem, nassem oder sulzigem Schnee eingesetzt. Das Salz senkt zuerst den Gefrierpunkt und erzeugt einen dünnen Wasserfilm. Wenn dieser Film anschließend bei kalter Luft wieder anzieht, verfestigt sich die Oberfläche deutlich stärker als vorher. Genau deshalb kann eine gesalzene Renn- oder Trainingspiste morgens hart und griffig sein. ([srf.ch](https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/winterwetter-warum-werden-im-winter-die-strassen-gesalzen)) Der entscheidende Unterschied: Auf der Piste nutzt man den **Übergang weich → kurz angeschmolzen → hart gefroren**. Auf der Straße will man den Zustand **gefroren → flüssig** erreichen, damit keine Glätte mehr da ist. ([srf.ch](https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/winterwetter-warum-werden-im-winter-die-strassen-gesalzen)) ## So funktioniert Streusalz auf der Straße Straßensalz arbeitet ebenfalls über Gefrierpunktserniedrigung. Es löst sich in dem dünnen Wasserfilm auf Eis oder Schnee, dadurch bleibt die Salzlösung bei tieferen Temperaturen flüssig und das Eis taut an. Moderne Winterdienste setzen oft Feuchtsalz oder Sole ein, weil es besser haftet und wirksamer verteilt werden kann. ([tagesschau.de](https://www.tagesschau.de/wetter/wetterthema/2024-11-22-streusalz-102.html)) Praktisch heißt das: Auf der Straße soll am Ende möglichst **weniger Schnee und Eis** liegen. Auf der Piste soll am Ende **mehr Härte und Tragfähigkeit** entstehen. Das ist fast das Gegenteil. ([srf.ch](https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/winterwetter-warum-werden-im-winter-die-strassen-gesalzen)) ## Warum das auf der Piste heikel ist Zu viel Salz macht eine Skipiste nicht automatisch besser. Wenn die Temperatur zu hoch ist oder zu viel Salz gestreut wird, wird die Oberfläche erst recht weich und schmierig. Salz funktioniert dort also nur in einem engen Fenster sinnvoll: genug Feuchtigkeit zum Anlösen, aber kalt genug, damit die Fläche wieder fest wird. ([srf.ch](https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/winterwetter-warum-werden-im-winter-die-strassen-gesalzen)) Ein guter Vergleich ist ein Schneeball: Trockener Pulverschnee hält schlecht. Wird er minimal feucht und dann kalt, wird er hart. Genau diesen Effekt nutzt man auf der Piste gezielt aus – auf der Straße wäre das unerwünscht. ([srf.ch](https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/winterwetter-warum-werden-im-winter-die-strassen-gesalzen))